Uitval Turbo

[Passerati2007]

Hallo, ik ben René en op vakantie in Kroatie met gezin en de Passat variant 2.0 TDI 170 pk met DSG uit 2007. Vorige week zondag reden wij in Duitsland met caravan richting Ulm toen een spiriaalvormig lampje begon te branden en de turbo uitviel. ADAC heeft systeem uitgelezen, kon niets bijzonderd ontdekken, systeem gereset en we konden weer verder. Na 25 minuten weer hetzelfde probleem. Camping opgezocht en auto volgende dag naar een VW dealer gebracht. Conclusie: turbo moest vervangen worden, reinigen kon niet vanwege garantie die ze willen geven. € 1900 betaald voor vervanging van de turbo. In een rustig tempo doorgereden en op de snelweg in Slovenië, naar nog geen 300 km te hebben gereden donderdag weer hetzelde probleem, spiriaal licht op, turbo valt uit. ANWB gebeld, gaven advies dat we er de resterende 150km naar camping mee moesten kunnen halen. Weer verder gereden, na 30 km weer uitval turbo, nog een poging gedaan na een pauze op een parkerrplaats. Turbo viel na 3 km al uit en nu begon naast het spiraallampje ook het motorsymbool oranje te branden. We zijn afgesleept door een garage en deze garage heeft vervolgens een onderzoek uitgevoerd en een testrit gemaakt door heuvelachtig terrein, niks gevonden: "auto is good". Gisteren de auto opgehaald en 120 km gereden zonder caravan en zonder problemen. Het probleem is dus niet verholpen en we moeten nog terug.

Wie weet wat er aan de hand kan zijn?

[wallyxr7]

Vreemd dat hij bij het uitlezen geen foutmelding weer geeft.

Het lijkt mij idd wel de turbo.

Of je variabele schoepen in de turbo zitten vast of je drukdoos op de turbo is defect.

[Passerati2007]

De turbo is vorige week vervangen. De garage in Slovenië heeft geconstateerd dat er een nieuwe turbo in zit en alle slangen goed bevestigd zijn en niet lekken.

[wallyxr7]

Waarom ben je niet omgedraaid en terug gereden naar de garage?

Het zou dan misschien de n75 klep kunnen zijn.

 

Ik weet niet of ze dat getest hebben.

Of de turbo is gewoon niet goed, en dan bedoel ik de afstelling van de drukdoos.

 

Dit is te laten controleren.

6 augustus, 2017 aangepast door wallyxr7

[Passerati2007]

We waren meer dan 500km van de VW garage verwijderd die de turbo vervangen heeft. terugrijden was ook geen optie. Wat mij opviel toe wij op een pechstrook stonden was dat de knipperlichten van de caravan niet werkten en één voorlamp van de caravan het ook niet deed.

[wallyxr7]

Dat lijkt mij geen verband met elkaar te hebben.

Daarvan gaat de auto niet in de noodloop.

Heb je de garage nog gebeld nadien? Zij zouden het eigenlijk moeten oplossen voor je.

Je betaald niet voor niets bijna 2ruggen voor een turbo reparatie, wat ik trouwens er duur vind, maar in zo'n situatie snap ik wel dat je dat betaald, je wil ook verder.

[Passerati2007]

We hebben de garage in Duitsland gebeld, die blijven erbij dat de turbo kappot was en dat het probleem dat wij nu hebben een andere oorzaak heeft. Wij ervaren het zelde probleem als voor de vervanging van de turbo. De auto rijdt ook niet beter, hij reed primaIk heb het idee dat ze niet de juiste oorzaak hebben gevonden en de vervanging van de turbo niet nodig was. Daar gaan we nog achteraan. Het is inderdaad erg veel geld. Maar om op je 2e vakantie dag te besluiten niet verder te gaan of terug te gaan zagen we ook niet zitten.

 

Kun je overigens doorrijden als de storing zich voordoet en de turbo uitvalt? Of treedt er dan een kettingreactie aan storingen op?

[wallyxr7]

Het is moeilijk om daar een antwoord op te geven, je weet niet precies wat het probleem is.

Als het de turbo is, dan kun je gewoon doorrijden.

Alleen als de auto in de noodloop komt mis je wel je vermogen, en dat is vervelend met een caravan er achter, en dat kan in sommige situaties gevaar op leveren.

6 augustus, 2017 aangepast door wallyxr7

[Vdub]

ik vind het knap waarom mensen altijd zomaar ff 1900 euro aftikken.. als de turbo kapot is kun je 0 meter rijden zonder storing te krijgen...

Dit is eerder iets anders zoals een lekke vacuumslang of kabelbreuk ofzo

[hcaluwe]

ik vind het knap waarom mensen altijd zomaar ff 1900 euro aftikken.. als de turbo kapot is kun je 0 meter rijden zonder storing te krijgen...

Dit is eerder iets anders zoals een lekke vacuumslang of kabelbreuk ofzo

Helemaal mee eens, kapotte turbo is einde oefening! Denk eerder wat @@Vdub zegt , denk ook dat je gewoon noodloop hebt en het moet zoeken in bv: vacuüm slang, n75 enz.... Die garage heeft hem niet goed uitgelezen???? en doet zoals hier in Nederland bij de VW stealer meteen maar een nieuwe Turbo erin! , terwijl oorzaak meestal iets simpel is. Succes met de afhandeling ????