SJ

Opgelost. Jammer dat er een dwingende brief voor nodig was maar na een gesprek met de een van de eigenaren krijg ik vier nieuwe banden. De originele maten, wel rekening houdend met de staat waarin ik ze gekocht hebt. Gekocht met 5,8 / 5,9 mm en heb je dus al een slijtage van circa 33% en dat is het bedrag wat ik dan ook moet betalen van de prijs van de banden. De kosten van omleggen en balanceren neemt de dealer voor zijn rekening, alsmede de slijtage die is opgetreden tijdens de periode dat ik er zelf op heb gereden. Kortom, uiteindelijk prima opgelost.

Gisteren (6/10/11) zou ik worden teruggebeld. Dit is niet gebeurd. Gisteravond is de ondertekende brief via mail verzonden naar de dealer, en vandaag op het werk via de fax.

Willen helpen is het probleem niet, mogen helpen wel want familie tot 2e graad mag niet wettelijk. Tot op heden hou ik het inderdaad netjes. Zonet gebeld en morgen word ik terug gebeld. Krijg ik morgen geen passende oplossing aangeboden dan gaat er een brief uit waarin ik ze formeel aansprakelijk stel en van hen eis dat zij dit gebrek onder garantie binnen 2 weken herstellen. Ik weet niet of de band te smal is voor de velg. Wel is de band smaller dan origineel waardoor ik tevens een hogere kilometerafwijking heb. In reeds geschreven brief stel ik ze inderdaad aansprakelijk voor alle schade die hieruit is voortgevloeid en nog kan voortvloeien. Indien deze VW dealer, waar ik de wagen heb gekocht, niet meewerkt ga ik eerst naar mijn lokale VW dealer en indien nodig ook naar PON. Rechtsbijstand heb ik niet, wel ANWB lid en die geven ook juridisch advies en dacht de consumentenbond ook nog. Maar ik hoop niet dat dat allemaal nodig is. Wordt vervolgd.

Mooie detail van een hele mooie bak.

Ondertussen bij de lokale VW dealer (Maas ) een lijst gekregen met al mijn wagengegevens zoals deze affabriek is geleverd. De banden die er origineel onder horen te zitten: 215/55/R16 97W xl. Dat is toch echt heel wat anders dan wat ik heb gekregen, namelijk 205/55 R16 91H. Nog steeds wachtend op de reactie van de dealer uit Z'meer maar met deze gegevens sta ik mijn inziens sterk. Want als je een wagen koopt bij de VW dealer die hij zelf heeft geimporteerd als demowagen uit Duitsland met slechts 23K km op de teller, dan mag je redelijkerwijs verwachten dat daar de originele (juiste) banden nog onder liggen.

Exclusief tegen de regen. Regen. Nederland heeft er geen gebrek aan, zo bleek ook afgelopen zomer weer. Volkswagen heeft – zo lang de voorraad strekt – een elegante oplossing tegen het hemelwater: de Volkswagen Paraplu. Tijdelijk voor maar € 15,-. Dezelfde actie bij de VW dealer zag ik net in de mail.

Bij de VW dealer geweest in Z'meer maar nog geen oplossing aangeboden gekregen. Ik had me netjes gemeld bij de servicebalie en mijn verhaal gedaan. Deze beste man verwees mij naar de verkoper. Dus ik naar de verkoper en mijn verhaal gedaan en die verwijst mij doodleuk naar de afdeling "garantie" .... waar ik net vandaan kwam. Ik loop dus weer terug en krijg nog op een redelijk sarcastisch overkomende manier "Succes" toegewenst. De man aan de servicebalie die merkte mijn geirriteerdheid en na wat gezoek en gepraat met de eigenaren wordt ik volgende week door een van de eigenaren gebeld. Ik ben benieuwd en laat me graag positief verrassen maar mijn gevoel zegt dat ik alert moet zijn. Nog een discussie gehad over wel in overtreding en verzekerd zijn of niet. Iemand hier die weet wat de wet erover zegt? De dealer zegt namelijk dat met een sticker dat je niet harder mag dat het in orde is. Naar mijn weten mag dat alleen met winterbanden indien deze 1 categorie lager zijn dan de zomerbanden. Waarbij uiteraard de zomerbanden conform de regels moeten zijn. Is er trouwens iemand hier die nog de originele bandenmaat heeft? Het betreft een Passat station 2.0 TSI (200pk) uit 2008.

Ik heb het origineel op de wagen zitten en de koplampsproeies gaan gelijktijdig met de ruitenwissersproeier voor maar slechts 1 op de 5 keer. Dus vier keer wordt alleen mijn voorrruit besproeit en de 5e keer mijn lampen en voorruit.

Morgen ga ik langs de dealer. Ik ben benieuwd hoe ze reageren. Ik zal jullie op de hoogte houden.

Reservewiel gecheckt ... die heeft wel de correcte snelheidsindex, namelijk een V. Wat mij ook opviel was dat deze een andere DOT code heeft 1608 tegen 0208 aan de buitenkant. Mijn inziens heeft de dealer (per ongeluk) de velgen en banden gewisseld. Velgen zijn namelijk ook her en der beschadigd (lak eraf). Vrijdag maar eens even bij ze langs. Wordt vervolgd,

Die was ik dus vergeten, thanks.

Vandaag even gekeken naar de exacte maat van mijn zomerbanden en kwam tot de ontdekking dat er verkeerde banden onder zitten. De maat en index is 205/55 R16 91H terwijl ik een 2.0 TFSI heb die volgens het boekje 230 km/u kan. Dat zou dus betekenen dat ik minimaal snelheidsindex V nodig heb. Tevens zou de standaardmaat 215/55 zijn volgens diverse sites. Deze wagen heb ik zo gekocht bij de VW dealer met 1 jaar dealergarantie. Is de dealer nu verplicht om het juiste type band te installeren? En wat is t risico om met dit type banden rond te rijden?

Ik heb groene zeep ook gebruikt met een borsteltje. Zachtjes behandelen. Alcantara moet je inderdaad niet reinigen met leder cleaner want het is geen leder.

Als t niet lukt, wil ik wel even komen buurten. Z'meer kom ik redelijk vaak.

De paddestoelen kan je inderdaad eraf draaien, kijk maar eens achter het kopje, daar kan je een steeksleuteltje opzetten. Als de paddestoeltjes los zijn dan kan je het frame eraf wippen en wijst de rest vanzelf.

http://www.winparts.nl/670/onderstel/sc ... ber-pk-kit

Even schoonmaken en een druppeltje kit aan t uiteinde.

De kosten zijn het niet, maar of je het merkt dat je ze vervangt is beetje afhankelijk van de staat. Let wel op als je de wagen verlaagd dan heb je korte aanslagdempers nodig.

Ik heb een kabel ..... en woon 25 km bij je vandaan.

Ik mis de "Ik vind dit leuk" button.

Ik heb evt. nog zo'n snoertje voor je te koop. Even PB sturen als je interesse hebt,

Goede keus Peter.

Ik heb m zelf ook en het geeft mij op een hoop plekken waar ik parkeer een geruster gevoel dan zonder.

Dacht dat je deze met redelijke kracht eruit moest trekken, maar dat weet ik niet zeker. Check dat dus eerst even voordat je met houder en dashboard op de achterbank ligt.

Vermoedelijk een verstopte accubak. Zoek eens even op t forum, is redelijk veel over te vinden.