Petroman

Jacco, Check bij zo'n dag als vadaag of er water in de waterbak onder de parafaan blijft staan. Was bij mij het geval. Dat heb je zo 123 niet in de gaten. Op een gegeven moment klotst datw are via je airco af en toe naar binnen, mischien wel zonder dat je dat in de gaten hebt, daarna loopt ie over bij elke regenbui......

Ben ik niet helemaal met je eens: bij een auto van 50.000,00 euro, een motorblok waarmee je zonder problemen 150.000 km mee moet kunenn rijden hoef je niet te verwachten dat een belangrijk onderdeel van je veiligheidssyteem na 90.000km ineens de geest geeft. Maar dan moet je wel kunnen bewijzen dat 90% van alle defekte ABS units hetzelfde euvel hadden/hebben.... Dus we trekken met z'n allen aan het kortste eind.

Mooie video, ik heb ook even zitten kijken naar één over de uitbouw. Ziet er allemaal niet echt ingewikkeld uit maar de eerste keer zal het wel tegenvallen. Wiek je hebt het geprobeerd jammer dat ie begon te roken.... Wat was de oorzaak ? Toch het soldeerwerk ? Wat ik mij nu de hele tijd zit af te vragen is dit: hoe zit het met garantie ? Mag je van een ABS unit, dus elektronica (draait niet, beweegt niet dus slijtage is er ook niet) niet verwachten dat ie net zo lang meegaat als de auto onder normale omstandigheden ? Ik bedoel mijn ruiten springen ook niet na 90.000 km spontaan uit elkaar omdat de levensduus op is. En als het probleem inderdaad die aluminium draadjes is dan lijkt het mij eerder een slecht design. Toch ?

Thanks ! Maar uh, car jacking gebeurd toch als je langzaam rijd of stopt voor een verkeerslicht ? Moeten de deuren dan niet op slot gaan als je langzamer rijdt dan 10km/u.

Iemand ervaringen met dit soort adressen van marktplaats? Helmond en spookauto

Even een blonde newbie vraag: Sommige vagcom aanpassingen zijn nogal cryptisch, althands voor mij als newbie. Is het een idee om ergens onder Vagcom een lijst te maken met omschrijvingen ? Mistlampen overdag aan : vanochtend nog gedaan: gewoon schakelaar uittrekken. Mistlampen aan bij turn ??? Zo was ook ergens geschreven: amerikaanse knipperlichten en car jacking. Kan mij er van alles bij voorstellen maar er zal waarschijnlijk maar één omschrijving passen.

Dank. Maar ik geloof dat mijn bekledingsvraag niet correct is: Dus het gaat over de vloerbedekking. Maar ik kan me niet zo goed voorstelln dat de bewuste box onder de vloermat zit. Dan zou je hem toch voelen ? Wat ik nu zo zie is dat dde bekleding onder de middenconsole, zijpanelen en deurdorpel zit. Moet dit dan allemaal los gemaakt worden ?

Uhh, wat is een parafaan ? En kan iemand mij svp vertellen waar en hoe ik de bekleding aan de passagierskant kan loshalen ? en waar ik dan de schakelbox kan vinden ?

Help me ven op weg. Waar hoort dat ding te zitten ? Ik kan me het nl. niet herinneren.

Niet verder zoeken: afvoer onder accu. Had ik van de winter ook last van. Door een zeer slechte conscructie kan asl de afvoer verstopt raakt water via de airco opening naar binnen lopen. Je ziet er ook helemaal niets van want die hele bak is afgedekt. Pas als je de dekplaat verwijderd zie je dat er een hele bak water in staat. LET OP ! Nu zegt dealer dat mijn de elektronica van mijn automaat daardoor vernachelt is ! Water ingekomen en is nu aan het wegroesten. Hebben ze van de winter niets van gezegd. Iemand hier ooit wel eens van gehoord of weet waar die elektronica zit ?

Hallo, In mijn passat zit er een officiële NOKIA carkit ingebouwd. Nu heb ik geen NOKIA en wil hem of ombouwen of verwijderen. Weet er iemand ervaring mee ? En dan met name welke bekleding moet ik allemaal loshalen en KUN je zo'n carkit, waar ook een microfoon op zit en die via de radio/speakers werkt, ook ombouwen op een andere model telefoon.

En wat te denken van een terrasreiniger op zijn/haar kop eronder doorhalen ?

Sorry, yep: Porsche tiptronic 5 gear.

Hallo, Ook bij mijn passat blijven de lampjes ineens branden. Naar de dealer (ede) geweest en daar constateerden ze dat er geen communicatie was tussen de computer ABS unit en/of en de versnellingsbak. Werd ik net terug gebeld en was men tot de volgende , geheel vrijblijvende, conclusie gekomen: Auto heeft van de winter waterschade gehad. Is daar ook bij de dealer voor geweest. Afvoerputje onder de accu was verstopt en met een paar hoosbuien kwam er via de airco water binnen bij de bijrijderszijde. Onder de bekleding van de bijrijderszijde zit nu de versnellingsbak controle unit. Waarschijnlijk is daar water ingekomen of zijn de contacten gecorrodeerd. Geschatte kosten min. 2000 euri. (voor een nieuwe unit) Wat vinden jullie daarvan ? En hoe kan ik de bekleding verwijderen aan die zijde om bij die unit te komen ? In het interieurdeel van dit forum vind ik daar over niets terug.