J.J

Ons medeleven toe gewenst, wat fijn dat jullie indertijd deze mensen hebben geholpen, met de aanschaf van een rolstoelbusje, ik vond het al een geweldig forum maar nu helemaal, wij zijn trots op jullie en het is een eer voor ons hier lid te mogen zijn. Ik had wat vergeten er bij te schrijven maar werd er op attend gemaakt door onze @Petroman dank je wel.

En beste @michielsweb heeft jou zoek nog wat opgeleverd, kan je ons al wat delen??? Ik heb het nooit opgezocht misschien bestaat er wel een draadloos systeem dan hoef je ook geen bedrading te trekken.😉 Ik heb er zelf ook wel aan gedacht zoiets aan te schaffen. Wij hebben ook geen sensoren die aangeven hoever je van een opstakel af bent en je moet stoppen.

Dank voor je reactie @Vdub Ik had bij het vorig busje een doorzichtige brandstof filtertje tussen de diesel en koelvloeistof slangetje daarmee had ik meer zicht op het gebeuren.

Voor mij is het altijd weer een uitdaging op iets te repareer en sterker te maken als voor heen, dat had ik als kleine jongen in mij zitten, en ik heb heel wat gerepareerd, dat geeft mij echt een voldoening gevende kik.😃 Zelfs tot in de kleinste dingen ik moet het voor elkaar krijgen ook al kost het veel tijd, haha dat is gewoon een tik. Maar voor onze T5-campertje heb ik het liefs nieuwe onderdelen er op, en gelukkig hebben we amper problemen met de wagen. Dat was met het T3-campertje we heel anders die maakte mij tot een T3 automonteur, vrijwel alles heb ik op straat gedaan, behalve de vliegwiel vernieuwen dat heb ik in een garage werkplaats gedaan.

O dat is onwetendheid ik heb nog nooit een vieze radiator mee gemaakt en dacht een passaat met nog minder kilometers die zou helemaal als nieuw zijn. Ik ben zelfs heel verbaast dat die vies kunnen worden met je moderne koelvloeistoffen die je niet een zou hoeven vervangen. Verkeerd gedacht dus. Het T3-campertje die we zestien jaar hebben gehad en er 8Ton mee hebben gereden was altijd mooi schoon roos van kleur en nooit vernieuwd. Het T5-campertje hebben we nu ook aardig wat mee gereden en dat nooit vernieuwd alleen een heel klein beetje bij gevuld na al de jaren. Nu met het vernieuwen van de distributie set is de vloeistof wel geheel vernieuwd.

Dag beste @martijn v o, Heb je sterk het idee dat er iets mis is met de radiator of kachel, zo ja dat is de kortste klap een andere knappe bij de sloop vandaan te halen en uit proberen, misschien is dan het probleem voor een habbekrats verholpen en heb je rust en genoegdoening, en een knuffel van een Olifant. Het is maar een idee van iglo..😀

Haha die @martijn v o heeft een kort geheugen.😄

Dan ook maar tegelijk een motor alcohol test 🤣 En de uitlaatgassen op: stikstof, zuurstof, koolzuurgas, waterstof en methaan.🙃

Hebben jullie misschien een politie agent als lid bij jullie, en die weer op zijn beurt een bevriende collega die de pasta in "het gerechtelijk lab" kan laten onderzoeken wat voor paste het is en hoe het kan zijn ontstaan, je kan heel verrast worden wat ze daar allemaal kunnen. Want met een misdaad dat er iemand mee om het leven is gebracht, dan vinden ze het zeker uit wat voor pasta het is, in ieder geval niet van de Italiaan🤣.

En stond de blower ook steeds aan bij de te hete motor??? Anders is het niet te begrijpen voor mij? dan zou de temperatuur sensor ook kapot moeten zijn de de blower aanstuurt, kan het ook zijn dat de thermostaatklep ook vast bleef zitten. Ik probeer het te begrijpen wat ik heb alleen maar ervaringen van het verleden.

Wat ik niet begrijp hoe het roest kan ontstaan???, Want je zou denken als je goed koelvloeistof gebruik, er geen roest in het koelsysteem ontstaan, of mis ik iets. Heel vroeger deden ze wel eens gewoon leidingwater in het koelsysteem ja dan heb je zeker kans op roesten.

Ja @Alex heeft het fantastisch gedaan, En heeft de kleine aanwijzing perfect toe gepast, leuk dat ik daarin een steentje mocht bijdragen.

Ook staat er Max. totale grootte: 14.67 MB, Max. bestandgrootte: 14.67

Als je reageert, of je plaatst iets, dan komt beneden te staan, Sleep bestand naar deze plek, of kies bestand Klik daar op hier onder en de rest spreekt voor zich probeer het, en als het niet lukt helpen we je verder. Dit voorbeeld ken je waarschijnlijk wel:

Ha @Diver die van mij heet ook zo, en ik kan met alles bij haar terecht.🤣 Alleen de reparaties doet ze niet.

