Passat-Fanaat

Heb vandaag met Van der Velden (Zoetermeer) gesproken. Zij adviseren tuning met SKN. Het bekende 'schokkige' gedrag van de 1.8 TSI bij lagere toerentallen kunnen ze er naar eigen zeggen mooi uitkrijgen met tuning. Bovendien neemt het koppel flink toe, en daar heb je wat aan. Overname van garantie is ook geregeld. Heeft wellicht één van jullie ervaring met SKN tuning? Elke reactie is erg welkom!

Het standaard-alarm produceert inderdaad weinig lawaai. Via VAGCOM kun je wel een andere instelling kiezen (bijv. UK) die wat meer kabaal maakt. Het is echter allemaal niet erg overtuigend. Mijn garage biedt een mogelijkheid aan om tussen de canbus en de ingebouwde sirene een stroomdetector te plaatsen, die een relais aanstuurt. Via dit relais kan vervolgens een luide sirene worden geschakeld. Inbouwen kost wel een paar honderd Euro's, maar vervanging van je huidige alarm is wel erg drastisch. Wellicht is deze optie de moeite waard. Grtz, Passat-fanaat

Passat-vrienden, Wie heeft ervaring met chiptunen? Ik overweeg om mijn 1.8 TSI van 160 PK te laten ABT-tunen tot 210 PK. Weet iemand wat het effect op het brandstofverbruik is? Graag jullie ervaringen! Passat-Fanaat

Informeer ook eens bij Autoservice van der Velden in Zoetermeer. Is niet ver van Alphen en de service is TOP.

Kan ik bevestigen. Laatst ook een steentje op mijn mistlamp. Kost je een hele nieuwe unit. En veel Euro's.

Hallo Passat-vrienden. Iemand ervaring met de schuimlans van Kraenzle? De hogedrukspuit is fantastisch en ik overweeg ook de schuimlans te kopen. Wat zijn jullie ervaringen? De fabrikant twijfelt of er echt dik schuim te maken is door het tekort aan aangezogen lucht. Graag jullie advies! Grtz, Passat-Fanaat

Beste Passat-vrienden, Laat je toch niets wijsmaken! Het rekeningrijden moet kostenneutraal worden ingevoerd. Dat betekent dat de staat evenveel geld binnen wil krijgen na de kilometerheffing. Worden de inkomsten minder? Dan gaan de tarieven gewoon omhoog. Bovendien 'verdwijnt' de motorrijtuigenbelasting. Een deel van dat geld gaat nu naar de provincie als 'opcenten'. De provincies hebben al aangekondigd dat ze een nieuwe provincïale inwoner-belasting willen gaan invoeren als ze de opcenten niet meer kunnen innen. En wie denken jullie dat de kastjes, de inbouw, de administratie, de controle, het versturen en het innen van de rekeningen gaat betalen? Precies! Wij allemaal. De uitkomst: rekeningrijden leidt per saldo tot een veel hogere belastingdruk. Het rekeningrijden is een Haags gedrocht dat zo snel mogelijk de prullenmand in moet. En dat gaat ook gebeuren, technisch en organisatorisch volkomen onhaalbaar. Niemand plaatst ooit een spionage-kastje in mijn Passat, want ik zaag hem er persoonlijk weer uit. Jammer van al die miljoenen die er al in zijn gaan zitten. Dus iedereen in actie tegen dit onzalige plan! Een flinke blokkade met een paar duizend Passats?

Heb Goodyear UltraGrip 7 winterbanden 215/65 R16 onder mijn Passie en ben er erg tevreden over. In NL waren ze niet gemakkelijk leverbaar. In D wel, en veel voordeliger. Zwarte stalen velgen erbij, dus geen geklooi met velgenwissel.

