V5

Verlagingsveren zijn gewoon veel stugger dan de standaard veren. En dat merkt je echt hoor..

Goed dat je het zegt.. Dat vergat ik ook nog te melden. Op de verlaagde 3BG had ik 16 inch velgen in de winter. Dat scheelde echt een slok op een borrel. Was inderdaad een stuk prettiger dan de 18 inchers.. Maar mooi was dat absoluut niet.. Van die kleine wieltjes onder een verlaagde Passat..

Zeer nette wagen. Zo zou elke 3B er uit mogen zien.. En ik ben kritisch.. Helemaal top dan ? Moet ff muggeziften.. Liever een orginele gril zonder chroom. Ook die stip op de koffer mag er wel af en als wielen zie ik dan liever RS4. Maar deze past zeker een heel eind binnen de 'smaak' van V5.

Ik heb ook met Eibach gereden op een 3BG. En tevens orgineel met een 3B. Was echt een wereld van verschil. Ik kan me niet voorstellen dat men vindt dat het comfort gelijk blijft. Bij verlagingsveren komen ribbels en oneffenheden in het wegdek gewoon veel harder door. Wanneer het asfalt om de één of andere reden niet helemaal strak is, dan schud je bijna uit je stoel. Om over klinkerwegen maar niet te spreken.. Wat betreft het overhellen heeft Johnp wel een punt. Maar dat zal bij het sportonderstel ongetwijfeld al stukken beter zijn als bij een orginele. Het ging ons op termijn echt irriteren. Nu was de wagen dan wel voorzien van 18 inch velgen met platte rubbers, maar dat scheelt niet veel met 17 inchers. De overstap van de verlaagde 3BG naar de orginele 3B (tussenauto, verkregen door inruil) was echt een verademing. Nooit meer verlagingveren voor V5. In ieder geval niet onder de 'familie-auto'.. Ik zou het echt niet doen Suske. Bovendien wordt het gewoon niet mooi in combinatie met de Phoenix velgen. Daar zijn en lijken ze gewoon net een maatje te klein voor. En dan kunnen ze hier wel zeggen dat het wel mooi is, maar hier vinden ze toch alles mooi...... Sorry mannen..

Tja.. In je andere topic hebben we het hier ook al over gehad.. Eén advies heb je inmiddels opgevolgd. Een setje Phoenix gekocht. Volg nu ook het andere advies. Voorlopig maar even niet verlagen.. De motivaties: -Bij deze velgen staat 3 cm verlaging niet mooi. Ze ogen dan net te klein. -Het comfort, zeker in combinatie met de zwangerschap van je vrouw / vriendin. -In één week tijd ben je al gaan twijfelen of je wel zult verlagen.. Niet doen dus. Echt niet..

Ik ga nooit op vakantie naar Petten.. Daar is volgens mij niks te beleven.. Hele dagen internet vanuit de caravan..

3C is minder mooi. De ontwerpers slaan te ver door. Maar dat heb ik eigenlijk met alle merken.. Het is zelfs al zo dat ik een 3B mooier vind dan een 3BG..

Zijn nieuwe stalen velgen dan zo duur ? Iemand enig idee wat ze kosten ?

Bij een Highline koste dat inderdaad extra centen. Wel een goede investering overigens.

Maar das het nadeel bij de dealer.. Voor alles wat ze doen staan een code.. Sleutel in ontvangst nemen: 50 euro. Auto naar binnen rijden: 50 euro.. Nee gekheid. Belangrijkste is dat je auto weer mooit loopt. Dat zou mij die 400 euro zeker waard zijn. Al moet je er maar geen guldens van maken..

Je bent er flink op vooruit gegaan, al vind ik hem zelf niet zo mooi onder een 3B die verder 'standaard' is. (waar ik dan weer geen problemen mee heb..) Die voorband had wel flinke schade. Dan had inderdaad je velg doormidden moeten zijn.. Dit had je bij aflevering toch moeten zien ? Heb je jaloerse buurtgenoten misschien ?

@Ed, Prachtige wagen ook. Hoop dat je er snel een goed bod op krijgt. Deze Passat staat op een af-fabriek sportonderstel toch ?

Is elders op het forum wel te vinden. Voor jou in het kort even in PM.

Er zit toch standaard een sportonderstel onder een V6 ? Hij lijkt zo op de foto namelijk al redelijk laag. In combinatie met deze verlaging zal een setje 17 inch Phoenix supermooi staan. Wil je nog verder zakken, dan zou ik op zoek gaan naar een setje op 18 inch. RS4 zie je veel, maar staat mijns inziens nog steeds supermooi onder een verlaagde 3BG. Zeker als je verder niet teveel aan de auto wil doen. Hij is echt super. Voor de beeldvorming. Mijn ex-V5 met 30 mm verlaging middels Eibach veren en 18 inch velgen:

Niet mee eens Johan. Maar goed. Dan heb je het weer over smaak.. De 3BG is een facelift van de 3B. En dat kun je zien.. De chromen gril, de nieuwe koplampunits, het chroom rond de ramen en de andere achterlichten. Daarmee is de auto kwa styling weer in balans zoals de meeste VW's dat af fabriek zijn. Ga je 3BG lichten op een vrij sobere 3B zetten, dan heeft dat voor mij als iets vergelijkbaars als wanneer je lexus lichten zou plaatsen.. Voor mij dus gewoon 3B achterlichten op een 3B..

Leuke auto's. Ik heb ook nog steeds wat met de Golf III Vr6, maar tegen die tijd dat zoiets (als tweede) bij ons concreet wordt, dan zullen we ons wel moeten gaan richten op de Golf IV V6. Gezien de staat van de meeste Vr6-en.. Dit is echter wel een heel net exemplaar. Hoewel men met al die Vr6 aandacht de Passat een beetje tekort doet.. Een supermooi exemplaar en dan ook nog V6 4M ! Zelf zou ik er niet zo heel veel meer aan doen denk ik. Hooguit een setje 17 inch Phoenix velgen.. Maar ik ben benieuwd en zal je blijven volgen op het forum..

Leuk project ! Uit de oude doos.. Aan de rechterkant van het klokkenpaneel een grote klok.. Ook in mijn eerste Golf. Poging te vervangen door een toerenteller gestaakt..

Volgens mij heeft Jee13 ook nog wel een aardige set onder zijn Passat.

In dit geval zou ik wachten tot na de bevalling met verlagen, anders krijgt je egaa spontaan weeën tijdens een ritje in jullie 'stuiterbak'.. En heb je nu ook per ongeluk verklapt dat jullie een jongetje krijgen ? Niks mis mee trouwens hoor..

Tja.. Waarom wil je 3BG lampen op een 3B ? Ik vind de standaard lampen gewoon het beste passen bij een 3B. De 3BG zijn me eigenlijk te modern voor op een 3B..

Bij de Golf IV met turbo (benzine en diesel) mocht je de onderste luchtgaten ook nooit dichtzetten met mistlampen.

Wanneer we een 'eigen' oprit hebben komt er vast weer een Passat.. Het is gewoon 'klote' wanneer je niet fatsoenlijk parkeren kunt..

Uit mijn eigen archief. Inmiddels niet meer in ons bezit.. Met grote rechterbuitenspiegel..

Ha. Ha. Het valt niemand op. Tot je zegt "kijk nu eens goed"....

Zeker weten Micky. Dezelfde stoelen. Alleen zijn de laatste generatie Highline stoelen in half leder met alcantara. Dat alcantare zitvlak geeft wat meer 'grip' dan de 'standaard' gladde bekleding.