passatnr4

Ik heb geen idee wat complete unit is (was 2 jaar geleden thermostaat, waterpomp, tandriem en aansluitsteun met afdichting wat erop staat van onderdelen.

Dat kan ik dus helaas niet achterhalen. De garage die het destijds gemaakt heeft bestaan niet meer. Weet alleen nog dat het destijds incl thermostaathuis was, gezien deze door de lekkage was beschadigd. ik ben zelf geen monteur, de garage waar ik nu ben heeft mij wel aangegeven dat er 2 waterpompen in zouden zitten (monteur die hem had nagekeken had het over eentje links en eentje aan voorzijde)

Hallo forumleden, ik heb ca 2 jaar geleden bij 61k een nieuwe waterpomp laten plaatsen. Nu blijkt bij 85k alweer de waterpomp defect te zijn. Vind dit erg snel voor waterpomp, indicatie bij garage zou ca €950 zijn. heb destijds gekozen voor ‘origineel vw’, maar is dit een bekend kwaaltje of zijn er adviezen om bepaald merk/type te laten monteren waar dit probleem minder mee speelt? Las op forum voor golf gti dat er veel problemen zijn met originele waterpomp (zou dezelfde zijn als de 1.8) gaat om Passat B8 1.8 TSI uit 2015

je zult inderdaad eerst in je FEC lijst moeten kijken. als hier nog nummers staat die nog niet bij geactiveerd staat (in dit geval 00060400), dan kan dit geactiveerd worden. anders moet deze eerst gekocht worden. echter geen idee wat dit kost. Zag op een ander forum dat ze dit wel met andere software (via android auto) geactiveerd hadden.

zover ik weet moet je deze kopen, tenzij deze in de software al "aan" staat en enkel geactiveerd moet worden

heb ooit eens van de dealer vernomen dat het €299 zou kosten om dit te laten inbouwen aldaar, weet alleen niet of ze dit nog steeds doen

volgens mij (corrigeer me als het niet correct is) is er verschil tussen het model met en zonder rookgedeelte. Ik heb namelijk een telefoon voorbereiding erin zitten (volgens mij iets met een antenne versterker) en een usb-aansluiting voorin. heb dit ook al anders gezien in een passat zonder het rookgedeelte

beste forumleden, Bij het maken van een backup van mijn Passat liep de backup telkens vast bij de automatische cruisecontrol. Ik heb dit gemeld bij OBDeleven, welke mij aangaf dat deze bug bekend was en hopelijk bij de eerstvolgende update zou worden opgelost. Mochten meer mensen dit probleem hebben: er komt dus een oplossing. Mvg, Rick

moet eerlijk zeggen dat ik niet weet of het een tfsi of tsi is (volgens mij staat er tsi op). Is model 2015 met vernieuwde model motor. ze hebben 6 uur werk gerekend, tandriem, thermostaat (was ook defect), aansluitsteun met afdichtring, waterpomp en nog wat kleine dingen

ik was helaas nog meer kwijt (€1100) omdat thermostaat(huis) ook defect was Uiteraard wel snel defect na 4,5 jaar en 61.000km

Via demontagebedrijven worden er vaker aangeboden, Polat & Polat heeft er vaker in het aanbod zitten

Bij mij staat bij hardware versie HW: 5Q0 953 569 A, maar geen idee of dat ermee te maken heeft dat het een auto uit 2015 is of dat er een verschillend hardware nummer aan zit (wel/niet stuurverwarming) of dat het bijv te maken heeft met het automatisch inparkeren

heb besluit gemaakt, auto gaat binnenkort voor stage2 DSG tuning (ivm aanpassen schakelmomenten gezien ik veel korte stukjes door de stad rij) en uiteraard aanpassing naar ca 240pk naar Vagtechniek

helpt dat tegen het bekende kraken?

ik zal hem binnenkort eens uittesten als ik in Duitsland ben. Weet dat de top van 1.8 tsi 180pk op 239 (teller) ligt. Kun je ergens aan zien of het een high of low betreft? Bij hardware versie staat er bij mij H04. Hier tot 160 km/u