De blauwe draad (+mistlamp) gaat naar de schakelaar in de trekhaakdoos en dan via de grijze draad weer terug naar de blauwe draad die naar de achterlichtunit gaat.
Op deze manier wordt de mistlamp van de auto onderbroken zodra er een stekker in de stekkerdoos van de trekhaak zit en weer vrijgegeven zodra de stekker van de aanhanger eruit is.