Soullancer
-
Aantal items
19 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Forums
Kalender
Galerij
Store
Berichten die geplaatst zijn door Soullancer
-
-
Er zitten meerdere steunen in toch? Links rechts en achter bij de bak (dogbone?)
Ik heb het idee dat mijn auto ondanks nieuwe 2massa vliegwiel altijd best wel hard start (trilt/ keertje schud)... Gok vanwege die steunen.
Heb je ze alle 3 laten vervangen? Of maar eentje? En wat kostte zoiets
@Ozzy dat filmpje van de steun ben ik wel benieuwd naar
0 -
Is de auto nieuw of staan er al wat kilometers op? (Hoeveel?)
En heb je al geprobeerd even te wisselen met een andere set velgen/banden van iemand?
Dat is t makkelijkste waarschijnlijk.
Verder: komt het voor bij accelereren, constante snelheid, remmen.
Wordt het erger als je gas houd en een beetje naar links of rechts stuurt?
Anders kan het evt nog wat anders zijn.. zo hebben ze bij mij een jaar lang volgehouden dat het de banden waren, tot dat ik de wiellagers vervangen had en alles daarmee opgelost was
0 -
20 hours ago, Ozzy said:
Wat je kan doen is gewoon langsgaan en vragen of dat hun bekend is. Zo niet, dan los je het alsnog zelf op. De dealer kennende, mag je al 127 euro aftikken voor het naar binnen rijden van de dealer...
Wat bedoel je met de LED lampen die te laag ingesteld raken? Ik weet dat de dealer de lampen heel laag instelt, maar dat heeft niks met de auto te maken maar met hun onkunde.
Ben de afvoer slang op gaan halen. Toen ook even gevraagd bij hun of ze dit kende; Diagnose kosten waren inderdaad 127 euro zoals verwacht. Aangezien de slangetjes massaal op voorraad waren, nam ik dit als antwoord ja zeer bekend probleem.
de led lampen die ik heb "stellen zichzelf". De Volkswagen garage doet er dus ook niks aan behalve een evt computer reset, of diagnose weer van 127€..
Bekend probleem bij deze modellen is dat zonder dcc er maar een sensor zit op de achteras die de belading meet en dus de afstand tot de grond. Hierdoor over compenseerd de computer als je de achterkant belaad van de auto. Waardoor hij automatisch de koplampen teveel naar beneden bijsteld. Een auto met dcc en dus een extra sensor op de vooras doet dit niet.
Volkswagen weet dit, wolfsburg weten ze dit ook, maar ze kunnen er niks mee en kletsen zich er dus steeds onderuit in allerlei manieren. En met 2 man op de achterbank heb je dus geen licht meer in de verte.
On 13-11-2020 at 07:40, Stief said:Waarom niet eerst even de bekleding loshalen om te onderzoeken voordat je iets besteld?
Alles ligt los, kon niet 123 vinden hoe het moest dus ben zelf maar voorzichtig aan de gang gegaan. Slang leek vast te zitten maar na een lichte aanraking bleek dus dat hij al helemaal vergaan was bij het uiteinde/rubber.
Nieuwe slang is een ander model die ik op maat moest snijden, waar dat plasticje onderaan mijn achterklep vandaan komt weet niemand aangezien er een rubbertje hoort te zitten van de slang. Gok dat er al een keer stiekem aan gerommeld is met dit als nood oplossing.
Nu de achterklep droog krijgen en kijken of alles droog blijft voor het weer in elkaar gaat.
1 -
Bedankt voor alle antwoorden.
21 hours ago, HansJan said:Dat is naar! Ik heb er nog niet eerder van gehoord. Ben je er al mee naar de dealer geweest? Tot 100.000km of 3 jaar is er sprake van garantie en dergelijke zaken zou ik toch laten beoordelen door de kwaliteitsmanager. Dit mag gewoon niet voor een auto uit deze klasse.
Zelf zou ik verwachten dat het water via de achter/onderkant naar binnen loopt omdat de bovenkant een gesloten geheel is. Je hebt niet toevallig een scheur in het achterlicht of wellicht een lekkage in het rubber van het achterlicht dat in de achterklep is geïntegreerd?
Links- of rechtsom zal het water er snel uit moeten, kans op roestvorming is zo wel groot.
