tinus

let goed op de deurrubbers; had laatst dat deze bij de linkerachterdeur gedeeltelijk losliet en dat veroorzaakte een fluitend geluid op de snelweg.

ik doe het al vele jaren; waar zou de wereld zijn als er geen andermans dochters werden gen*ukt? zonder gein: iedereen loopt te douwen, en dat mag best wat minder. Vrachtwagens laat ik er steeds meer tussen, want ik gun iedereen zijn/haar lolletje en de 15 seconden eerder thuis. Heb geen zin meer om opgefokt te zijn op de weg, want het heeft toch geen nut. Vaak zijn het de 'brave' huisvaders/moeders uit de vinexwijkjes met de scenic/golf/passat/toyota/etc met van die plakplaatjes op de achterramen die jou FINAAL DE VANGRAIL INRAMMEN OMDAT JIJ MET JE SUFFE ROTHERSENS HET WAAGT NIET AAN DE KANT TE GAAN ALS ZIJ DE SNELWEG OPBEUKEN OMDAT ZIJ ALLEENRECHT HEBBEN OP DIE ENE VIERKANTE METER ASFALT WAAR JIJ NET RIJDT... niet de beroepschauffeurs, niet de toevallige grijze oude man op weg naar de bingo, niet de manager die +60.000 per jaar rijdt, maar de opgefokte burgerlul die o zo gezellig gisteravond aan het barbequen was met z'n leuke gezin en de volgende ochtend zich omtovert in een arrogante egoistische fopsoldaat en z'n 1.5 diesel met 90pk beschouwt als een onkwetsbare race-auto met de bepantsering van een tank. nou...die droom kan binnen 0.4 seconden afgelopen zijn als diegene daadwerkelijk iemand de vangrail inramt of wordt geramt door z'n achterbuurman bewust of onbewust... Allemaal een beetje opschieten, en elkaar wat meer gunnen; wisselwerking heet dat geloof ik... succes

heb de dunlop sp01 eronder liggen (model 3c, 1.6 fsi); prima band, en laag afrolgeluid. Goede grip, maar is geen raceband.

alle vracht per trein of binnenvaartschip; anders tussen 6 en 9 en 16 en 19 geen vrachtwagens op de snelweg. 75% gaat dwars door Nederland richting Duitsland of Belgenland, en is niet bestemd voor ons. Wel de lasten, nauwelijks de lusten want zijn allemaal van die stinkende oostblokpauperwagens en nederlandse truckers verdienen er geen ruk aan. Wedden dat de files opgelost zijn? Geen suffe meldingen meer van : "op de A1 15km file in verband met een vrachtauto met pech" "ja, maar dan is jouw albert heijn niet bevoorraad!" Doe maar tussen 10 en 3 dan ipv perse om 8 uur... sorry, maar heb een schurfthekel aan trucks.

hoezo? ik heb een 1.6 fsi... zuiperd is het omdat je onbewust veel zit te gassen vanwege de zware passat (toerenbakkie); 700-750 km op een tank (tank dan zo'n 65-70 liter) valt tegen vind ik; ben benieuwd naar m'n nieuwe 2 liter tdi

ik wou net zeggen...! Blij dat ik eindelijk ook een passat heb, wordt ik gelijk uitgemaakt voor een Tokkie

dat is bij mij ook zo! Als deze van voren eruit komt, raad ik aan om even langs de darmdokter te gaan...

*spuugt koffie over toetsenbord van het lachen* muhahaha zo'n eend weegt een grammetje of 700-1400 (bron: google.com) en gooi dat maar eens met 120km/h tegen een glazen pui aan... Vette schade joh, dat is balen zeg. Je vader kwam van rechts (eend middenberm, speciale verrichting naar rechts i.v.m. oversteken, eend is de schuldige juridisch gezien 8) )

geloof me, je zult een tussenauto nodig hebben voor een week of 4...

ah ok, het is een pareleffectlak wat ik heb besteld dus dat heeft geen zin. ben wel een poetser, en zowieso eens per halfjaar een dag cleanen/polijsten/wax. bedankt!

Over een paar weken krijg ik mijn nieuwe auto, en nou is de vraag of ik de lak dan direct kan/moet laten behandelen met b.v. een spulletje wat de lak verzegelt? Zo'n behandelbeurt door een poetsbedrijf kost zeg maar 150-200 euro met een speciaal goedje dat een jaartje of 2 a 3 houdt. Of moet ik dit nou juist niet doen, en krijg ik problemen als de auto b.v. schade heeft gehad en plaatstelijk opnieuw moet worden gespoten? Of heeft het geen nut, en zijn er betere oplossingen?

oei lekker, de mijne is net besteld en de dealer dacht aan 14 weken ivm de extra opties. 2e week augustus dus. maar wellicht paar weekjes eerder, en kan ik er nog mee op vakantie.

niemand iets gehoord of gereden met de nieuwe 2 liter diesel?

eerst je vriendin, daarna je vrouw, daarna de receptiedame bij de vw-dealer waarna je pas de passat gaat bestellen....

vandaag, 29 april, zitten we op kenteken 80-ZR-LG (www.rdw.nl) een collega kreeg de auto op 2 april en had ZP

geloof me: dat zal nooit gebeuren. Als er immers veel meer auto's in de 14% bijtelling gaan vallen door dat ene A-label dan zijn er voor ome Wouter Bos minder centjes om te verkwanselen aan onzindingen zoals stuwdammen in de sahara. Niet voor niets dat alleen echt kleine en weinig verbruikende auto'tjes zoals to...toy...tttttt. (krijg het niet uit m'n strot) toyota aygo en prutsius minder hoeven te betalen omdat er toch geen enkele zelfrespecterende nederlandse kerel zo'n mutsenkar gaat rijden. Zie mijzelf al aankomen bij de klant; die lacht zich scheel en aait over mijn bol... Makkelijk lullen voor de overheid als minder bijtelling slechts geldt voor 2 man en een paardekop die dit aandurft. Auto is een melkkoe, en milieubesparing is voor de overheid een papier tijger. Stel je voor dat de helft vd leaseauto's plotseling een A-label krijgt (wat overigens nergens op slaat, maar dat terzijde) en maar 14% belasting hoeft te betalen; hoe moet dat dan met die kanswijken in rotterdam-zuid? Da's toch niet eerlijk ten opzichte van onze overzeese broeders om ineens toch niet hun beloofde extra WW te geven?

Ik heb er eentje besteld met de nieuwe 2.0TDI commonrail 140pk. Een proefrit met deze nieuwe motor was helaas niet mogelijk, maar wel stationair horen draaien in een Tiguan. Wie heeft er al gereden met deze nieuwe motor, of heeft er 1 in z'n vooronder zitten en hoe bevalt dat?

'zou' een bluemotion trendline variant bestellen, maar actuele officiele levertijd is inmiddels (schrik niet) 22 weken...! wordt dus een gewone 1.9; levertijd 8-10 weken