Thijn
-
Aantal items
1891 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
30
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door Thijn
-
-
2 hours ago, SteRo said:
Als je je wiel opzij draait, zie je in de wielkuip een speciaal luikje dat je eruit kunt wippen. Dan heb je rechtstreeks toegang tot de lampunit. Er zitten echter twee afdekdoppen, en ik weet niet welke van de twee de AFS-verlichting is...
ik zal vanmiddag dit even checkuh welke dat zijn. weet ik zo niet uit mn hoofd. volgens mij de buitenste..
Dat luikje is me eigenlijk nooit opgevallen... 😀Maar het wiel wegdraaien is zowiezo handig, om er goed bij te komen.
0 -
12 hours ago, SteRo said:
Dat wilde ik dus precies gaan doen, maar ik weet niet welke lampen van de AFS zijn (de binnenste of de buitenste lamp?) en hoe ik erbij moet komen (via de wielkasten of via het motorcompartiment?).
Ik heb ooit mijn lampjes vervangen van de mistlampen / bocht verlichting. Had deze toen bij @HansJan vandaan.
Ik kon hierbij komen door de wielkuip los te schroeven (alleen de voorzijde).
Dan kan je deze klein beetje naar voren halen zodat je er met je hand/arm in kan om de lamp te vervangen.
0 -
Ik heb er miss over heen gelezen, maar he hebt AFS Storing? kan dat niet komen doordat het aangezet is, maar eigenlijk er niet opzit?
0 -
8 hours ago, Matthijs-b said:
Oké en die coderingen staan dus niet 100% zeker verkeerd? Ik zou de auto eigenlijk aan een juiste VCDS moeten hebben om dat uit te sluiten?
Want als ik ze nu goed ga coderen met mijn “verkeerde” software is het misschien ook niet goed?
Mocht er iemand in de regio Meijel (Limburg-Noord) zitten dan hoor ik dat graag!
Nee met een Cloon kan je vaak niet alle fouten uitlezen, dan wel niet wissen.
Omdat die simpel weg niet de juiste rechten heeft dat te doen.
Een originele kan dat wel.
Het programma waar @dieseltje het over heeft kan hij op basis van jou chassis nummer zien wat de codering zou moeten zijn, en zo ziet hij dus snel wat er fout staat / of niet gecodeerd is.
0 -
Vraag me af wat de status van dcc inbouwen is…
kheb niks meer er over gelden 😇
0 -
3 hours ago, JimyB said:
Ziet er leuk uit maar vind het niet kloppen icm de auto.ziet er wel sjiek uit... maar dat scherm ernaast....
Een best scherm zeg0 -
Als ik de pdf lees, zou het inderdaad een fluitje van een cent moeten zijn.
Miss een overbodige vraag, maar de usb C op juiste format geformateerd? (exfat of NTFS)?
Anders opnieuw formateren op een van beide en dan nog een keer testen?
Werkt dat niet dan op andere format testen?0 -
En is het niet zo dat in dashboard kastje je sd kaart zit?
0 -
14 hours ago, bm-er said:
Dus over een paar weken heb je alweer het oude model i-Phone....
Das waar das waar...
0 -
Oeh deze topic gaan ik even volgen.
Intresting.
Ben benieuwd waar de fabrikant mee komt.
Ik ben nml ook een beetje aan het orienteren voor een laadpad. maar dan wel ene waar een Iphone 13pro op kan.😇
1 -
58 minutes ago, wulfke said:
Als ze de gewone veren als verlagings referentie nemen niet. De DDC veren zijn bvb al 10mm korter dan de gewone veren en de verlagingsveren zijn 30mm korter dan de gewone veren dan zak je bij de DDC 20mm toch ?
Bvb de originele veren zijn 40cm
Bij DDC zijn ze 39cm
De verlagingsveren zijn dan 37cm in vergelijk met de originele veren. Dus het verschil tov deze van DDC zijn ze 39cm - 37cm = 2cm
Ah zo.. ja dan lijkt het mij dat je inderdaad goed rekent
0 -
2 minutes ago, wulfke said:
Die 30mm had ik inderdaad ook her en der gelezen. Echter weet ik niet hoe ik moet rekenen gezien er ook kan lezen dat een wagen met adaptief onderstel origineel reeds 10mm lager zou staan (hoewel ik dat niet opmerk als ik vergelijk met andere B8'en uit de buurt). Maar stel dat hij reeds 10mm lager zou hangen dan een gewone wil dan zeggen dat ik eigenlijk 20mm zak tov een B8 zonder DDC ?
Das inderdaad een goeie.. daar heb ik inderdaad ook niet naar gekeken....Maar als DDC al lager ligt, 10mm, en dan nog eens max 30 dan zou dat toch 40mm moeten zijn dat hij dan lager ligt? Althans dat zou ik denken....
