SJ

Winterbanden zijn er pas sinds vorige week ondergegaan. Ruim op druk zoals altijd. Afgelopen jaren zag ik daar geen extra verbruik in. Rij inderdaad wel iets vaker kortere ritjes maar merk ook op lange afstanden dat het verbruik (terwijl ik rij als een oud wijf , lees 100/110 op cruise) hoger is dan normaal. Het probleem zit m inderdaad nu in dat de officiële VW dealer zegt dat hij het niet weet. Heeft m wel uitgelezen maar geen storingen. Als hij alleen uitleest of er storingen zijn dan ben je er nog niet volgens mij. Ik weet niet of deze motor ook een nokkenastiming heeft waar het aan zou kunnen liggen, lees dat deze wel op sommige TDI motoren aanwezig is.Daarom zoek ik nu ook extra input om met de dealer te overleggen.

Ik heb begin oktober groot onderhoud uit laten voeren aan mijn Passat door de VW dealer. De 180.000 beurt was dat waarbij o.a. de distributieriem en alles wat daar bij hoort is vervangen. Nu is het gemiddelde benzineverbruik na 5 tankbeurten zo'n 1 op 9,5 ipv over alle jaren er voor 1 op 11,5. Ik ben met deze klacht bij de dealer geweest en die zeggen dat het niet aan de riem kan liggen anders zou er wel een lampje gaan branden. Ze hebben de wagen ook uitgelezen maar dat leverde niks op. Nu heb ik afgesproken dat ik het nog even aan kijk maar ook de volgende tankbeurten laten zien dat het verbruik beneden de 1 op 10 zit. Het is een Passat 3C Variant, 2.0 TFSI automaat die altijd in onderhoud is geweest bij de dealer. Hebben jullie enig idee waar het nog meer aan zou kunnen liggen? Ik lees her en der over nokkenastiming maar weet niet of dat ook voor deze motor geldt.

Uiteindelijk na veel wikken en wegen besloten voor het toch compleet vervangen van alle veren en alle dempers voor een KONI Sportkit. Erg goede ervaringen mee met de 3BG.

kleurcode is oranje groen geel geel

Kratje Heineken, kratje Amstel, kratje HJ .. ieder zo zijn smaak. De wagen heeft nu 144000 km gelopen ongeveer en ik zit nog in dubio om gelijk alles te vervangen of slechts alleen de linkerveer voor. Verlagen hoeft niet @ dus de gehele set van 4 Motion sla ik af. Dank je. @@butcher1981, alles is bij mij nog standaard maar ik zag wel dat er verschil zit tussen vering voor 3C met automaat en handbak. Ik heb nog niet in ETKA kunnen kijken maar op vosparts.nl zie ik verschil in dikte (13,25mm vs 12,75). Waar kwamen jou veren onder vandaan? Ik neig nog even naar snelle en goedkope oplossing, namelijk alleen linksvoor de veer laten vervangen.

hi allemaal, hier een "latent" lid .... lang geleden lid geworden bij mn eerste Passat (3BG) en nu een 3C maar na verloop van tijd erg weinig op dit forum geweest. En nu ... nu natuurlijk gelijk zoeken op internet en dit forum want bij mijn linker voor veer is gisteren met veel lawaai een halve ring afgebroken. De VW dealer die vraagt hier zo'n 330 euro voor en dan is alleen de linkerveer vervangen. De KwikFit die vraagt ongeveer hetzelfde maar dan is links en rechts vervangen. Dat is nog al een verschil. En misschien is zelf doen ook nog wel een optie. Wat denken jullie?

Waar halen jullie goede beschermingslaag? Ik heb de lampen van de Punto mooi zichtbaar weer gemaakt maar wel dat wel poosje zo houden.

Is deze wel geschikt voor jou rns? Google zoeken levert antwoorden met strekking niet geschikt.

Thule vind ik de betere. Hapro had ik op 3bg maar kwaliteit haalt het niet bij Thule.

www.chipsaway.nl is een mogelijkheid maar het "stoppen" met naald en draad is het goedkoopst. Volgende keer niet meer roken

MIjn Thuel dakdragers voord e 3BG paste niet op de 3C. De 3C is achter breder dan de 3BG.

Mooi.

Ook dat klopt.

De goedkoopste moeglijkheid om je muziek te streamen van is met een simpel kabeltje op de AUX vanaf je iPhone.

Update geslaagd. Dank je Dreke. Kaart en muziek trouwens niet kwijt.