jm92

Laten liggen. Ik heb zelf Bosch en heb in een auto met Delphi gereden. Dat verschil wil jij niet weten

Weet ik zo nog niet. Heb ik me eigenlijk nooit in verdiept. Maar de Pioneer AVH X7500BT is een mooi toestel. Helaas zonder navigatie dus je zal er een module bij moeten kopen en ook weer ver boven budget. Je budget zal je denk ik wel tegen aan lopen. Of je moet 3de hands kopen wil je een toestel met Navi

Is dubbel din vereist Roel. Je kan natuurlijk ook voor een Enkel din gaan met klapscherm. Dan ben je ook van de ombouw af en bespaar je daar dus alweer kosten op

Ik denk inderdaad je budget wat omhoog schroeven. Voor 300 heb je net een 3dehands model hoogstwaarschijnlijk zonder Navi. En dan moet het frame er nog bij. Gaat lastig worden denk ik.

Nee idd dat wist ik al van Twan dat de TT5 niet zuinig is maar idd net wat je zegt het is net hoe je je voet behandeld. Ken je dus nagaan wat voor een verschil er in brandstof verbruik zit. Motoren zijn identiek enkel de bak is anders. Ik persoonlijk nou een hand geschakelde zeker in overweging nemen. MRB is goedkoper en verbruik ook

ik denk het wel Eric heb even een rekensommetje gemaakt. hierbij heb ik de MRB opgezocht en voor Diesel 1,40 gerekend en voor Benzine 1,70 kijkend naar een 1.8T met een TT5 kwam ik op 60,- MRB per maand een 1.9 TDI 96KW met een TT5 kwam ik op 130,- MRB per maand en naar een (eigen auto) 1.9TDI H6 zat ik op 119,- MRB per maand met een verbruik gerekend met een 1.8T TT5 1 op 11 (weet niet of dit klopt) 1.9 TDI TT5 1 op 15 1.9 TDI H6 1 op 17.5 (dit klopt want rij ik zelf) dan komt ik maandelijks op gerekend op 25000km per jaar -----------------MRB--Branstof---Totaal 1.8T TT5 ------60----322---------382 1.9TDI TT5 ---130---194---------327 1.9TDI H6------119---67----------286 hieruit blijkt dat de 1.8T de duurste van de 3 is. Dit zal wanneer je voor een 2.0 20V, V5, V6, of misschien zelfs een W8 gaat kijken nog wel hoger uitkomen. Misschien wanneer je een Handgeschakelde neem dat dit verschil iets kleiner wordt maar daar verwacht ik persoonlijk geen wonderen in maar puur kijkend naar rij comfort rij ik sowieso al liever diesel en het is nog goedkoper ook

Bij mij is alles Led en nergens last van Mvg Jordy

En wat ik nog vergeten was het scherm is inderdaad afneembaar. Die heeft helaas wel ietd storing gegeven. Het Touchscreen reageert dan niet meer. Het was bij mij dan een kwestie even het Scherm afnemen en de contactpunten schoon maken.

Hoe kom jij bij een Kenwood Mark. Volgens de Verhalen erg storings gevoelig vergeleken ket de Pioneer modellen. Idd Foppe zoals je zelf al zegt erg prijzig al moet ik zeggen dat ik denk hierna ook voor een Avic model ga. Heb nu een de AVH-8400BT Ben meer dan te spreken over het toestel en vind Navigatie toch wel erg makelijk die ik nu niet heb. Denk dat ik hierna dan toch ook voor een Avic model ga dan maar iets meer investeren. Het huidige toestel draait nu bijna 4 jaar probleemloos

