bandenman

Zou bijna zeggen; hoeveel moet je er hebben.......

Deze hoesjes kun je bij iedere automaterialenzaak halen......

Graag gedaan Chris, mooi dat de auto weer lekker stil is... Ik zie je binnenkort wel weer verschijnen, tot die tijd veel rijplezier.

Willem je hebt al enkele dagen een PB.......

Pincode uitlezen en programmeren kan ik wel doen voor je....

Je kunt de klok niet zo maar verwisselen, dan start de auto niet meer. Als je het goed wil doen moet de klok gekoppeld worden aan de ecu van de motor en de sleutels moeten dmv een inlogcode ingeleerd worden aan de nieuwe klok. De kilometerstand is niet opgeslagen in de auto en moet ook opnieuw geprogrammeerd worden.

Ook je sleutel is om te bouwen tot eentje met paniek-knop....je hoeft dan alleen een andere sleutelhouder (met paniekknop) te regelen en aan je bestaande afstandsbediening een weerstand bij te solderen....

Ik kom uit Uden en kan je wel helpen....

Ik heb het even nagekeken (tot 2011) en volkswagen gebruikt geen motor met code BWD.......

Dat is juist niet raar.... Je stelt eerst de linker spiegel goed af, daarna de rechter. Als de dan bv ergens moet inparkeren en je wilt de spiegels lager hebben, dan hoef je alleen de linker te verzetten en dan gaat de rechter netjes mee.... Graag gedaan!!

Dat hoort zo, Rohan dus dat is geen probleem

Afhankelijk van de regelmodule is het bij sommige types wél mogelijk om met vcds softwarematig de airbag te deactiveren, of dat bij jouw auto kan kun je alleen uitvinden door het te proberen.....

Zeg maar wanneer, en zullen we de prijs per pb bespreken?

Het hoe kan ik je wel vertellen, als je me een pb stuurt dan zal ik je alvast het een en ander uitleggen. Ik ga tzt de aankomende veranderingen in mijn topic bijhouden, dus daar kun je het straks ook in lezen.

Ziet er goed uit, lekker bezig geweest!! Dus ik kan binnenkort je oude motor komen halen......

Dit is zeker mogelijk, ik ga het er van de winter ook inbouwen. Stelt niet zo heel erg veel voor om erin te zetten. Ook al vinden veel mensen het een onnodig iets, als je het net zoals ik een leuke optie vind, moet je het er gewoon inbouwen.....

Hallo Jaap, ten eerste welkom op het forum!! Wat betreft je bakcode het volgende; ook de bakcode bestaat meestal uit 3 letters en staat op het typeplaatje wat op de bak zit bv DUL. Ik denk dat als je een vliegwiel monteert wat op het motorblok hoort en je hebt het geluk dat je eigen koppeling past dan zou je het zaakje weer in elkaar moeten kunnen zetten. Wil je het zeker weten dan zul je moeten kijken wat de bakcode is en dan aan de hand van die code uitzoeken of de combinatie van motor&bak ook geleverd is in de passat van 1999..... Als je meer info wilt of hulp dan kun je me altijd een pb sturen..... p.s. ik heb wel interesse in je defecte blok.....groet twan

@Wheeler: dat blijkt maar weer eens, was een heel gezoek maar gelukkig is dat weer opgelost. @diesel986: ik heb het vermoeden dat het aan de raammotors ligt, trek ze morgen even los om te zien wat de cpv het dan wel weer doet....wie weet

Probleem nummer 1 heb ik vandaag opgelost; het probleem zat in de sigarettenaansteker in de asbak voor, het lampje maakte kortsluiting met de aansteker zelf waardoor de zekering heel bleef maar er toch sluiting ontstond waardoor de verlichting niet werkte.... Wat probleem 2 betreft; weet iemand of de raammotoren iets te maken hebben met de sluiting van de centrale vergrendeling, moet haast wel met de comfortsluiting.....weet nog steeds niet waarom alleen de achterste 2 deuren werken op de afstandsbediening.

@Maurice: Ik had de vloerbedekking al gecontroleerd op vocht en het was eronder kurkdroog, maar ik zal de module er eens uithalen om 100% zeker te zijn... @Erdem: Kortsluiting dat was ook mijn conclusie, de vraag is helaas alleen waar? ik ga me er volgende week eens ins verdiepen. @Eric: stroomschema's heb ik al doorgenomen, ik hoopte alleen dat er ergens een stekker o.i.d. zat tussen de lichtschakelaar en de verlichting van het dashbord en zo, omdat de lichtschakelaar wel stroom afgeeft en dit niet bij het dashbord komt.... In ieder geval; heren bedankt !!

Bij de passat die ik aan het opbouwen ben heb ik een aantal vreemde problemen, wellicht weet iemand hier er iets meer van...... probleem 1: De extra verlichting (instrumentenpaneel, aircopaneel, ed.) die zou moeten gaan branden bij het inschakelen van de verlichting werkt niet, heb al diverse lichtschakelaars en dimschakelaars gemonteerd, zekeringen zijn heel maar niets mag baten..ook komt er geen spanning op de illumination draad van de radio aansluitung. Wel heb ik gemerkt dat er ergens kortsluiting moet zijn want als ik 12v op die aansluiting zet (ill) van de radio dan vonkt het en wordt de kabel erg warm.......wie weet of er ergens een koppeling zit tussen de lichtschakelaar en de aansluitingen voor het dashbord ed. probleem 2: De raambediening via de deurschakelaars links werkt niet, via de sleutel (comfortsluiting/opening) werkt het prima en de schakelaars achter werken ook, alleen de voorste ramen doen het niet. Ook de centrale vergrendeling op de voorste portieren werken niet mee via de afstandsbediening, wel met de knop in de linker deur en met de sleutel. De schakelaars in het slot schijnen goed te werken daar de verlichting ed. goed werken. Wie kan mij een hoop zoekwerk besparen???? Alvast bedankt voor de eventuele hulp..

misschien is je comfort module defect, komt wel eens voor....

als antwoord op je eerste vraag het volgende; Als je mij je motorcode doorgeeft en je kenteken dan kan ik kijken wat ik aan gegevens kan achterhalen mbt. het vacuumsysteem. tweede vraag: je zou een extra vacuum systeem kunnen maken met een externe pomp die alleen dient voor het inlaat systeem derde vraag: alles kan stuk of gaan lekken, het beste zou zijn om met een handpompje waar een onderdruk meter aan zit diverse delen van het systeem apart op vacuum te zetten om zo het een en ander uit te sluiten. Wat ook kan is dat het kleppen systeem in je spruitstuk niet goed werkt, dit komt ook wel eens voor, ook is het normaal dat bij geheel geopende gasklep er minder vacuum wordt opgewekt dan bij gesloten gasklep. Wanneer je er niet uitkomt, kan ik ook een diagnose stellen en eventueel het probleem oplossen...... suc6 verder

Het zal zeker niet de eerste keer zijn dat deze test negatief is terwijl de koppakking toch stuk is.... Als er verder geen lekkages in het koelsysteem zijn (afpersen) en hij verbruikt zoveel water dan kan het maar op een plaats verdwijnen...en dat is de koppakking.

Die zijn niet hetzelfde!! je moet echt de gordel van een 3bg hebben. Als je de gordel van een 3b gebruikt dan zit ie verkeerd om en gedraaid.