alaskabear

Onder de auto van mijn vrouw zitten Pirelli 6000, onder mijn tuut hangen Michelin, ook geen verkeerde, maar als deze aan vervanging toe zijn ga ik voor mijn auto ook naar Pirelli. Veel wijsheid toegewenst in "bandenland".

Vorige week moest er bij de auto van mijn vrouw ook het rooster eraf om de auto goed vast te zetten op de auto-ambulance. Die man die dat varkentje waste trok zo het rooster eruit hoor, zonder schroevedraaiers of zo, gewoon een flinke snok eraan geven en hij was los. Ik wist geeneens dat het sleepoog daar zat..............

Vandaag bericht ontvangen van het schadeherstelbedrijf (een mooie voor een spelletje scrabble) dat alles in orde was met de verzekering ed. De auto is naar alle verwachting eind volgende week, zo rond de 15de klaar. dan meteen naar de garage voor APK en de beurt en dan kan Truus weer sturen. Nogmaals dank voor alle opbeurende woorden van steun..............

Kortom je word hoe dan ook genaaid door je verzekering, en nog droog ook !!!!!!!

Tot zover duidelijk, alleen het begrip dagwaarde. Dat blijft bij mij toch wel wat vragen oproepen. Die "vrije markt" waar jullie het over hebben is dat de particulier die zijn auto te koop aanbied of is dat de dealer die een auto in de showroom heeft staan waar garantie en service in de prijs zijn doorberekend. Daar zit toch wel een heel verschil in. In ieder geval ben ik (geloof ik) erg blij dat de auto nog hersteld kan worden. Maar wijzer word je er niet van hoor. Vriendelijk dank voor de reakties, weer iets wijzer geworden, alleen op een manier die ik niet kan of wil aanbevelen......................

Vrijdagmorgen ben ik even langs geweest bij het schadeherstelbedrijf, waar onze Passat word opgeknapt, na de confrontatie met een gehaaste shoarmaboer. Natuurlijk ben ik even langs de tuut gelopen om te kijken naar de werkzaamheden. Even staan te kwekken met de knapen die aan het werk waren. In de werkplaats, liepen op dat moment een medewerker van het schadeherstelbedrijf rond vergezeld van een man keurig in het pak gestoken. Op een gegeven moment kwam de man even naar mij toe, en vroeg mij of ik misschien de eigenaar was van de auto. Toen ik hierop bevestigend reageerde, vertelde hij mij dat hij de expert was, die zowel mijn auto alsmede het deukenpaleis van de shoarmaboer had getaxeerd. Even staan te praten over de schade en hoe ongelukkig de Passat was geraakt. Hij vertelde mij, dat ik erg veel geluk had gehad daar de auto er verder zo keurig bij stond, een totaallos was erg nabij geweest. En dan was ik pas echt gedupeerd geweest. Toen ik vroeg hoe dat mogelijk was, begon de beste man een verhaal af te steken waar ik kop nog staart aan kon ontdekken. De termen dagwaarde bepaling, economisch totaallos, technisch totaallos en kompleet totaallos met behoud van het wrak (?) vlogen in het rond. Inmiddels was moeders ook gearriveerd en daar er boodschappen en tal van andere (onnutte) zaken moesten worden gedaan, heb ik de man maar een handje gegeven en hem vriendelijk bedankt voor de haarscherpe analyse. Om eerlijk te zijn, had ik echt niet het flauwste benul waar die brave borst het over had. Ik heb nog nooit te maken gehad met zware schade aan een auto. In mijn familie en kennissenkring hoorde ik wel eens op verjaardagen of als er wat mensen bijeen zaten, verhalen over schades en totaallos verklaringen. Meestal was de verteller (die altijd onschuldig was aan het ongeval) er financieel riant uitgesprongen. Ben ik dan zo’n slemiel, want het gaat mij, hoe dan ook, geld kosten. Wel niet veel, maar toch was het mij wat waard geweest als die zwakzinnige mijn huis voorbij was gereden. Mijn vraag aan jullie is nu: kan iemand mij in Jip & Janneke taal de verschillen tussen de diverse totaalos vormen uitleggen, en hoe wordt nu de juiste dagwaarde bepaald. Het is evident dat de ene Passat niet de andere is, dat begrijp ik nog wel. Maar verder is het mij allemaal zeer onduidelijk. Ik weet dat er hier op het forum nogal wat mensen actief zijn die in de autobranche werkzaam zijn, dus misschien kunnen die mij het juiste verhaal vertellen. O ja, de totale schade van het akkefietje is zo’n 11.000 €, dat is dan voor alle twee de auto’s hè. Dat is omgerekend naar guldens zo’n dikke 24.000 pietermannen. Das veel geld “weet je”.

