zijn beide mooie wagens, vind persoonlijk de zwarte het mooist .(zwart is gewoon een goeie kleur met die chroomaccenten)
maar waar je prescies op moet letten, de kleppendeksel pakking wil wel eens lekken en de ashoezen achter zou ik ook even na kijken of deze nog in orde zijn. en voor rest de gebruikelijke dingen van een passat 3bg. voor de rest zijn het sterke motoren. de distibutie moet om de 120dkm vervangen worden.
veel suc6 met je beslissing. een v6 rijd super en cker met het 4m systeem. zul je geen spijt van krijgen.
ff 2 foto's gemaakt.
sorry voor de mindere kwaliteit , maar de digicamera was leeg dus heb het even met de telie gedaan.
nog bedankt alle(dieseltje)
nog ff wachten op het onderste stripje en het is compleet
als je idd geen koelvloeistof verliest, lijkt me de kans op een lekke koppakking ook bijzonder klein tot niet.
idd ff een goed stuk rijden. dan ´´damp´´ het vocht er wel uit.
ik heb een 2.8 gechiped.
tja wat an ik zeggen het rijd gewoon super.
het enige 'nadeel' is dat ie met stadsverkeer een stukkie minder zuinig is. maar het genot van de v6 doet je dat snel weer vergeten.
het 4 motion systeem is ook super. vooral et de sneeuw van de afgelopen weken is geen probleem voor de wagen.
ook in de bergen tokkeld ie zonder problemen de bergen op.
ook in het onderhoud vind ik hem behoorlijk mee vallen. dit komt ook mede door dat ik ook weinig km's rij met de auto.
uiteraad is alles dan net ff een stukkie duurder maar goed te doen.
meer weet ik zo niet te vertellen.
als je nog wat wilt weten hoor ik het wel.
wat ik zelf kan doen , doe ik zelf.
maar als het ff te gek word ga ik altijd naar tjeedsmain veendam. gewoon een super garage , goeie eerlijke lui.
vw in hart en nieren.
ooit eens bij century in groningen geweest, dat was 1x nooit weer.