Ramses II
-
Aantal items
218 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door Ramses II
-
-
Klopt maar met een beetje remmenreiniger maak je dat af en toe schoon, maar rot het niet vast, en als je weer versteld opnieuw doen.
@@Dabrother ik gebruik meestal molykote br2 plus, gebruik het op het werk al jaren voor boutjes etc om vast rotten te voorkomen, je hoeft ook niet overdadig veel te gebruiken.
molykote is inderdaad wonderspul,
ik persoonlijk gebruik liever kopervet,
veel voorkomende ( goedkope ) oplossing hier is vet met oude motorolie vermengen, wordt wel vies maar werkt super
0 -
@@Ramses II topic is uit 2011
ohw hahaha sorry
ik zat vanmiddag op tapatalk en daar kwam hij ineens voorbij als nieuwe post
blijft toch een waardeloze app
1 -
het zijn heel wat dingen info en fotos, maar alles staat in het volgende boekje,
inclusief jou 1.6 ALZ
hier staat voor zowel de distributie als de homokineet in ( de homokineet wordt alleen in 3 hoofdstukken uitgelegd ( hoofdstuk ashoes, aandrijving en onderstel ) dit worden een beetje te veel fotos voor het forum), al heb je ze nog nodig wil ik alles wel voor je inscannen en op de mail sturen, maar al ga je zoveel aan je auto sleutelen is het misschien makkelijker om het boek zelf aan te schaffen.
de fotos staan niet op volgorde, maar de bladzij nummers staan onderin
i.i.g. dit is van de distributie riem.
0 -
Ik heb een vraagbaak thuis liggen, zal vanmiddag voor je kijken of jou motor er in staatTja.... Ik zeg, koop ergens een vraagbaak en bout voor bout loshalen;)
De aandrijfas en homokineet zal niet veel verschillen van een andere 3BG. voor die distri, weet ik het niet. bij een 3BG TDI is het een leuk klusje weet ik;)
Hoi
verzonden via een verschrikkelijke oranje app!!
0 -
Radio lijkt idd, de vaste en geschakelde voeding omdraaien, voor de rest, heb je geen massa probleem ? Gewoon even de multimeter pakken en een lange kabel en dan kijken of massa van het desbetreffende apparaat de accu wel berijkt
Verstuurd vanaf mijn EVA-L09 met Tapatalk
1 -
Op je stekker zit een TFL pin ongebruikt. Daar zit 12v op als je op contact zet en spanning gaat eraf zodra licht wordt aangezet. Is voor de dagrij functie. Dus als je de juiste kabels doorverbind kan het wel. Echter je bent dan de coming home functie kwijt. Ik had de mistlampen erop en als ik afsluit knippert 1x de mistlamp en blijft niet branden helaas
ah dat wist ik nog niet, dank je wel ( beschrijving was bij mij ook in het japans
)heb nu al een stel pinnen doorverbonden d.m.v solderen, dus het zal wel niet meer werken ben ik bang.
maar het is toch een passat en daar doen we hier liever geen compromieen op
1 -
de verlichting achter, kentekenverlichting, contour, angle eyes en booskijkers moeten altijd branden met de sleutel in het contact
de dagrij en mistlampen aan als er te veel licht is en de senor niet reageert
de mist en dagrij uitgaat als de normale lampen aangaan doormiddel van de sensor
en mist en dag weer gaan branden als de sensor de normale verlichting uitzet.
alles uitgaat als de sleutel uit het contact is
de standen op de schakelaar ook nog handmatig te bedienen zijn
nu schakelt de unit, alle lampen in 1 keer aan door de sensor en rij je zonder verlichting als er genoeg licht is.