Hierbij mijn ervaringen met VW-dealers. Wittebrug Forepark, Den Haag Met een heeeeeeeeele grote boog omheenrijden. Die lui willen ECHT NIET verkopen. Wat een trieste tent is dat. Jaren klant geweest, nu op zoek naar een nieuwe Passat. Geen enkele belangstelling. Afspraak voor een proefrit? Geen verkoper of proefauto te zien. Kom een uur later maar terug. Dan: Weer geen verkoper, ook geen proefauto. Daarna maar naar huis gegaan. Mailen? Geen antwoord. Bellen? Niemand heeft tijd. Oké, dan breng ik mijn 40 mille toch ergens anders? Autoservice Van der Velden Zoetermeer Wat een verbetering! Deskundig advies door een adviseur die de tijd neemt. Oprechte belangstelling en veel moeite. Dag van levering? Auto staat PERFECT klaar en adviseur neemt de tijd. Koffie en een bloemetje. Een week later contact of echt alles naar wens is. HULDE!! Service-afdeling: Idem. Deskundig, fatsoenlijk, afspraken worden nagekomen. Zo hoort het. Ik kan iedereen in de regio Den Haag / Zoetermeer deze VW-dealer van harte aanbevelen. Het is een paar kilometer omrijden zeker waard.

@Wimdr: Heb zelf een Passat 2.0 Variant met 165 dkm. Fantastische bak. Het verbruik van 1 : 11,2 vind ik heel netjes. Olieverbruik is ook laag met een litertje op elke 10.000 km. Ik rijd relatief weinig snelwegkilometers, dus deze cijfers vind ik zeer acceptabel! Welkom in de Passat-community !

@Nitro68: Stikstofmoleculen zouden groter zijn dan zuurstofmoleculen? NOPE !! Gewone lucht bestaat voor 78% uit stikstof en de rest is voornamelijk zuurstof. Een stikstofmolecuul bestaat uit 2 N-atomen met gezamenlijke atoommassa 2x14 = 28 Een zuurstofmolecuul bestaat uit 2 O-atomen met gezamenlijke atoommassa 2x16 = 32 Een zuurstofmolecuul is dus wat groter dat een stikstofmolecuul, niet kleiner. Dat stikstof dus minder snel uit banden zou kunnen ontsnappen is onzin. Zuurstof is wel reactiever dan stikstof, dat zich bijna nergens mee bindt. Dus als er in een band iets zit dat gemakkelijk oxideert (ik zou niet weten wat) dan zou stikstof beter kunnen zijn. Een band bestaat echter uit gewoon rubber, dat bij relatief lage temperaturen niet reageert met zuurstof. Conclusie: autobanden vullen met stikstof is kolder en zonde van het geld.

Beste Passat vrienden, Vandaag zijn mijn twee dozen Meguiar's producten gearriveerd uit Engeland. Aangeschaft bij http://www.theultimatefinish.co.uk en voor prima prijzen. Heb nu alles in huis voor reiniging vanaf dak tot en met band!

Mede Passat-fans, Zoals bekend is Meguiars in NL zo ongeveer onbetaalbaar. Na gedegen onderzoek blijkt dat import uit de VS niet echt loont. De portokosten, BTW, douanekosten en kosten voor geld overmaken zijn zo hoog, dat van de winst niet veel overblijft. Een erg goed alternatief is de Engelse site http://www.theultimatefinish.co.uk/ waar vrijwel alle Meguiars producten verkrijgbaar zijn. De portokosten zijn beperkt, géén douanekosten en ik kreeg ook nog 10% korting. Maak er gebruik van, de prijzen in NL zijn een rip-off.

Op sommige Meguiar's artikelen betaal je in de VS slechts 35% (!!!) van de Nederlandse prijzen. Dat is echt te dol. Uit UK importeren of bij grotere partijen uit de VS loont nog altijd de moeite. Waarom kost een Meguiar's Wash Mitt in NL EUR 17,99 en in de VS slechts US$ 4,99 (=EUR 3,37) ??? Mijn verzameling Meguiar's artikelen kost in de VS omgerekend EUR 190,-- en in Nederland EUR 513,--. Beide INCLUSIEF BTW. Met het verschil kunnen de shipping en douanerechten gemakkelijk betaald worden. Kortom: een schandelijke rip-off door Meguiar's.