Andy

ach ja, ik heb toch een leuke poging ondernomen om iets bij te dragen he greetz

Ff een kleine update, heb er vorige week zaterdag tot 2u 's nacht aangezeten... Kameraad van me ging kist maken tijdens dat ik wat andere prulletjes deed zoals kabels trekken, w8 verlichting monteren e.d. Kist steekt in me bak van me reservewiel, het is basis een rechthoekige maar daar gaat nog verandering in komen want wil me versterker er ook bij hebben, volume speelt op zich niet echt veel rol aangezien het een open air is, ga me hoofd hier nog eens over breken en dan volgt nog wel een update en foto's! greetz

de sensor zit ongeveer iets over het midden van de remblokken. - Als je zegt dat je pas nieuwe schijven en blokken hebt zou dit idd niet mogen gebeuren. (mogelijk als je schijven al een randje hebben kan het zijn dat de draadjes van de sensor vlugger stuk gaan doordat deze bovenaan zitten en de rand van de schijf hier al begint aan te schuren) Moet je is kijken of de stekkertjes wel goed in elkaar geklikt zijn, kan zijn dat ze miss vuil zijn en geen goed contact geven (je kan ze even uitblazen met perslucht) - Het kan ook zijn dat het 'klikkertje' waarmee ze aan elkaar vast zitten stuk is door vv en dat ze uit elkaar vallen door trillingen? Dit kan je oplossen door ze met een spanbandje aan elkaar te rijgen! Als je probleem hierdoor niet opgelost is moet je de bekabeling eens nakijken van het blokje naar het contactje aan de veerpoot. Het systeem van de sensor werkt als een verbreekcontact. Als het contact insteekt en de draadjes op het blokje zijn intact dan heb je een volmaakte kring en gaat de stroom rond, als er 1 van de draadjes stuk is (versleten blokje) dan gaat het lampje branden. Ben een beetje een 'gezonde' bestuurder en kijk je zelf je blokjes regelmatig na dan kan je ook gewoon als niets helpt de draadjes van je blokje trekken en aan elkaar doorverbinden (stekker insteken natuurlijk) greetz

Dit is inderdaad een bekend probleem, Hoogstwaarschijnlijk ga je met een sporadische storing zitten van 'bedieningselement defect' Oplossing voor het probleem is gewoon een nieuwe schakelaar laten plaatsen, ze gaan nogal eens gemakkelijk stuk... Als het probleem hier niet mee opgelost is, wat ook kan gebeuren moet er een softwareupdate uitgevoerd worden van de parkeerremelectonica, dit zijn er normaal 3 dacht ik, heb dit nog maar 1 maal moeten doen! Allessinds best dat het nieuwe knopje er dan ook inblijft natuurijk want dit is de hoofdoorzaak! Normaal gezien is dit allemaal onder coulance omdat dit een bekend probleem is en staat ook op elsa onder technische probleemoplossingen. Bij mijn weten is hier nog geen terugroepactie van. Mijn goede raad uit ervaring is: maak zo snel mogelijk een afspraak en als je de parkeerrem niet nodig heb, gebruik hem niet! Zet je beter even in versnelling. En zoals eerder vermeld, als het moest zijn dat je toch het probleem hebt dat ie niet meer uit wilt kan je proberen van een reset te doen dmv de accupolen minstens 10seconden tegen elkaar te houden. greetz

ik denk dat ik het ongeveer weet nu... zeg en nog een vraagje, langs waar moet ik men voedingskabel binne krijge... :s

passen doet ie niet, werken wel mits gebruik van een canbussimulator...

Helleuw, Ik had graag in men passat net dat ietsje meer gehad van power in men geluid en dus heb ik weer een sub gekocht... Het is een DLS OA12 (12") Het betref eigenlijk een open air sub maar is ook in een gesloten kist te plaatsen, nu mijn idee is van deze ergens uit de weg te plaatsen zoals bvb links achter in het kastje of in men reservewiel... Iemand een idee hoe ik dit best doe enzo want weet echt niet hoe er aan te beginnen... Kistvolume zou ongeveer 30L moeten zijn... greetz

Kan er me iemand miss vertellen welke leds we nodig zoude hebbe? Want ze moeten toch op een verschillende sterkte kunnen branden? Welke weerstanden e.d. ... Zou het graag zo snel mogelijk weten want sta echt te popelen om hier aan te beginnen... greetz

beuh, allemaal niet nodig als je het snel wil, gewoon schroevendraaier er onder en wrikken maar nee nee grapje hoor... normaal gezien als je lichtjes druk zet onder of boven de schakelaar dan komt het voorste plaatje er af. Dan heb je onderaan in de schakelaar een klein sleufje waar je een kleine platte schroevendraaier kan in steken. Als je daar lichtjes aan wringt dan zou ie normaal wel moeten naar voor schuiven... Heb het net ook zo gedaan dus... Pas op, als het niet lukt moet je natuurlijk niet alles stuk trekken ... greetz

euh een kleine 'offtopic' miss: wat is de prijs ongeveer van dit toestel in nederland? miss ergens een topic openen (zeg me waar en ik doe het wel ) over de gebruikservaring van de mensen die dit toestel reeds bezitten? greetz

Geweldig, ik was over een paar dagen ook deze filmpjes tegen gekomen en ik ga proberen van dit te realiseren! Volgens de kerel die deze gemod heeft heb je een kleine 500 ledjes nodig... Kzou eigenlijk voor te beginne al is graag een site vinden waar ik deze en printplaatjes kan bestellen dus als iemand iets weet... (Als me dit degelijk lukt dan wil ik er desnoods wel een kleine serieproductie van maken )

Vette dubbeldin man, nu weet ik ineens ook hoe het er uitziet in een passat, collega van me heeft deze paar weken geleden in zijn A4 geplaatst en moet zeggen, beeld en geluidskwaliteit zijn echt super!!! Het enige twijfelpunt voor me is echter het feit dat je eenmaal als je dubbeldin hebt je niet meer kan terug gaan naar enkeldin bij passat en natuurlijk de toch wel niet kleine prijs van het toestel... greetz

Geld dit ook in België? anders kan ik de mijne laten zitten voor de technische controle... greetz

dus kort samengevat zou het moete lukke zonder de vergrendeling stuk te knippen? greetz

ok, alvast bedankt! ik ga het morgen eens bekijken... kan iemand me miss de onderdeelnummer hiervan zeggen, dan kan ik er 2 andere bestellen voor als ik mijn originele lampen terug moet plaatsen... greetz