( de unit schakelt nu ook het dimlicht, verlichting achter etc etc alleen op de sensor, deze wil ik altijd hebben branden met de sleutel in het contact )
het is met een zooitje relais ook wel te doen, maar een printje is natuurlijk makkelijker en minder storingsgevoelig
0 -
vraagje, zijn er mensen die voor dit kastje een printplaat op maat hebben laten maken,
ik ben het niet eens met hoe de module alle lampen schakelt of juist niet schakelt.
of zijn er mensen die een goed adres weten om een print op maat te laten maken ?
groet jasper
0 -
Ben er ook mee bezig. Richting aanwijzers en lampen hebben de pinnetjes niet recht tegen overelkaar. Achteruit rojlampen daarintegen wel weer. Ba15 ofzo. Zie link hierboven. Die passen dus. Ik heb toevallig gister de boel los gehad. Voor knippers durf ik niet te zeggen hoe die pinnetjes zijn
inderdaad, hiervoor had ik dus ook de orginele lampen eruit gehaald om deze maat of nummer over te nemen, helaas past dat dus niet.
ben het weekend niet thuis maar zal fotos posten van de gene die ik binnen heb gekregen
Als je bij xenonlamp.nl kijkt kun je voertuig kiezen.er word gevraagd naar welke auto welke lampen etcetc
kom hier inderdaad op de zelfde fitting uit, hier maar is 1 setje bestellen kijken of dat past of wat is.
0 -
mannen, vrouwen, mensen van het grote alie topic,
vraagje, ik heb led lampen besteld op ali express, via de fitting code ( er dan vanuit gaande dat ze in china de zelfde code voor de zelfde fitting gebruiken )
helaas niet dus
nu wil ik wel graag al mijn gloeilampen vervangen voor led
ik ben opzoek naar 3bg lampen en dan specifiek
- richtingaanwijsers oranje ( 4 stuks )
- normale achterlampen ( 8 stuks ) maar inclusief de dubbele pennetjes ( dat ze dus extra oplichten bij het intrappen van het rempedaal )
iemand van jullie hier al ervaring mee of weet welke passen ?
0 -
Ohw sorry, heb ik de vraag verkeerd begrepen, mijn foutDe vraag was voor Max of hij gewone of xenon heeft.
Van jou weet ik dat je oem xenon had
1 -
Heb jij oem xenon units dan?
Als jij de standaard units hebt is het plug en play!
@@BARRY_TDI ik heb OEM xenon maar de beugels van de stelmotoren en de aansturing zijn niet plug en play
Bedankt voor de reacties. RamsesII jij had het over de automatische hoogte verstelling dat de aansluiting niet werkt i.v.m. drie draads aansluiting die op de lampen zit. Heb je al een oplossing daarvoor? Dat is voor mij wel een punt van discussie omdat ik wel graag wil dat deze werkt. Als ik volgende maand zover ben ken ik heb de lampen kan ik dan contact met je opnemen? Moet ik natuurlijk wel je adres hebben.
@@Max je mag altijd contact opnemen om vragen te stellen, daarvoor zijn we hier op het forum,
ik ben niet in het bezit van een garage of schuur ofzo, dus als je langskomt wordt het in de regen op de straat
als je deze instructie volgt wordt alles uitgelegd, wat je moet doen en waar op te letten ( koste mij 3 uurtjes inclusief afstellen )
en tot op heden heb ik nog geen oplossing ( ben eerst druk bezig met vooruitverwarming inbouwen aangezien mijn vooruit doormidden is en vervangen moet worden )
tegen de tijd dat ik er aan begin zal ik het je laten weten ( al kan dat nog wel een maand duren denk )
0 -
weet niet precies hoe het bij een w8 zit, maar dit probleem had ik ook met mijn 1.8T
bleek dat de oem blow off valve versleten was en deze een lange sluitingstijd had, waardoor de druk verloren ging
0 -
Welke heb jij besteld ramses voor de achteruitrij stand.....Heb ook leds gehad alleen hij schijnt wat omhoog en krijg op de display een kapot lampje te zien
2x High Power S25 1156 80W P21W CREE XBD LED Reverse Light Backup BA15S Led Reverse Lamp 360 Degree Beam Sourcing Light DC12-24V
Deze heb ik nu in zitten
euhm tja ik heb iets andere, maar ben ook niet helemaal zeker of ze passen
zal wel een foto posten als ik ze heb,maar dit is besteld
- knipperlicht
- mistlicht
- normale achter verlichting
- interieur verlichting
en natuurlijk nog een heel arsenaal aan mods
- instap lijsten
- devi multi gauge
- protective cover
- DTM antenne
kunnen we weer een middagje vooruit
1 -
gister de cree achteruit rij leds binnen gekregen, vandaag maar buiten en binnen alle lampen in led besteld, donders wat een licht
1 -
Jazeker, al een tijdje.. wilde hem even in mn 3BG 1.8T bouwen, alleen omdat er nu een W8 bij is gekomen wil ik em daarin bouwen, maar niet eerder dan die motor loopt.
