PROBLEMOS PROBLEMOS PROBLEMOS

[rovama]

Helaas, het schijnt niet lang goed te kunnen gaan.

Vorige week tijdens de APK kwam de monteur tot de ontdekking dat er drie vacuüm slangen stuk waren. Allemaal laten vervangen. Auto remt beter en leek iets beter te rijden echter komt niet meer boven de 160 uit. Beetje vreemd voor een 1.8 T. Auto trekt behoorlijk op tot 140 krijgt het dan zwaar, schakelt ook niet door, en komt met moeite naar de 160. Ik denk aan de LMM? Misschien nog een lekke vacuüm slang? Ik hoor graag jullie suggesties. Uitlezen bij VW geeft niets aan en voor dinsdag staat staat de tiptronic op de lijst voor nieuwe olie en filters. Misschien moet ik dat eerst afwachten.

[SilverBullet]

Geef even een beuk tegen je kat... als je dan wat hoort rammelen issie kapot.. dan zou dat misschien de reden kunnen zijn.. Als je gast dan schiet de prop tegen je pijpgat en dan komt er minder lucht door.

[tomaat85]

Laat John nu gewoon ff in dat ding rijden!

[marcel]

Het zou heel goed de LMM kunnen zijn.

Dit moet rijdend uitgelezen worden. De waardes mogen dan niet onder de 850Mgr. komen.

[JurgenTDI]

Kan veel zijn... o.a. je luchtmassameter idd.

 

Denk o.a. aan:

 

- Lek in de intercoolerslang / buis / of intercooler zelf

- luchtmassameter

- verstopte katalysator: te veel tegendruk (heb je je originele uitlaatsysteem nog)

- drukregelaars voor de turbo (bij TDI's de N75 magneetklep)

- is de turbo nog regelbaar, dus geen vastzittende schoepen?

 

Voor alles geldt: laat je computer uitlezen door iemand met bijv. VAG-com.

Dan weet je wat er aan de hand is.... 8)

[rovama]

Ik ben helemaal niet technisch. Ik heb geen idee of de turbo goed werkt of dat het een ander probleem is . Ik signaleer wel dingen maar heb te weinig technische bagage om de vinger op de zere plek te leggen . Na het olie- en filter vervangen in de tiptronic ga ik dinsdag verder, laten, speuren.

Bedankt voor de suggesties.

 

PS. Ik ken niemand met VAG com.

[Madman]

ff over de turbo als je wilt weten dan zou je is moeten luisteren naar en suizend/fluitend geluid bij het optrekken(moet je wel ff pittig optrekken) en als je hem dan hoor fluiten dan is ie wel in orde en als je hem niet hoor dan kan ie stuk zijn denk ik

[rovama]

Gisteren nieuwe bakolie en filter in de tiptronic. Laten doen bij ATS in Rijswijk. Ze keken daar een beetje raar op toen ik met mijn printje van deze topic over bakolie verversen kwam aanzetten Met name de "harde" temperaturen Nadat ik met de auto naar Rijswijk was gereden, ongeveer 8 kilometer, is de auto direct op de brug gegaan en is de de olie en het filter vervangen, de bak en magneten schoongemaakt en de randen schoongeschraapt. Ik kon de olie opvangen, bekijken, met m'n vingers aanraken enz. Helemaal niet warm. Dat komt volgens de monteur door de olie koeler Tiptronic schakelt nu nog soepeler. Rest van het probleem krijgt een vervolg na volgende week