Richardus

Hallo! Ik heb sinds een paar dagen een software update lopen, die hou ik een beetje in de gaten, maar hij valt elke keer terug van 540-ish MB naar 400 MB. Filenaam is M013_E..... (zie foto). Ik heb door de menu toets ingedrukt te houden de techneuten menu's geactiveerd (waar ik niets durf te doen) en daar weer uitgegaan. (reboot to normal mode) zonder merkbaar resultaat. Ook heb ik de power button langere tijd ingedrukt. Levert ook een reset op, met harde klik over de luidsprekers. (schrok me een hoedje) Ook dat levert niets op. In beide gevallen gaat hij gewoon verder waar hij gebleven is. Heeft er iemand een idee of hier iets aan te doen is? Ik ben wel nieuwsgierig wat die update nou eigelijk inhoud. Tnx, Richard.

In het kader van recente posts over oplossingen etc: ik heb inmiddels een ander lader, en een 3fase stopkontakt buiten, maar op "maximale capaciteit" laden levert nog steeds een foutmelding op. Wat mij opvalt is dat de stekker nogal warm wordt. Zou het zo kunnen zijn dat er een temperatuursensor in de 220V stekker zit? Met een andere kabel wordt hij niet warm, en die heeft ook geruime tijd geladen vandaag. Ik kan inmiddels gelukkig wel het stopkontakt vervangen door een wallbox, dan hoop ik dat alle ellende voorbij is. Nog iemand een suggestie voor een wallbox? Ik wil wel graag de auto achteruit inparkeren, dus kom op een snoer uit van 8,5 meter ongeveer. Foto van de nieuwe lader:

Da's netjes. Enig idee wat dan de status (SoC) van de accu gemiddeld is?

Ja, ik kan dat wel eens proberen, zo deed ik dat voordat ik een kontaktdoos buiten had laten monteren... Gebruiksaanwijzing heb ik eigenlijk niet hierop nageslagen. Techneutjes lezen zelden de gebruiksaanwijzing 😇

Langdurig indrukken had in ieder geval geen effect. Ik heb nu een andere die v.d. week ook al weer een foutmelding gaf. Als ik om "gereduceerde stroom" ga laden gaat het wel goed. Ik heb de aarde doorgemeten naar een andere wandkontaktdoos op een andere groep en dat was goed.

Hoi allemaal! Heb ik niet gisteren een nieuwe lader gescoord, dient het volgende probleem zich aan. Vandaag maakte de airco ineens best wel flink herrie. Ik vermoed de compressor. (rechts voorin ergens?) De lucht die uit de roosters komt is wel best koud. Hebben jullie hier ervaringen mee? Kennen jullie iemand omgeving Rotterdam/Den Haag die airco's vult/leegt als gecontroleerd moet worden of er nog voldoende gas in zit? Wederom bedankt voor het meedenken!

Bedankt voor de link, ik ga eens kijken wat de mogelijkheden zijn!

Het zou een knop kunnen zijn, als ik deze video mag geloven, de charger heeft het weer even gedaan, maar sinds gisteren wil hij helemaal niet meer.

Hoi Allen, mijn granny charger, dat 220V laadding, gaf vandaag ineens een foutmelding. Na enkele minuten laden een geel en rood ledje. Als ik hem een tijdje los laat liggen herhaalt dit zich. Als ik in de GTE de laadstroom op "gereduceerd" instel, dan lijkt het goed te gaan. Herkennen jullie die problemen? Wordt dit een nieuwe aanschaf? Repareren kost vermoedelijk te veel, doet een VW dealer dit dat jullie weten? Even een foto erbij, van internet geplukt, dan weten we waar ik het over heb: Hopelijk hebben jullie weer een hope wijze raad! Bedankt vast, Richard.

Dat ziet er goed uit! Nu heb ik hier nogal wat verkeersdrempels waarover je het extra gewicht van de auto goed merkt. Wat doen dit soort aanpassingen met dat gedrag? Moet ik een aanvullende tandarts verzekering afsluiten dan?

Ik snap niet echt hoe het werkt met de software etc, ik heb bijvoorbeeld Hardware H22, Software 0270 en Navigatie 23.6. Die laatste heb ik drie dagen geleden gedownload van de website van VW. Hoe krijg je die Software bijvoorbeeld op het juiste nivo als er niets wordt aangeboden om te downloaden in de auto? (Heb een media met draaiknoppen in mijn Passat GTE uit 2021) Excuus dat deze thread een beetje afwijkt van het topic, ik ben wel benieuwd waar VW mee komt @CSI!

Ik moet zeggen, rond de jaarwisseling heb ik ook een paar updates geaccepteerd, maar mijn versie is nu 0270, navi 22.12 ?! Hebben die updates iets te maken met de privacy instellingen van het systeem? Moet je de auto verbinden met wifi?

Goeie tips allemaal, dank je! Handig wel dat je gewoon kan wisselen, voor achter, zomer winter.

Hoi! Voor mijn Passat GTE moet ik de keus maken tussen all-seazon of zomer en winterbanden. Al dan niet met eigen velg. Die combinatie vond ik op het forum nog niet terug, maar hoe doen jullie dit als je extra velgen hebt? Ik neem aan dat die sensoren moeten worden ingelezen? Graag hoor ik wat ervaringen van jullie!

Hoi! Mijn B8 staat nu op mooie zomerbanden met nog ruim voldoende profiel. Nu is dus de vraag, blijf ik rijden, vervang in de banden, of koop ik een extra setje velgen en monteer ik winterbanden? Opslag heb ik niet, inruilen voor all-season zie ik nergens, helaas, wat denken jullie? P.s. er is nog geen subforum voor de B8, maar de vraag is ook wat algemener

Hoi! Vandaag zag ik in de app dat We Connect Plus in de aanbieding is, 119 ipv 149 euro voor een jaar. Bij mij is die zut vlak na aanschaf verlopen helaas. Hebben jullie dit afgesloten, komen dit soort aanbiedingen meer voor, zijn er nog andere manieren om hier korting op te krijgen? Ik vind de functies wel mooi, maar het bedrag best hoog. Zeker als je nog even wilt blijven rijden in. (In mijn mooie Passat GTE)

Niet echt een vraag, Ik vond vandaag een heel intressant youtube filmpje wat ook wel op Passat's zal slaan. Het gaat over de electro motor, de aansturing daarvan. Voor techneuten bijzonder intressant denk:

Ik moet zeggen dat ik sinds dit weekend ook ruzie heb met de app. Ik lees de auto ook uit via home-assistant, en dat is ook gestopt met werken. Mogelijk heeft dat te maken met het feit dat ik de 'privacy' anders heb ingesteld, maar de app op het hoofdscherm heeft ook geen ingevulde waarden over afstand, accu nivo etc.