enneuh al bijna klaar ?
ben wel erg benieuwd namelijk
2 -
mijn probleem met mijn auto is vooral dat hij zo laag ligt, dat het moeilijk is door dorpen / steden te komen waar ze in een vlaag van verstandsverbijstering hebben bedacht om drempels te maken
nu vind ik het verlaagde wel heel erg lekker rijden op het circuit of op de snelweg, maar dus waardeloos in de stad.
omdat ik niet heel erg veel zin heb om de stad in mijn schroefset omhoog te schroeven en de stad uit weer omlaag, maar het makkelijker vind als een computer dat voor mij doet
dat is eigenlijk de reden waarom ik op airride zou willen overgaan.
2 -
Inderdaad @@Flying Dutchman, die heb ik ook, kunnen inderdaad zo 1 op 1 over passen perfect, alleen de knipperlichten, stelmotoren en schroefbussen moeten van de oude units af, de dag leds, angel eyes en booskijkers moet je zelf aansluiten, dit omdat iedereen dit anders wil hebben, alles pas en werkt, behalve de automatische hoogte verstelling. Ben hier al eens mee bezig geweest maar de oude stelmotor van vag heeft een 4 draads aansturing en de kabel van de deze units is 3 draads, nu heb ik de schemas al gekregen, maar dit werkt tot op heden nog niet
Wil je er eventueel ook wel mee helpen om in te bouwen
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G750-U10 met Tapatalk
0 -
Ik denk dat de subwoofer overschat is. Kan me niet voorstellen dat VW er een dikke 12 inch met 400 watt rms in gooit. Ook al mag je dat verwachten voor de prijzen die ze vragen voor opties. Als je de sub vind in de wagen zal je waarschijnlijk denken "is dit alles".
vroegah heb ik me een tijdje bezig gehouden met Propper Droppers, dit is onder andere zo hard mogelijk (SPL) of zo mooi mogelijk geluid (SQL) produceren met je auto.