Helaas is hij nu 4 jaar oud en 110.000km. de dealer kennende gaan hun absurde bedragen rekenen en krijg ik altijd als antwoord "dit hebben we nog nooit eerder gezien". Net als de led lampen die te laag ingesteld raken bij de passats zonder dcc en belading en nog wel wat andere zaken.
Ik ga denk ik die rubber seals die je omschrijft bestellen, als dat de enige afdichtingen zijn van de achterklep.
3G5945395 ,(nr 4)
18 hours ago, JanSL said:Ik heb nu mijn 3e Variant en inderdaad, bij de 3BG en 3C kon je wel eens water in de kofferruimte krijgen bij het openen van de achterklep.
Bij mij was dit geen lekkage, maar een werking van adhesie vd waterdruppels aan de achterklep.
Als je de klep te snel open deed, kwamen de druppels aan de buitenkant vd klep in beweging. Op een bepaald punt "kropen" de druppels naar de binennkant vd achterklep, waarbij ze uiteindeljik er vanaf vielen (in de achterbak).
Workaround is: de klep na een regensbui maar een beetje je openen, het water eraf laten glijden, en dan pas helemaal open doen.
Mijn B8 variant heeft een automatische achterklep, waardoor het openen altijd langzaam gebeurt en de druppels er aan de buitenkant afrollen.
Misschien kun jij eens proberen jouw achterklep heel langzaam te openen en kijken hoe het water eraf rolt ?Bedankt voor het meedenken, ( ik heb geen variant, sedan waarbij klep vanzelf open gaat) de druppels komen niet naar binnen gerolt helaas. Er zit echt een plek waardoor water in het binnenste holle gedeelte van mijn klep komt.
15 hours ago, bm-er said:Heb je een achteruitrijcamera? Daar zit een slangetje aan wat water naar buiten moet afvoeren. Misschien is dat slangetje los geschoten.
Om dat te controleren moet je de bekleding verwijderen. Slangetje goed vast zetten zou het weer moeten oplossen.
Deze zat ik me ook te bedenken. Ik weet dat er een slangetje is, het enige wat raar is...
De uitgang van dit slangetje onderaan mijn klep in het midden is een plastic kapje, ipv een rubbertjes met een openening? Ik ga voor de zekerheid ook hiervan een nieuw setje bestellen. Hiervan is het vag nummer: 510 827 861
bijgevoegd even het uitzicht op de plek waar t slangetje voor de afwatering moet zitten, maar bij mij een kapje zit. Weet niet of dit bij andere anders is? Ook even foto van het onderdeel met t rubberen uiteinde
0 -
Hey mede forummers
Iemand bekend met het probleem dan wel de oplossing van water in de achterklep bij een B8 sedan?
Als ik de klep open doe hoor ik water erin klotsen. Ook loopt er via de linkerkant als hij omhoog staat wat water aan druppeltjes uit onder de bekleding en door de bekleding door.
Zien dat het op de variant wel een bekend probleem is, maar van de sedan kan ik weinig terug vinden
Gr!
0 -
Als ik met vcds alles In basis mode zet en instel om de koplampen te kunnen bijstellen, ben ik toch alsnog niet van het probleem af?
Nu heb ik in onbeladen auto goede koplamp hoogte maar bij belading zakken de koplampen ver door, wil ik dat op normaal niveau krijgen dan verblind ik geheid iedereen in onbeladen toestand omdat de basislijn dan ver omhoog moet.
Probleem zit hem in slechts "een" sensor op de achteras die de boel bijstelt?
0 -
Als het met vcds moet gaat het niet lukken op vakantie ?
0 -
Merk met volle achterbak op vakantie zelfde probleem nu, lampen staan te laag.
Kan er zonder problemen bijgesteld worden zoals hierboven opgenoemd? Zoals @AlexanderPeters opnoemt, anders ga ik dat even proberen met de schroevendraaier
0 -
Interessanter is dat je ook de firmware schijnt te kunnen updaten, dus niet de kaarten.... Via de.
Maar geen idee of iemand hier ervaring mee heeft
0 -
Beste forummers,
Probleempje waar alle ideeën welkom zijn, lijkt wel een mysterie te worden.Passat '16 met 90K, 1.6TDI DSG7. Van 100 tot 120 kmpu op de snelweg, bij acceleratie trilt het stuur (echt een rrrrrrrrrrrrrr gevoel). Daarvoor of daarna is het weg.