Gefeliciteerd kerel

Mijn maat reed met een Set-Up van ATM. Ging als een kogel maar bij 185 sloeg de motor in noodloop. Iedere keer weer. Uiteindelijk kon hij terug komen met verschillende Set-Ups en bij 1 viel die zelfs bij 125 al in Noodloop. Koppel sloeg ook in als een Bom waarvan we dachten dat dat gewoon bij een tuning hoorde (had 110nm koppel winst) Nadat ATM er niet uit kwam en me maat met de ellende bleef zitten is hij bij VAG-Techniek langs geweest en heeft de auto daar compleet opnieuw op maat laaten chippen. Het verschil in vermogen is nihil maar het rijplezier en comfort is 100x beter. Ga dus voor VAG-Techniek en niet voor ATM die gasten kloten maar wat aan en weten volgens mij niet wat ze aan het doen zijn. Binnenkort als mijn wagen op de bank gaat wordt dat denk ik gewoon VAG-Techniek. Mvg Jordy

Als het uitkomt met werk dan kom ik ook wel ff kijken

Zou hem eerst eens uitlezen en kijkeb wat hij zegt. Mischien weet je dan wel direct wat het probleem is

mijn Zomermodus

Dat gaat idd niet lukken maar zou zoizo de lak eerst compleet reinigen voordat je echt gaat polijsten

Als die nog niet goed gewassen is zou ik daar eerst eens mee beginnen. Dit houd in. De wagen goed afspuiten en de ergste vervuiling is hiermee weg. Daarna de auto met de hand wassen en 2 emmers gebruiken. Schoon water en vuil water. Dit zou ik wel doen van boven naar onder (waar de meeste vervuiling zit). Wanneer je dit ook gedaan hebt het eens afmaken met de complete auto te kleien. Hiermee haal je het hardnekkige vuil uit de poriën van de lak en dat scheelt gigantisch Ik geloofde er ook niet in maar weet nu wat het doet .

Ik zou dit zelf wel als noodzakelijk beschouwen. Je ECU is toch wel een erg belangrijk onderdeel van je auto. En los ligt het toch al dus waarom zou je het dan niet meteen doen

Zoals de titel al zegt, zou ik graag een fotosjop van men RS4 velgen. Ik zit heel erg te twijfelen over de kleur(en) die ik de velgen wil gaan geven. Is er toevallig iemand die dit voor mij zou kunnen doen. Alvast dank

Dat had ik ook niet Kan je gewoon halen bij een automaterialen zaak, bijv. een Brezan.

Ik heb hem via de ECU kast naar binnen geleid. Vanaf hier heb je een mooie ruime opening waar je doorheen ken. Deze bevind zich aan de bestuurders kant onder de parafan, daar zie je een zwarte kast waar een deksel op zit met ik dacht 4 schroeven. 1 daarvan bevind zich aan de achterzijde en is daardoor enkel goed te bereiken als je de ruitenwissers ook even demonteerd en de plastic lijst onder het voorraam ook even demonteerd In de ECU Kast heb ik met een gaten boor de exacte diameter van de + kabel uitgeboord en er doorheen gestoken. Denk er wel goed aan dat je de deksel weer goed sluit en en het gat wat je daarvoor maakt ook goed afdicht. Het laatste wat je bij je ECU wilt is vocht. Ik heb voor het gat en de deksel vloeibare pakking gebruikt. In de deksel zit een gleuf die over de bak valt en die heb ik dan ook gevult met vloeibare pakking. Wanneer je deze opent zie het vanzelf wel Denk dat het je hiermee wel moet redden

ik was hier idd al van op de hoogte gekomen. Turbo is inmiddels vervangen en werkt uit de kunst

op de foto's te zien. een hele netje 3BG Voor volgens mij een knappe prijs. als het Dashboard het enigste is zou ik hem gewoon kopen. daar is altijd wel wat op te vinden. meerdere oplossingen al gegeven. in ieder geval succes met de aankoop

Gefeliciteerd Jeroen. staat er erg netjes bij

Dit komt denk doordat er een kleine 300pk op de wieltjes staan, waardoor het kontje lekker naar beneden wordt gedrukt. plus het punt dat de foto aan de buitenzijde van de bocht is gemaakt en een auto altijd naar de buitenkant van de bocht helt bij insturen. Maar ik zat er idd ook al naar te kijken Johan

Kijk das nog eens mooi spul. Een leuke opvolger