Engine fault workshop???

[Passat94]

Hallo

Vandaag reed ik op de duitse autobaan en had hem lekker op 130 met cruisecontrol.

Ineens ging die in de noodloop en gaf dit aan 'engine fault workshop' en daarbij kwam er een uitroepteken bij het cruisecontrol op het display.

Motor uitgezet en kon weer verder rijden maar later had ik het ng een keer dus weer uitgezet en weer gestart en het was weg.

Nu kwam dit eerder al is voor en bleek een vervuilde turbo te zijn die is gemaakt dus ik denk niet dat dat het weer is.

 

Iemand enig idee wat het kan zijn?

 

Groet,

[Passat94]

Nadraaien is noodzakelijk om de warmte nog te kunnen afvoeren en te zorgen dat de turbo op normale snelheid draait voordat ie uitgezet wordt.

De turbo kan hele hoge toerentallen draaien en als je de motor dan afzet dan is er geen oliedruk om de turbo te smeren.

Dat is noodzakelijk als de turbo hard heeft moeten werken dus als er flink mee geragd is of een zware last mee is versleept.

 

Ja precies zo is het mij in het kort uitgelegd en ook zelf op internet mijn research erop gedaan.

Maar nu vraag ik mijn af hoe het kon dat er olie in de turbo zat ik denk zelf gewoon dat de turbo zn tijd had gehad.

Groeten

[Vdub]

er zit altijd iets olie in omdat bij stationair er verschil in druk is tussen uitlaat en inlaatkant van de turbine, daardoor dicht het geheel iets minder af

[Passat94]

er zit altijd iets olie in omdat bij stationair er verschil in druk is tussen uitlaat en inlaatkant van de turbine, daardoor dicht het geheel iets minder af

Ja inderdaad werdt mij dat laatst ook verteld

[Passat94]

Maar het probleem is nu verholpen heb nu gelukkig geen last van een noodloop.