0 -
Ben benieuwd naar de resultaten met de st veren set dan 😇
En binnen de 30mm blijven is inderdaad wel het maximum wat ik gezien en gelezen heb zeker met een maxton kit erop
0 -
@bm-er ben je er al uit, en is het al gelukt? Met betrekking tot de Driving Modes?
Ook ik ben een beetje aan het onderzoeken of dat het mogelijk is.
0 -
8 hours ago, AJV said:
Super, en nu snel inbouwen!
Het afdek frampje nog nie binnen nie 😇
Ennnn ben er nog niet achter wat er allemaal gecodeerd moet worden...
Kan nog niks op het worldwideweb vinden.
Kan natuurlijk mijn huidige clima uitlezen, kijken wat er aan en uit staat.
Maar is dat voldoende😇
Ik zal eens horen aan @Vdub wat hij gecodeerd heb.@vdub
@Vdub Kan jij mij misschien vertellen wat je allemaal hebt moeten coderen?
0 -
@AJV nou ik heb de clima binnen 👌🏻
1 -
29 minutes ago, AJV said:
Super, hopelijk snel binnen, en dan zien we de foto's wel!
uiteraard, zullen die weer gedeeld worden. 👌
0 -
On 10-6-2022 at 14:58, AJV said:
@Thijn, je heb pb.
Thx,
Ik heb er ook maar ene besteld, alsmede het afdek frame.
Ben benieuwd wanneer het binnen is.
👌
0 -
On 4-2-2022 at 12:22, myronschroder said:
als je maar 25mm wilt verlagen zou ik voor verlagingsveren gaan ipv een schroefset, beetje zonde geld
Is het niet zo met alleen veren dat dit vanaf 30-35mm verlaging is?
0 -
Klopt.
Ik had ook zon depo setje 😇
0 -
2 hours ago, RSRPassat B7 said:
Beste leden van de forum. Een vraag van mijn kant en advies. Ik heb op mijn Passat B7 doffe koplampen en deze professioneel laten polijsten. Met geen resultaat, omdat de aanslag aan de binnenkant zit. Dus nu toch maar kijken voor nieuwe koplampen. De auto heeft niet van fabriek af xenon. En vind de koplampen met DRL erin wel erg stoer. Hebben jullie tips voor waar te kijken. En welke jullie misschien in het verleden hebben gekozen en waarom. Valeo heeft standaard koplampen, voor een mooie prijs waar eventueel Led verlichting ingebouwd kan worden. Dit is eventueel ook een optie. Aldaar het aanbod van DRL koplampen van onbekende merken mij laten twijfelen.
De Passat heeft in de mistlampen ook dagrijverlichting. Gaan deze dan gelijk aan met de DRL in de koplamp?
alvast bedankt
Je zou aftermarkte koplamen kunnen kopen.
Originele xenon koplampen voor de B7, zijn er ook.
Alleen dat is niet alleen de kopplampen. dan komt er veel meer bij kijken.
Zoals sproeiers, modules, kabels starters en is niet echt een goedkope oplossing, maar wel de beste.
0 -
55 minutes ago, AJV said:
@thijn, gister nog even met de tiptoetsen geoefend, maar het bevalt me heel erg mee, ik ervaar niet wat sommige autojournalisten melden, dat het niet prettig werkt. En anders kan ik het via het scherm nog regelen.
Mijn conclusie tot nu, werkt prima, en ik vind het een hele mooie aanvulling in mijn interieur.
Super tof dit.
Waar had je deze climatronic vandaan? als ik vragen mag?0 -
1 hour ago, AJV said:
@Thijn, klopt wat @wulfkeal,schreef, het was niet nodig om een extra draad trekken.Het is plug, coderen en play.
Ik weet niet wat vdub allemaal gecodeerd heeft, in het begin wat foutcodes, omdat de compressor van de airo niet aangezet werd. Maar hij heeft het opgelost.
Mijn eerste indruk over de werking is prima, maar ik ik heb pas 15 km met de nieuwe climatronic bediening gereden😀
ziet er in elk geval wel tof uit zo.
en qua werking doelde ik meer op het reageren van de tiptoetsen.
Maar denk dat ik deze ook maar ga toevoegen aan het "to-do" lijstje 😇
0 -
10 hours ago, AJV said:
Vanavond door @Vdub de climatronic gemonteerd en ingeleerd! Ben er blij mee! Dank voor je hulp Matthijs!
Netjesss 👌
Werkt het prettig zo'n touch climatronic?Owwww en was het plug en play...(op het coderen na dan) of moest je inderdaad wat @wulfke al zei een extra draad trekken?
0
Panoramadak Passat B8 Variant maakt bijgeluiden en sluit niet in één keer
in Carrosserie
Geplaatst
Man man man…. Het houd niet op denk, met het dak…. Wel fijn dat je er goed mee geholpen wordt