ik denk dat de "geluidsbrij" mede te danken is aan de subwoofer, ik las dat er een DFC ( dual voice coil ) 400 W sub in ligt ?? dit houd in dat er een dubbele spoel in de speaker gemonteerd is, de 400 W is helaas geen rms maar peak power, de rms waarde zal rond de 200W liggen ben ik bang, dit is helaas bij lange na niet genoeg om in de nieuwe hedendaagse auto's een clean bass gevoel te geven
tevens gok ik dat VW de bekisting van de subwoofer een gesloten formaat is ?, waardoor het al heel lastig word om de "clean" bass frequenties te halen
(gesloten kisten worden vaak gebruikt door fabrikanten, zodat als er een deur open staat de bass niet meteen weg valt, aangezien de "drukruimte" ineens een heel stuk groter wordt)
klopt het dat er 8 speakers rondom zitten ? al heb je 2 speakers (2-weg) per deur dan wordt het lastig om een wirwar van electrische signalen ( muziek ) uit elkaar te halen. voor een "heldere of zuivere" geluidsweergave wordt vaker een 3-weg ( 3 speakers per deur ) gebruikt
ik denk dat er met je sub niks mis is, maar je verwachtingen wat aan de hoge kant ( al had vw dit wel beter mogen ontwikkelen voor zo'n prijs )
al las ik op de site die je in je verhaal had staan wel dat er een 10-kanaals versterker in de auto werd geleverd,
hier zou je met een kleine kans de cross-over kunnen instellen, (dit kan nooit op de radio zelf gedaan worden ( een radio heeft geen ingebouwde regelbare weerstanden om verschillende speakers aan te sturen, dit word altijd via een versterker of losse cross-over voor je speakers gedaan ))
zoals je zelf al zij heeft de radio alleen een Equalizer instelling, dit is het aansturen van de GAIN van de versterker ( vermogen van een bepaalde frequentie naar de versterker toe) deze kan in de meeste gevallen inderdaad geregeld worden van -9 tot +9
de truc is om deze zo dicht mogelijk bij de 0 te laten staan zodat er zo min mogelijk vervorming van signaal optreed, wat ook weer kan meewerken aan een geluidsbrij.
misschien dat je er wat aan hebt, mocht je de instellingen kunnen aanpassen
mijn richtlijn voor afstellen was ( dit is wel voor 3 speakers per deur, met 2 speakers per deur, zul je de kick bass ergens tussen de sub en de mid zien verdwijnen
- sublaag 20 - 80 Hz ( subwoofer )
- laag 80 - 300 Hz ( kick-bass )
- mid 300 - 3500 Hz ( middentoon )
- hoog 3500 - 20000 Hz ( tweeter )
de auto waar ik het altijd mee gespeeld heb was een skoda octavia uit 2003, om deze een zuivere clean bass te kunnen geven die "redelijk" voelbaar was zat ik met een 12 inch al gauw op een kleine 1000 Watt
0 -
Nope, gewoon goed vast draaien
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G750-U10 met Tapatalk
0 -
Mannen vraagje, ik ben in gesprek met de dealer over wat zaken/mods nu ben ik bezig met vooruitverwarming en kwam tot de conclussie dat er ook zijruitverwarming in kan
maar nu zegt de dealer dat er een climatronic voor 3bg bestaat waar een verwarmingsknop op zit, hij kon me zo geen onderdeel nummer geven 
maar weten jullie hier meer vanaf ????Momenteel wordt het een extra kabelboom met losse schakelaar en relais ertussen zoals wytze me vertelde, maar was benieuwd of jullie hier ook ooit van gehoord hadden of dat de dealer voor de zoveelste keer onzin verkoopt
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G750-U10 met Tapatalk
0 -
Mijn 3gb (diesel) zit 5w30 bp 7000 olie in ( deze olie werkte ook bij mijn 1.8 t 20v benzine), vol synthetisch. Bij de dealer gooien ze er een 10w40 half sysntheet in, heb hier zelf veel problemen mee gehad, met bijvoorbeeld turbo sluge en koud start
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI G750-U10 met Tapatalk
0 -
@@Vinniepilon pb terug
0 -
@@Ramses II welk jaar is de jouwe?
@@Vinniepilon sorry, had ik er wel even bij kunnen zeggen, bedraagt een 3bg uit 2002
2.5 tdi 4 motion ( geen idee of dat invloed heeft maar dan weet je het alvast )
1
( de zoveelste) Schroefset muurvast
in 3B en 3BG
Geplaatst · aangepast door Ramses II
@@Diver sorry volgende keer zal ik het erbij zetten, was meer om aan te geven dat het goed spul is, ik gebruikte het vaak op stage maar zou niet meer weten welke het was ( donkere pasta in een pot
) maar dat zijn er zoveel.
dat is ook de reden dat er bij staat dat ik nu kopervet gebruik.