Diver

Sla jij ze verwarmd op.?

Ben al een paar jaar in Vrsar. Vroeger wel met mn ouders in Zadar geweest en Split, Krk, Kraljevica, Crikvenica, Stargrad paklenica, Sibenik.

Ik ga naar Vrsar Istrie

Waar ga je heen in Croatie, en verstandig on ze allebei te doen, heb je geen verschillen.

Presentatie: gewassen en gepoetst! of is presentatie hoe het in de winkel staat Zal wel prestatie zijn aangezien het om OLIE gaat.

Goed om te horen zeker met dit weer Jammer dat het alleen niet een goedkope oplossing was

Waar

@@dreke Ga er na de vakantie nog een keer mee bezig, bedankt voor je tijd wordt erg gewaardeerd.

Ik heb pas de voor ruit gewisseld maar die zat ook aardig vast. Het raam zit geklemd in rubbers en die zijn sinds ze er in gezet zijn ( dit kan je zien aan het stukje tekst dat op de ruit staat daar staat als het goed is het bouwjaar van de ruit op ) niet meer uit geweest, dus plakt het rubber aardig aan de ruit.

mooie uitleg en goede foto`s, was blote bast weer he, niet verbrand

Ik heb eerst op enter gedrukt en dan pas do it, de code wordt dan geaccepteerd, maar als ik dan ga kijken wat de nieuwe code is staat de oude er. De regel is wel gelukt

Ik zou het gewoon doen. En inderdaad de voorbereiding is het belangrijkste. Als je het buiten spuit moet het niet te heet zijn anders is de verf droog voor het er op zit.

Net even bezig geweest maar de nieuwe code blijft niet hangen ondanks dat de code geaccepteerd wordt. zie oude en nieuwe code.

@@dreke Als ik in mn labelfiles kijk staat deze er gewoon in.

Van verf heb ik niet zoveel verstand helaas. Het voordeel dat je alles samen koopt is dat de lak niet gaat reageren met de primer. Ik meen dat dit krakeleren heet.

bit 5 staat bij mij niet in het rijtje wordt tijd voor een originele kabel denk ik.

Mistlampen blijven gewoon aan. Byte 8 bit 7 stond al aan, zelfs met stuurdraaien gaan ze niet uit. Dit zit er bij mij in Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E Component: Bordnetz-SG H54 2602 Revision: 00H54000 Serial number: 00000008504106 Coding: E58C0F0700000000400000000F00000000195D435000010C000000000000 Shop #: WSC 12345 123 12345 VCID: 336F0115522E491 Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 119 A Labels: 1KX-955-119.CLB Component: Wischer VW461 012 0503 Coding: 00063445 Shop #: WSC 12345 Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AE Labels: 1K0-955-559-AF.CLB Component: RLS 091006 014 1201 Coding: 00471077 Shop #: WSC 12345

ik ga even kijken

@@dreke Waar stel je dat in Andre

Persoonlijk zou ik voor thinner gaan. De kwaliteit van de verf is natuurlijk ook belangrijk maar het voorwerk nog meer. Goed ontvetten en schuren, en voor al maak er geen haast werk van. Stuur eens een pb naar marvelous die is auto spuiter. http://forum.vwpassat.nl/index.php?/user/24237-marvelous/

Scotch brite is een soort schuursponsje @-=mYst=- Was benzine is vetter dan thinner. https://www.google.nl/search?q=scotch+brite&biw=1366&bih=651&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjcoq6N__7NAhUCM8AKHY4KDrcQsAQIJA http://solutions.3m.com/wps/portal/3M/en_US/3MIndustrial/Abrasives/Products/~/Hand-Pads?N=7581709&rt=r3 ik gebruik meestal de rode die is iets fijner.

yep.

Ik zou als ze goed schoon zijn er alleen een scotch bright over halen ipv schuren. Net mat maken is genoeg.

kijk hier eens of bel ze op. Het zijn 2 aparte bedrijven http://www.bm-parts.nl/ http://www.bmonderdelen.nl/

Dat zou deze kunnen zijn dit is ongeveer de nieuw prijs.