hcaluwe

3B zal je bedoelen???? , tenzij je zelf de facelift hebt gedaan? En het is een kwaal die voorspatborden .

Normaal moet ie erin gedrukt worden. Zit er toch niet wat oude resten van de peilstokhouder erin??

Op Mplaats staat een set te koop????

Kijk eens op deze site???? http://www.carinterface.nl/volkswagen

Dat is niet het enige???? buiten dat je toerental niet overeen komt heb je ook te maken met de startblokkering die in je teller zit. Deze moet ook gecodeerd worden. Kmstand moet ook aangepast worden???? .

Leuk???? geen ervaring mee, lijkt me niks omdat je dan ook nog de boel moet verlijmen en of het blijft zitten met het vet erin???

oke ?

Anders ff @@Bonny een bericht sturen .dat is de teller specialist ????

Lachen???? gaan we alle oude topics naar boven halen??

LOL....????......

Bij een 3bg een kachelradiator vervangen is een beste klus???? zit achter/onder dashboard. Heel wat demontage werk en veel geduld.

Al met al, zolang ze met bouwjaar blijven werken in milieu zones heb je er geen ruk aan???? . Hoe je bekijkt , al maak je je auto nog zo schoon ????

Blijf bij mijn antwoord ???? brandstofslangen die lucht aanzuigen???? . Je systeem bijft niet meer onder druk staan. Daar door duurt het lang voor hij aanslaat.

Mooi ???? genoeg animo zo te zien.Ben benieuwd hoe het wordt? Moet je je tellerbak opsturen ofzo?

Ik heb afgelopen jaar nieuwe klauwen laten zetten , deze waren net zo oud als de wagen was???? zaten compleet vast. Duur geintje in combinatie met nieuwe schijven en blokken. Dus ik wens je succes bij de apk.

Noem het een product eigenschap ???? typisch VW????

Maakt niet uit wat voor model, het is steeds bij de voorspatboorden???? of je nu een passat van 2003 of een touran uit 2008 hebt , bij mijn Bora uit 2001 begon het ook bij de voor spatboorden te rotten. Komt gewoon door het materiaal wat achter de spatboorden zit, dat is gewoon ruk!!! Heeft niks met de kwaliteit van het staal te maken????

Tja toekomst zal het leren ???? Je kan altijd nog je passat ombouwen naar elektrisch ???? . Wie dan zorgt wie dan leeft????

Ik wil hier als beroepsvrachtwagenchauffeur( mooie woord voor scrabble????) ook wel wat over kwijt. In de 40 jaar dat ik dat ben heb ik wel het nodige zien gebeuren op dat gebied. Diesel zal er nooit zo snel uitgaan , de reden is namelijk dat vrachtwagens tegenwoordig schoner zijn dan luxe auto's (elektrische en lpg uitgezonderd) , tegenwoordig zijn de milieu normen zeer streng , euro 6/7 is al de norm en daar voldoen de nieuwe aan. Ten tweede is dat de actieradius van diesel hoger is , er zijn wel vrachtwagens die op LNG rijden bv als distributie voor winkels in de steden. Er zijn ook elektrische vrachtwagens maar de actieradius is niet voldoende over grote afstanden ( lees internationaal). Dus ze kunnen de milieu normen nog zwaarder maken maar in feite voldoet de huidige auto daar al aan( ( sjoemel diesel uitgezonderd????) Het is schijnbaar een trend aan het worden met al die milieu zones die werkelijk nergens op slaan! Men gaat nu uit van bouwjaar en niet hoe schoon je auto is, in het buitenland doen ze dat anders doormiddel van een keuring, en krijg je een sticker met certificaat . Dus dat het anders kan is duidelijk maar de heren in den haag wil daar niet aan. Schatkist vullen is het enigste waarde mee bezig zijn!

Hoor je over de radio de fuittoon oplopen met je toerental?

Zal wel met het weer te maken hebben???? Hoe kouder des te meer verbruik. Diesel motoren worden niet zo snel warm. Korte stukjes is ook niet goed???? en de boordcomputer is ook niet echt nauwkeurig. Gewoon met de hand uitrekenen is het beste.

Mooi dat het opgelost is????

Nou dat is dan duidelijk . Toch?

Dat is stuurbekrachtiging. Dop los draaien, er zit een peil stokje aan. Deze heeft min en max, kan zijn dat er te weinig in zit. Bijvullen met olie die geschikt is voor stuurbekachtiging!!! Dus geen RODE , maar groen van kleur.

Sowieso kan je de oude terugzetten, de storing zal daar niet van weg gaan. Nu heb je immers nog een storing erbij die ernstiger is. Zou ook zomaar de abspomp kunnen zijn die defect is. Dat was mijn probleem ook. Ik had hem uit laten lezen en daar kwam ook uit dat mijn abs sensor stuk was? Dus niet , het was de pomp. Op de sloop andere gehaald incl computer , en erin laten zetten en opnieuw laten coderen en de fouten laten wissen. Nooit geen meldingen meer gehad???? Ik kan zelf niet uitlezen ., wellicht iemand hier op forum een berichtje sturen.