robbietdi

Passat >2002 (3B/B5) 5x112 45 57,1 Passat 2002> (3BG/B5.5) 5x112 37 57,1 Passat 2005> (B6) 5x112 45 57,1 Moet passen. dit topic al gezien ?? viewtopic.php?f=113&t=37959

Zit in de bak ook niet reservoir voor je remvloeistof. Misschien is die bevroren ??

paar x contact aan zetten. Dan hoor je het dat het filter vol gepompt wordt. Na 3 x is hij wel vol. Dan start hij bij mij ook gelijk weer.

Ossendrecht oefening ?

Nog steeds tevreden na 1 jaar ? Mischien ook inbouwen. gr

Marcel ! Tijd niet gezien op het forum. Mooie auto op het oog ! Collega heeft eigenlijk precies dezelfde maar die doet hem weer weg. ( geen DSG ) Vanwege alle problemen ermee. dus als je hem bij Butter aanschaft zou ik zeker de garantie erbij nemen. Veel plezier in ieder geval met de nieuwe Passat !!!

kabelboom in de cilinderkop laten vervangen. voor nog een 100 euro is het weer gemaakt.

Van de week de motor bescherm kap er af geschroeft. Fles muscle ontvetter ( met lemon geur YAMMIE ) goed over het draaiende motor blok gespoten. ff laten in trekken en in met de hoge druk weer helemaal als nieuw gespoten. Wat kwam er een bagger van dat blok af. Zijkant was helemaal zwart. Olie was er naast gekomen denk ik. Draaiende motor in de was box. Daarna een stukje rijden en goed het motortje laten drogen en hij is weer als nieuw ! rikt trouwens ook erug lekker hahahah

klopt, maar wil er weer een BOSCH in. Pierburg rijdt naar wat ik gelezen heb niet zo "goed" als de standaard bosch.

ff inhaken op dit topic. Voor een AVB zijn er 2 LMM's de 028 906 461 en de 038 906 461 Welke moet er nou besteld worden ??? En wat is eigenlijk het verschil ??

Zelf kijk ik ook een beeje rond voor een opvolger. Voorkeur gaat hier uit voor een ouderwetse 1.9 tdi pompverstuiver Vooral omdat je zoveel problemen leest over de 2.0 tdi. Succes in ieder gevel !

Bij mij hetzelfde probleem. Deed ook vaak stotteren als de motor half op temp. was. kabelboom vervangen en gaat weer als een rake !!

Niemand >?!??!

Mijn brandstoffiler vul ik niet met brandstof, Draai me contact om, maar start hem niet ! dan loopt hij automatisch vol. dit herhaal ik 2 a 3 x en dan starten en lopen !

Was benieuwd of de veren en evt. schokdempers van een station ook onder een sedan passen. type 3bg zou het dan gaan. Auto hangt nu enorm door als er mensen achter in zitten en/of bagage. Zou het dan voldoende zijn om alleen de veren te vervangen of ook de schokbrekers ?? Wat zijn de prijzen zo een beetje daarvoor ? bedankt !

http://heimwerker.yuuka.de/wp-content/L ... leifer.jpg dit is hem, zal het lukken ?

Dus korrel 800 beginnen, korrel 1200 en korrel 1500 als afsluiting ? en dan met polijstpasta erop ? Met me parkside machine moet het wel lukken weer strak te krijgen ?

De koplamp aan de bestuurders kant is behoolijk dof geworden. Waarom de andere kant het niet heeft is mij een raadsel maar goed. Nu was ik van plan om met korrel 400 en 800 nat te gaan schuren en dan met polijst pasta op me Parkside weer knap proberen te krijgen. Mijn vraag is eigenlijk, gaat dit lukken ?? Dit is hoe het er nu uit ziet: En dit is de andere kant : Voor zover ik kon achterhalen, geen schade en nooit vervangen geweest

Bas van de week me vleg weggebracht. Zal zsm een foto toevoegen maar ik ben zeer tevreden !!

Bakker frame bouw bedoel je ?? Mijn velg is ook beschadigd, mail gestuurd met foto en krijg gelijk een duidelijk antwoord terug. nou moet bij mij een "kleine"schade gemaakt worden. dus van de week kijken of ik hem weg kan brengen. Resultaat laat ik wel weten.

Nou bij mij vanmiddag een nieuwe tankdop knop opener !??!?! opgezet en hij doet het weer !!!! Dus alles werkt nog zoals het moet !

Die willen wij ook maar dan in avant pas over jaartje of zo

viewtopic.php?f=120&t=26596&hilit=onderplaat&start=15 heb al !!":p

iemand een bestelnummer of een link op ebay waar ze staan. bij mij er nu voor de helft onder vandaan. dus moet een nieuwe onder :S

Stom stom stom :S wel bedankt !!