Nitro68

Ik heb dat voltage fysiek op de sensor pin gemeten met een voltmeter, kan gewoon als de motor stationair draait. Ik heb 1 heel dun koperdraadje uit een lampsnoertje gehaald, lambda stekker losgehaald, koperdraadje in het vrouwtjesdeel in de pin gestoken. Toen het koperdraadje de vorm van de conector gegeven met een klein schroevendraaiertje en toen de connector weer in elkaar gedrukt. Voltmeter op 2V schaal, gelijkstroom, + op het koperdraadje en de - op de - van de accu. Motor starten, even wachten en dan begint ie op en neer de wiebelen tussen 0,2 en 0,8V Zie de link lambdasensor.com

He, toevallig, m'n vrouw d'r A4 heeft het zelfde en heeft ook een AHL 1.6 motor. Hoeft niet aan de lambda sonde te liggen, die kun je meten......... http://www.lambdasensor.com/main/mtesting.htm Die geeft bij mij keurig tussen de 0,2 en 0,8V. Vermoed toch een luchtlek ergens...............ben zoekende. http://www.audiforum.nl/forum/b5-1995-2 ... edrag.html

Werkt perfect! Eitje met dat VCDS.....

Waar kan ik die vinden?

Shinearama heb ik ook prima ervaringen mee..........

Moet ie zeker doen! en dan gelijk door naar Bergschenhoek, weekje ruzie thuis heb je daar dan wel voor over.............

Geleide pennen van het remzadel zijn wel gangbaar?

We zullen zien......... heb hele andere ervaring. De ervaring van mezelf: Beetje krassen krijg je met de hand niet weg.........je poetst je rood, groen, geel, grumpffff, stoom uit je oren.....etc, en je gaat een DAP500 of equiv. bestellen en die flessen blijven in de kast. Wacht met spanning af op je eerste poets posting: Swirls willen niet weg met stap 2 meq. Ik heb me een ongeluk gepoetst....tennisarm....spierpijn...... maar het wil maar niet lukken.

Ehhh, ik begin met de hand zeg je......... 1-2-3 set van meq. doe je jaren mee en na 1 jaar met de hand komt er een DAP500 of zoiets en staan die 1-2-3 flessen voor altijd te verstoffen.........zonde van je centen. Dus denk er eerst goed over na, of spaar nog ff door en begin gelijk met een dap en de daarbij behorende producten. Met een DAP is het poetsen een stuk leuker alsmede het resultaat.

Blijft prutsen met dat imitatie spul..........

9. Als ik daarna een "auto scan" wil doen dan krijg ik geen resultaat.... Selecteer je wel de juiste auto? Wat kan het nu nog zijn? If you are using Windows Vista, and/or a KEY-, HEX-, or Micro- Interface then you should use the latest version of VAG-COM which installs the drivers automatically: VAG-COM Current Release Page. www.ross-tech.com

Sind kort versie VCDS met licentie, full options dus. Voor als je toevallig in NO bent en behoefte hebt om te VagCommen...............

Volgens mij is een Forum bedoelt om info uit te wisselen zodat iedereen daar wat aan heeft, PB'tjes alleen gebruiken voor prive gevoelige zaken en dat is dit niet, lijkt mij.............

Vacuum pomp rembekrachtiger? Kunnen ook heerlijk er op los tikken..............

Handig: http://www.tyresave.co.uk/tyresize.html Jouw maat is op de mm gelijk!

Denk dat ik met een grotere grijns op m'n bakkes achter dat stuur zou zitten en een dag vrij zou nemen........

Vraag me af of het drijft...............vroeger kieperde ze een aantal liters bij de diesel om het in de winter vlokvij te houden als het te koud werd, denk dat het toch wel mengt.

Dat is bud.........................maar ff wat positiefs dan: Heb ruim 4000km vakantiekilometers gereden met de 3C zonder enig probleempje!

Met andere luchtfilters zit de winst 99% tussen de oren door het extra geluid dat het produceerd. Zonde van je poen en je sloopt er LMM's mee bij de fleet als je iets te fanatiek met je filterolie aan de gang gaat.

Daarom heet het ook een Deverter Valve, Omleidings Klep in goed Nederlands............

Ehhhhh, echt but dit................

Zat ik ook aan te denken, maar hij doet het toch alleen na een tijdje stilstaan? dus niet bij elke start na elkaar? Bendix die een beetje plakt............

Wat hoor je nu precies? Beetje getik na het starten en dan is het weg? Is er nu een orgineel VAG filter geplaatst?

Spul is eindelijk gearriveerd..............mog ff duren. Shinearama heeft wel heel erg hun best gedaan om het weer voor elkaar te krijgen. Prima mail contact, nix anders dan lof!

Als het een dubbele nokkenas is zitten de twee nokkenassen met een ketting verbonden en daar zal een spanner bij zitten.