Ik weet het niet hoor, ik kreeg het ook maar toegestuurd en ik dacht in mijn onwetendheid dat het misschien wel leuk was om dit door te geven. Jullie denken toch hopelijk niet dat ik zulke zaken ga zitten opzoeken, ik heb wel wat anders te doen hoor !!!!!!!!!! (naar mijn Bonzai geldboom te kijken of de shoarma bezorgers in de gaten houden als ze in de straat rijden, om maar een paar dingen te noemen.)

Ik zou het niet weten

Beste Allemaal Om je een heleboel zakgeld uit te sparen, leer de volgende cijfers uit je hoofd. Dit zijn de nieuwe boetes voor 2008 Bekeuringen BelastingRouteplannerBekeuringenFile-informatie Occasion checklist Autopapieren / Kenteken OvertredingBoete 1.geen geldig APK keuringsbewijs€ 75 2.rijbewijs is verlopen€ 50 3.het rijbewijs niet kunnen tonen€ 50 4.het kentekenbewijs of APK keuringsbewijs niet kunnen tonen€ 25 5.rijden zonder rijbewijs€ 190 6.rijden zonder APK keuringsbewijs€ 75 7.rijden terwijl het rijbewijs is ingenomen€ 130 8.rijden terwijl het keuringsbewijs is ingenomen na deugdelijk herstel€ 50 9.onverzekerd rijden€ 320 10.kentekenbewijs met foutieve gegevens€ 190 11.ondeugdelijke kentekenplaten€ 75 Verkeersgedrag OvertredingBoete 1.inhalen waar verboden - bord F1€ 130 2.overschrijding doorgetrokken streep€ 130 3.niet rechtshouden op de weg€ 75 4.door rood bij een verkeerslicht rijden€ 130 5.inhalen vlak voor of op een zebrapad€ 200 6.rechts inhalen€ 130 7.parkeren op een invalidenparkeerplaats€ 130 8.op de vluchtstrook stilstaan€ 130 9.over de vluchtstrook rijden€ 200 10.geen gebruik maken van autogordels€ 75 11.ondeugdelijke verlichting€ 75 12.handheld bellen€ 130 Snelheidsovertredingen op de weg met de auto Categorie 1. motorvoertuigen, bromfietsen, invalidenvoertuigen met motor, brommobielen, landbouwtrekkers en motorvoertuigen met beperkte snelheid. Categorie 2. vrachtauto's, autobussen en motorvoertuigen met aanhangwagen. Binnen de bebouwde kom Categorie12 overschrijding tot en met 4 km/h € 16 € 26 overschrijding met 5 km/h € 20 € 31 overschrijding met 6 km/h € 23 € 35 overschrijding met 7 km/h € 27 € 41 overschrijding met 8 km/h € 30 € 46 overschrijding met 9 km/h € 34 € 51 overschrijding met 10 km/h € 39 € 57 overschrijding met 11 km/h € 43 € 63 overschrijding met 12 km/h € 48 € 70 overschrijding met 13 km/h € 53 € 76 overschrijding met 14 km/h € 58 € 83 overschrijding met 15 km/h € 63 € 90 overschrijding met 16 km/h € 69 € 97 overschrijding met 17 km/h € 75 € 105 overschrijding met 18 km/h € 81 € 112 overschrijding met 19 km/h € 87 € 120 overschrijding met 20 km/h € 93 € 128 overschrijding met 21 km/h € 100 € 137 overschrijding met 22 km/h € 107 € 146 overschrijding met 23 km/h € 114 € 154 overschrijding met 24 km/h € 121 € 164 overschrijding met 25 km/h € 129 € 173 overschrijding met 26 km/h € 137 € 183 overschrijding met 27 km/h € 145 € 193 overschrijding met 28 km/h € 153 € 203 overschrijding met 29 km/h € 161 € 213

sterke, van zoiets gaat ook je bloeddruk 10 punten omhoog.............

