BeamVR6

Probleem is inmiddels opgelost en bleek op een heel andere plek te zitten, namelijk een slecht werkende imitatie blower. Deze is vervangen door een nieuwe originele en de boel is opnieuw ingeregeld. Izze ni chiepo maar wel met de hitte dezer dagen binnen de kortste keren een koel interieur. Wel dank voor alle tips.

Hij is van 2007 en het resetten heb ik al gevonden door de knop onder Auto gelijk in te drukken met die knop met pijltje naar rechts naar het mannetje. Resultaat heb ik in de opening post beschreven. Hoe dashboardkastje te verwijderen heb ik ook al wat van gevonden maar moet de CD wisselaar er dan ook uit? Kom tegen namelijk dat je ff speciaal gereedschap nodig hebt en dat heb ik zo niet liggen.

Heb al een tijdje het probleem dat er via alle ventilatieroosters van m'n Passat 3C maar heel weinig lucht het interieur binnenkomt. Het is een automatische airco maar ook op handmatig en met de ventilator vol open (en duidelijk hoorbaar blazend) verandert er nauwelijks iets aan de hoeveelheid lucht die binnenkomt. Alle roosters staan helemaal open en ook drukken op de knopjes voor voorruit, midden en voetruimte maakt niet zo veel uit. Warm en koud doet op zich wel iets met de temperatuur gelukkig maar als het boven de 25 komt duurt het erg lang voordat het een beetje afkoelt. Heb inmiddels de reset functie gebruikt en dan hoor je op allerlei plekken beweging wat na een paar seconden weer ophoudt, BEHALVE in de middenconsole waar je een ratelig geluid blijft horen. Ben er ook al mee naar de dealer geweest en die gaf aan wat ik zelf ook al vermoedde namelijk dat er ergens een klep is die de algehele hoeveelheid lucht regelt en dat die vast zit of de aansturing kapot. Verder heb ik ook een foutcode V158 / 01809 maar die gaat over de luchttoevoer linksonder. Of zou die hier toch mee te maken kunnen hebben? Nu wil ik het wel graag opgelost hebben maar voor ik voor die dure klus (hele dashboard zou er uit moeten) naar de dealer ga toch nog even hier aan de forummers vragen of er not nuttige tips en/of (betaalbaardere) alternatieven zijn. VIa de link in m'n sig kan je precies zien wat voor Passie ik heb. Bij voorbaat dank!

Duidelijke handleiding laurens, dankjewel. Werkt deze afstandsbediening ook met de af-fabriek ingebouwde standkachel? En ik heb ook ergens gelezen dat er mogelijk nog een module nodig zou zijn om het signaal van de AB naar de kachel te krijgen?

Bedankt voor je antwoord. Waar zou zoiets te krijgen zijn? En het kostenplaatje natuurlijk.

Ben even aan het spitten geweest en het boekje dat er bij zit heet ¨Heft 3.4 MFD DVD¨ en de plaatjes komen erg precies overeen met het apparaat in de auto. Een van de schermen is de Ortungsanzeige en die is grijs, op een gele kompaskoers na die trouwens niet klopt. Het lijkt er op dat het niet lukt om een GPS popsitie te bepalen. Bedoelde jij dit scherm trouwens bm-er?

Ontdekte dat mijn net aangeschafte 3C ook een standkachel heeft. De instelopties zitten in het MFD scherm en de middelste airco knop heeft onder niet de tekst Dual maar zo´n warmte icoontje. Nu heb ik gelezen dat die ook met een afstandsbediening kan worden gestart maar die zit er helaas niet bij. Is dat nog een extra optie of kan de AB simpel worden bijbesteld en wat zou dat dan kosten? TIA.

Dat is hem, voor de zekerheid een foto erbij. En zeg maar gewoon je en jij en zo.

In mijn net gekochte 3C lijkt het wel of de ingebouwde navi de weg kwijt is, ik denk dat het gaat om een RNS 2. De kompasrichting is meestal heel wonderlijk en ook als ik de positie precies instel waar ik ben en vervolgens ga rijden dan schuift de kaart helemaal de verkeerde kant op. Radio ontvangst is wel goed en de antenne is zo´n haaievin. Heeft iemand een idee waar dit te zoeken? Zou prettig zijn als de Navi het doet ook al is die op een Smartphone tegenwoordig beter.