®win

Zou ik me geen zorgen om maken. Ik heb jaren met een ballast weggestopt in de kuip van mijn motor gereden, geplaatst op de koplamp (BMW K1200LT). Nooit enig probleem geweest.

Ik gok op een relais ...

Als het goed is heb je op de BC een stand 1 en stand 2. Stand 1 = per rit en stand 2 is vanaf handmatige reset. Staat de BC niet toevallig op stand 1?

Motor uit, sleutel uitnemen en voor je de deur open doet even kort met groot licht seinen. Deur open en dimlicht gaat aan voor zo lang als is ingesteld.

Volgens mij komen de ruiten uit dezelfde fabriek. Heb eens, bij een van mijn vorige auto's, ook ruitbreuk gehad (voorruit) en toen heeft Carglass een nieuwe ruit geplaatst. Het OEM merk was weggeëtst. Ik zou voor de goedkopere optie gaan, tenzij je een ruit hebt met bv. voorruitverwarming. In zo'n geval zou ik eerder kiezen voor de merkdealer.

schakelaar staat bij mij op 'Auto'.

Coming home werkt bij mijn 3C als ik kort met grootlicht flits. Zodra ik dan mijn deur open doe gaan de lampen aan.

1. Volkswagen Passat (2x) 2. Schippersss (1x) 3. Baty_84 (2x) 4. Diver (2x) 5. fusuy_23(2X) 6. ATS (2x) 7. Sandieman (2x) 8. rob 1.8turbo (1x) 9. Turbodriver (2x) 10. dieselaar(2x) 11. kingversace (2x) 12. Gerjol (2x) 13. Sander Wa Oars (1x) 14. wakes (1x) (via PB) 15. Petroman 2x 16. Jorrin76 (1x) 17. Bas Gubbels (1x) 18. ®win (2x) 19. AJV (2X) * 20. Collin (1x) 21. 22. 23. 24. 25.

Hier een test van winterbanden door de ANWB. De top 5 in de middenklasse (205/55 R 16H); worden als goed aangegeven: 1. Continental WinterContact TS850 2. Michelin Alpin A4 3. Goodyear UltraGrip 8 4. Dunlop SP Winter Sport 4D 5. Nokian WR D3 Hier de Duitse tegenhanger, de ADAC, met dezelfde top 5.

Op het DE forum las ik: Byte 23 bit 3-4. Wat het betekent weet ik niet, want ik heb geen VAGcom. Was er wel door geïntrigeerd, want dat Abbiegelicht via de NSW (Nebelscheinwerfer) wil ik ook!

Staat er al vanaf 21 augustus, dus de animo zal niet zo groot zijn. De V6-jes van VW zijn niet zo zuinig en met de huidige benzineprijs maakt dat ze niet populair. 1 op 10 ga je er zeker niet mee redden. De Sharan V6 die ik net weg heb gedaan deed 1 op 7 en een beetje op benzine en 1 op 6,5 op LPG.

Kun je oproepen welke kaartversie er geladen is? En de softwareversie?

Tenzij je het onderhoud zelf doet lijkt mij de meerprijs van de longlife olie niet op te wegen tegen de meerkosten door verkorte onderhoudsintervallen....

Mooi resultaat! Is alleen niet zo goed geweest voor je nummerplaten.

Volgens het serviceplan: Longlife Service (PR-nr. QG1) = interval service. De servicebeurt wordt uitgevoerd volgens variabele service-intervalindicatie (uiterlijk na 2 jaar). Bij tijd- of afstandafhankelijke service (PR-nr. QG0 of QG2) is dat na 1 jaar of elke 15000 km, afhankelijk wat eerst wordt bereikt. Dus met 20d km/jaar kun je in principe 1 1/2 jaar vooruit.

Mijn Sharan had ook longlife onderhoud en dat hield in om de 30d km of 1x in de 2 jaar. Is dat gewijzigd naar 1x per jaar?