Heel veel plezier en veilige kilometers

Heren bedankt voor de tips, Ik heb alles doorgespeelt naar de belanghebbende...Nog 2 nachtjes slapen, lees wakker liggen en dan............

Zilver is fraaier, maar ieder zijn smaak hoor.............

Hallo, Wie kan mij helpen. Voor een kennis (die niet beschikt over internet, ja ja dat bestaat nog steeds) ben ik op zoek naar een dealerorganisatie, in Duitsland (grensstreek) die gespecialiseerd is in de verkoop, en daarna de begeleiding bij de in en export naar Nederland van dure occasions. A.s. maandag word de Saab afgeleverd, maar ik blijf door de auto van mijn vrouw, uiteraard, betrokken bij de VW Passat site

Oh bedankt, ik zal eens navragen hoeveel PK hij heeft, al geloof ik niet dat het zo'n racemonster is hoor. Eerlijk gezegd heb ik dat als pensionada niet nodig, ik heb de hele dag de tijd..............

Dom van mij natuurlijk, maar ik ben niet zo'n held in zulke zaken, wat is het verschil ???? er staat helemaal geen type aanduiding op de achterzijde. Anders zou ik het waarschijnlijk ook nog niet weten hoor...........

het rijd inderdaad als een trein, ik ben niet zo'n snelheidsduivel, maar je heb in deze car wel een zeer solide gevoel. Hij is niet zo sober hoor qua interieur, maar dat komt door de ingebouwde navigator. Tja, het is natuurlijk ook geen tuut die uitnodigd tot scheuren en snel wegrijden bij stoplichten, maar ja zoals gezegd dat ligt toch niet (meer) in mijn aard. De lak ziet er slecht uit, de hele voorzijde moet opnieuw worden gespoten, hij zit onder de steenslag, heel raar vanaf de voorportieren zit er geen plekje op. Maar de motorkoffer die is volgens mij gepoetst met een stoeptegel. Gekocht bij de dealer, dus met 1 jaar garantie, 45.000 op de teller, dus hij moet nog wel een paar jaar meekunnen. Vol verwachting klopt mijn hart......................

1 Passat verkocht. Deze week na terugkomst van de vakantie zat er een briefje onder de ruitenwisser, met de vraag of de auto te koop was. Een belletje er aan gewaagd, ik had al iets op het oog vandaar, en binnen 4 uur was de zaak beklonken en stond er nog maar 1 Passat voor de deur. Deze morgen na een proefrit een Saab 93 gekocht, met een 1.8 turbo aan boord, alles leer, climatcontrol, ingebouwde navi, kortom een complete car. Wel een beetje een ouwe lullen auto, maar ja dat past wel een beetje bij mij. Er moet nogal wat spuitwerk aan worden gedaan dus de aflevering duurt nog even +/- 14 dagen.

Mooi hoor, ik hou mij zelf ook aanbevolen als er weer eens een poetscursus wordt gegeven...............

Ik heb haast al de pro argumenten al gelezen hier, dus er valt weinig aan toe te voegen. Bij mij branden ze ook hoor, als ik eraan denk..........

Goh, je zal er maar intrappen zeg.............Ik kon dit verhaal nog niet.

De koffiejuffrouw aangereden ???

mooie auto, veel plezier en veilige kilometers....................

Bedankt, ik ga de jongens maar weer eens bellen....................

Het zou kunnen hoor, ik verbaas mij nergens meer over. Alleen heb ik niet zo veel zin om nieuwe blokken te laten monteren (€€€€€€€) terwijl deze, technisch gesproken, misschien nog geen eens ingesleten zijn. nogmaals in april/mei toen de auto is afgeleverd zijn er nieuwe schijven en blokken onder gezet.