wulfke

Vreemd, lijkt me een verhaal dat ze het zelf niet zien zitten. Volgens de afbeelding van de kachel lijkt het me enkel een watercircuit en een paar aansluitingen. Maar wel benieuwd met welk verhaal de dealer dan komt.

Zeker merkwaardig te noemen. Uit het verhaal zou ik zeggen dat de wagen met kessy is uitgerust. Zou anders niet kunnen verklaren hoe het alarm kan af gaan bij draaiende motor. Normaal gaat pas het alarm op scherp al alle deuren vergrendeld zijn.

Zou volgens mij ergens links moeten zitten, gezien de hoog vermogen kant daar zit en de oranje kabel aan de verwarmingsunit niet echt zo lang is. Mogelijks wel ergens dicht bij het schutbord om de leidingen naar de kachel zelf zo kort mogelijk te houden.

Je zou kunnen kijken om de zwarte stekker eens los te halen en te kijken of er oxidatie of iets dergelijks aanwezig is, en of dat hij goed is ingeklikt geweest. De oranje kabel best niet loskoppelen, je kan wel eens controleren of hij niet los zit. deze vind ik eigenlijk ook vreemd, geeft , 0,0V maar geeft wel aan dat het OK is .. Hoogvoltkachel status: intern-Voedingsspanning: 0.0 V Hoogvoltkachel status: intern-Voedingsspanning: OK

je bedoeld van even langs te rijden bij iemand/aanbieder die zo een onderdeel aanbied, je het even aankoppelt en test of dit de boosdoener is ? Is volgens mij geen component protectie onderdeel. Om te testen zou het eventueel wel kunnen vermoed ik, erna om het te wisselen moet het water circuit losgekoppeld worden. Heb ook nog niet echt een plaatje gevonden ivm de locatie van dit onderdeel en of het makkelijk te bereiken is.

geen idee of het er wat mee te maken heeft maar deze waardes lijken me niet echt te kloppen helaas een duur stuk (zelfs 2de hands) om even te wisselen en te kijken of het dan wel in orde is. -> high voltage heater .. Buitentemperatuur: 20.5 °C Systeemlooptijd-Motorlooptijd: 255 s Systeemlooptijd-Contact 15 aan: 255 s Hoogvoltkachel status: globaal-Normwaarde: 0 % Hoogvoltkachel status: globaal-Signaal: actief Hoogvoltkachel status: intern-Temperatuur inlaat: -50.0 °C Hoogvoltkachel status: intern-Temperatuur uitlaat: -50.0 °C Hoogvoltkachel status: intern-Temperatuur in regelapparaat: -50.0 °C Hoogvoltkachel status: intern-Voedingsspanning: 0.0 V Hoogvoltkachel status: intern-Voedingsspanning: OK Hoogvoltkachel status: intern-Time-out: OK Hoogvoltkachel status: intern-Stroom: werk. waarde: 0.0 A Hoogvoltkachel status: intern-Response-Error: OK Hoogvoltkachel status: intern-Hoogvolt-boordnetspanning: OK Hoogvoltkachel status: intern-Hoogvoltkachel: status: OK Hoogvoltkachel status: intern-PTC_HV_Err_Heizkreis_1: OK Hoogvoltkachel status: intern-PTC_HV_Err_Heizkreis_2: OK Hoogvoltkachel status: intern-PTC_HV_Err_Heizkreis_3: OK Hoogvoltkachel status: intern-PTC_HV_Err_intern: OK Hoogvoltkachel status: intern-PTC_HV_Err_Leckagestrom: OK Hoogvoltkachel status: intern-PTC_HV_Err_Temperaturschutz: OK Hoogvoltkachel status: intern-PTC_HV_Err_Ueberstromabschaltung: OK

Hier op ali express een hub met bijhorende kabelset. Hier op ali express een aansluitset voor de USB en AUX in aansluiting onder de armsteun. Succes

De middenarmsteun is inderdaad een groot geheel van de middentunnel. Er zijn wel wat delen welke eraf en eraan kunnen maar de bak alleen is volgens mij niet verkrijgbaar. Ik weet niet welk soort inleg of interieur kleur je hebt maar Hier heb je bvb voor 75eur een uitvoering met de USB en AUX voorziening en ze is ook reeds aanwezig. Als extra zit er ook een omvormer in met 230V stopcontact. Voor de USB en AUX aansluiting is er op Ali express wel een kabelset te koop. Voor de USB hub en kabels van hub naar Discover media of pro toestel zal het nog eens zoeken worden. Dan voor de inleg vooraan heb je bvb deze bij FZN parts met USB aansluiting (maar ook hier geen idee welke kleur inleg je hebt) maar volgens ik eens gezien heb kan je het inlegdeel met de USB aansluiting apart eruit klikken

Onderdeelnummers staan hier toch vermeld ?