Ik heb dit ook even gevolgd hoop straks nog te zien hoe het je allemaal heeft geholpen, en hoe de wagen er straks voor staat, ha misschien wel met foto's er bij.

Heeft iemand ervaring of een idee of dit een goede aanschaf is, Ik verdamp nog al wat vocht en dat is niet aangenaam met lange ritten, vooral met extreme warme dagen, en dan hebben we het ook over vakanties in de warmere landen. Alhoewel Nederland er tegenwoordig ook wat van kan, in combinaties met vochtige dagen, dan drijf je zowat het campertje uit. Nee we hebben geen airco, en de blower laat ook warme lucht binnen op de koele stand, misschien moet daar wat isolatie worden toe gepast. Specificaties Toepasbaarheid Fabrikant Levertijd Reviews 1 AutoStyle Comfortline Verkoelend & Verwarmend Stoelkussen - Zwart - 12/24V - 103x50cm Het ideale stoelkussen met dubbele functie! Dit comfortabele stoelkussen beschikt over zowel een verkoelende ventilatiefunctie alsmede een verwarmende functie. Ideaal voor zowel de warme als koude dagen. Het kussen is gezien zijn formaat geschikt voor nagenoeg elk stoeltype en kan gebruikt worden op zowel 12V als 24V boordspanning. Ideaal voor in de auto, camper, bestelbus en/of vrachtwagen. Afmeting: 103x50cm Kleur: zwart Materiaal: Polyester + EVA + PU schuim Specificaties: 12V & 24V DC Koelfunctie 1A 12W Verwarmfunctie 3A 36W Met opbergvakje CE goedgekeurd Uiterst comfortabel Universeel toepasbaar Kleur Zwart Garantie 2 jaar Toepassing Thermokussen

Haha die @martijn v o Heel fijn dat we veel ervaringsdeskundigen op het forum hebben dat voor een nog beter zicht.

Een hele fijne vakantie toe gewenst, beste @martijn v o is het complete gezin mee???.🤠 Krijgen we ook nog een vakantie verhaal te lezen met de foto's er bij in een daarvoor geschikte topic????

Leuk dat je je verdiept in ons verhaal dank daar voor, het is altijd leuk als respons krijgt je voel je dan ook gekend. Een spook bus ontstaat als je het laat ombouwen tot camper, dan krijg je een nieuw kenteken.

Ik ga nog even de reparatie bon opzoeken van de twee massa vliegwiel, daar op staat misschien ook de kilometerstand, dan kunnen we zien wat hij nog heeft gereden na de aankoop. Het kan wel even duren voor ik het vind.

Bedankt voor je reactie @martijn v o We hebben niet veel ervaring met auto's kopen. Bij de aankoop schokte de motor al, na niet veel kilometers kwam hij tot stilstand bij een garage, en was hij vast gelopen. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Toen wij het nog niet omgebouwd busje kochten op kenteken 18-BV-FS, met de kilometerstand van 29.739 km. De prijs was €10.950 (marge), heb ook geen idee wat de (marge) inhoud. Er werd verteld dat hij van de overheid was. Toen de bus klaar stond met de motor draaiende zagen we in de spiegels de garage medewerkers lachen bij de garage staan, misschien hoopten ze dat die het zou begeven als we weg wilden rijden, maar dat gebeurde dus later. Ja achter af gezien wel een heftig verhaal. -------------------------------------------- Nog even de kopie van de aangeboden bus van de garage, met daar op de gegevens: Het bedrijf heeft ontzettend veel bussen te koop. O ook een stabilisatie stang was kapot die hebben ze wel vernieuwd. Zijn er nog vragen stel ze gerust, maar koop nooit iets bij dat bedrijf, Nu heeft de zaak toch wel een vervelende nasmaak, als hij zo'n 250k heeft gelopen.

Dit is net na de ombouw tot campertje. Het bed neemt de gehele breedte in beslag en is twee meter lang, het hefdakje heb ik er zelf op gemaakt en heeft een sta hoogte van haast twee meter, er zitten drie horretjes in die je ook dicht kan ritsen. Het is nog in nieuw staat en vrijwel niet gebruikt. Dit was het busje toen we het hebben gekocht.

Nog een paar foto's.

Ik heb nog een paar foto's gevonden om jullie te laten zien wat de schade was aan de twee massa vliegwiel van de T5 van 2005 met nog geen 30.000 gereden. Dit zijn de eerste vier. De motor stond stationeer te schokken maar ik dacht dat dat zo hoorde, ook omdat ik direct naar de Centurion bedrijfswagens ging en het liet horen, de werkplaats chef zij dat is de twee massa vliegwiel maar zo als of het zo hoorde, dus was ik enigszins gerustgesteld. De schade was dacht ik boven de €3000,-