Bij sturen naar links word dit erger, bij sturen naar rechts gaat het weg.
Garages hebben al wat nagekeken, geen speling te vinden of gekkigheid, behalve dat rechts het wiellager geluid gaf en trilling in de veerpoot. Die is vervangen (ook voor de zekerheid de aandrijf as met binnenste en buitenste homokineten rechts meegenomen voor een exemplaar met slechts 500 km.) Wiellager voelde je wel 'grinden' vergeleken met de nieuwe.
Probleem is er nog steeds terwijl men aangeeft dat er geen kapotte draag armrubbers zijn, geen speling op de homokineten, en geen gekke dingen te horen zijn.
Als banden wissel met een 16'' set ipv de 19'' set ,lijkt het probleem zich te verplaatsen naar een lager snelheidsbereik.Banden (winter en zomer velgennset) zijn allemaal gebalanceerd en nagekeken, geen verschil.
Aandrijfassen zijn wel onder de bak uitgeweest ivm vervangen dsg koppeling en tweemassa vliegwiel bij aankoop van de auto. Die waren op.Iemand enig idee waar mogelijk het probleem in zou kunnen zitten?
PS: Verder wat nog opvalt; auto trilt wat in het stuur (lage brom) in lage toerantallen. DSG Bak is wel door JD aangepast om niet te ver door te schakelen tot lage toerentallen/versnellingen.
0 -
Het stroef lopen lijkt niet het probleem, wel dat het rubber gewoon te groot lijkt voor de voeg waar hij in ligt en dat het raam het rubber vervormt uiteindelijk
0 -
Hey iedereen,
Sinds een tijdje merk ik dat mijn achterraam rubber vervormd, zowel binnen als buiten.
Het lijkt net alsof hij te groot geworden is en door het raam zelf vervormd raakt binnen in. Lijkt ook te weinig ruimte te zijn om hem "recht" te drukken
Iemand die dit probleem kent en evt oplossing?
Gr!
0 -
Bij mij zit het schijfje er nog wel in alleen het horizontale lipje in het rooster wat voor links / rechts richten zorgt is ...."weg"
Ook dan moet het hele rooster vervangen worden??
0 -
Voor wat het waard is:
Geluid lijkt inderdaad op een spanrol, had het bij mijn oude 1.9tdi ook, universele garage herkende het ook meteen.
Stijgend oliepeil snel is nooit een goed teken: diesel menging, dus wellicht lekkage langs de verstuiver pakkingen
0 -
On 14-3-2019 at 11:03, Vdub said:
330nm is zat voor de DSG7.. LUK heeft het frictiemateriaal inmiddels iets versterkt, upgrade koppeling is er wel voor de DSG7 Gen2, kost 1799 incl montage
Sinds wanneer is het frictie model eigenlijk versterkt? (Welk jaar)?
Gr
0 -
@@Stief je reactie heeft wel zodanigveel warmte dat het vast nieuwe leden zal uitnodigen om laagdrempelig zo nu en dan te reageren IPV het gevoel te geven meteen weggejaagd te worden als je niet op het forum leeft.
@@Roy_01 bedankt, in dat geval blijf ik er maar vanaf. Eerst maar eens wat andere dingen aan de auto doen dan
2 -
Hey Mede-forummers...
Denk je alles LED te hebben, vallen je mistlampen buiten de boot..
Iemand enig idee welke kleur temperatuur de LED en DRL's zijn op de B8 met FULL Led PLUS voordat ik misgrijp en alsnog met een andere kleur temperatuur zit?
Was er al wel achter dat de mistlampen H8 lampjes bevatten als ik het goed heb.
Verder nog mensen met ervaring wat goede lampen zijn ter vervanging in de juiste kleurtemp? Halogeen (philips bijv)? Of toch LEDS?
1 -
Ik zie bij de links die hierboven geplaatst zijn staan dat het ''bedoeld'' is voor een variant b8. Zijn dit niet dezelfde achterlichten als voor de sedan versie / hele verhaal toepasbaar op de sedan?
In programmeren met Odis? (... kan ook met vagcom/vcds?)
0
terugroepactie
in 3G
Geplaatst
Jammer dat de foto's niet leesbaar zijn,ben nu ook wel nieuwsgierig over welke terugroep actie(s) het gaat aangezien RDW niks aangeeft