Welkom op het forum !

Mooie upgrade, lijkt wel oem👌🏼 . Ook mooi beeldmateriaal. Zie ook op hun site dat ze een versie hebben voor de wagens met een oem front camera in de voorruit (voor verkeersbordenherkenning en lane assist).

Met deze beperkte info is het onmogelijk een passend antwoord te kunnen geven..

@Diver Kan je dezelfde afbeelding eens posten maar dan bij het venster van de productbeschrijving want naar beneden gescrold. Daar zie je de hersteldraadjes. De eerst is zichtbaar 000 979 026E maar dat is de pin die in de middelste openingen past. Mogelijks staat eronder nog het nummer met de overige 2 pinnen/draden.

Bedankt voor de feedback ! En uiteraard leuk te vernemen dat uw probleem opgelost is 👌🏼.

Nog geen directe bevestiging maar ik zou gokken op hersteldraad 000 979 034E Misschien dat @Divervia de stekker nummer in et*ka kan zien welk hersteldraadje hiervoor gebruikt kan worden.

Stekkers eens opgezocht maar kan geen afbeelding vinden met de pin nummer op de behuizing. Zou even in de data moeten kijken op welke plaats pin 2 en pin 7 zit. En gezien de stekker 3 verschillende pinnen bezit is het wat gokken. Ik zoek nog even verder. Misschien heb je de info wat er op die pinnen moet worden aangesloten ?

Is het niet zo dat bij het standaard speaker systeem helemaal onder een enkele speaker zit. Bij dynaudio of soundsystem zitten daar dan 2 speakers (low en mid) in 1 behuizing

Ik meen me te herinneren als u de Alltrack versie instelt dat de teller inderdaad eerst in de gewone versie opstart om dan over te gaan naar de Alltrack layout. Als u dit niet wil dan moet u de eerste versie houden ipv de alltrack versie. Je hebt nog een optie om te wijzigen maar dan wijzigt ook de afbeelding van de wagen van R line naar Alltrack uitvoering

Via de schema's welke Jan @Diverstuurde. De regensensor stuurt dus een LIN signaal naar zowel boordnet als wissermotor. je zou wel al eens kunnen controleren of de sensor spanning krijgt. Volgens de schema's krijgt deze voeding vanaf SC37 - 16amp - zekeringbox in dashboard links. Maar vermoed dat de zekering nog goed zal zijn. Gezien het caliber zitten er nog wel meerdere verbuikers achter deze zekering. Grote kans dan dat de regensensor stuk is. Succes.

De regen sensor heeft geen relais, de sensor is gewoon een sensor welke een signaal geeft naar het boordnet/BCM welke op zijn beurt de ruitenwissers aanstuurt via LIN of via relais (daarvoor moet ik eens nader in de schema's kijken). Ik heb uw vraag nog eens gelezen maar hierin staat niet welke problemen u ervaart...

Welke problemen ervaart u ?

Een CC werkt niet meer met een interval relais.

Via het onderdeelnummer in het scherm kom je simpel via google gewoon uit dat het een discover media systeem is..

Zijn er problemen met het toestel dat u deze een software update wil geven ?

Je kan op een papiertje opschrijven hoe de bedrading nu zit. Dit van nummer 1 tot 13 met hierachter de ader kleur. Zoals het nu aangesloten zit heeft het altijd gewerkt dus zou ik het ook zo aansluiten. Heb je draden met dezelfde kleur kan je met een fijn (zwart) stiftje op de draad een streepje zetten, de andere met dezelfde kleur zet je 2 streepjes. Noteer dat ook zo op je papiertje, kleur met 1 streepje, kleur met 2 streepjes enz. Bij het losmaken van de draad doe je er telkens wat isolatietape aan de blootliggende delen. Oude stekker en omhulsel verwijderen en nieuwe monteren in de omgekeerde volgorde. Succes