Ozzy

Het was zelfs zo dat bij onze vorige auto (vw bora 1.9tdi) de motor wel is afsloeg bij het wegtrekken, omdat de airco behoorlijk veel kracht wegnam, in straatjes was het zelfs zo dat je niet in ze 2e versnelling links of rechtaf kon gaan en dat die dan al afsloeg.. maar dat kwam waarschijnlijk doordat ik niet genoeg gas gaf

Nja, klopt

Met mijn 2.0 tdi PD, zit ik met 140 in de 6e versnelling net niet tegen de 2500toeren aan, als ik het me nog goed herrinner, met 126 CC aan op snelweg doe ik 1:18, dit is met Econ aan op de climatronic.

Er hoort in ieder geval geen 'AG6' te staan, en als je DSG ziet staan op de pook, weet je dat het een DSG is Dat is het enige wat je kan doen.

was dit bergaf? of gewoon een rechte weg? en welke bandenmaat had je eronder?

Ik bedoelde, tot nu toe al 800km gedaan en er staat op dit moment 1:16,5.. en zo blijft het alleen maar, hoger kom ik niet, behalve lange afstanden op de snelweg, dan kom ik wel is waar uit op 1:18.

Op basis van liter per 100km, maakt het zo'n 0,5 tot 1,0 liter uit.. Dat is het verschil in verbruik, als je (205)/215-55-16 vergelijkt met 235-45-17. Dit zijn geen feiten, dit is alleen wat ik weet op dit moment.. 800km gedaan met deze tank, boordcomputer geeft 1:16,5 aan, tot nu toe..

Tja, ik denk bijna niemand.. dus als je iemand kent die 1 met DSG bak wil halen, weet je nu wat hem/haar kan vertellen

Bij mij staat er in ieder geval 2.0TDI 103kw SG6 (6 handbak), anders moet iemand met DSG maar een foto neerzetten met wat er op het stickertje van de wagengegevens staat, zo komen we er alleen achter..

er staat dit bijvoorbeeld (als ik het goed heb hoor ) 2.0TDI 103KW BKP DSG(6), zoiets als ik het goed heb, weet het niet zeker, maar het staat in ieder geval op het stickertje voorin je boekje, van de auto..

Gewoon naar de sticker van de auto kijken, voorin het boekje, daar staat het of een normale automaat is of een dsg bak

De Touareg V10Tdi is ook gebruikt om een Boeing mee te verplaatsen.. dat is dus een beetje een VAG-concern grapje. De R50 TDI is overigens een andere motor dan de 'normale' V10 tdi aangezien die R50 een Commonrail diesel is. Dimitri heeft de VW omdat ie 3500kg mag trekken en blijkbaar niet om dan ook nog eens een wedstrijdje te doen anders had ie die Transporter-motor wel links laten liggen. Overigens kun je voor de prijs van één Q7 V12tdi, twee Touaregs kopen.. Dat wist ik al, over dat Touareg V10tdi, een Boeing heeft verplaats, vind wel netjes dat die dat kan. Ik dacht dat het dezelfde blok was (5.0tdi v10 en R50 tdi, alleen pk verschil 313 en 349 ofzo). Mja wat heb je nou liever, een brute Q7 V12 TDI of een 2 Touareg's.. ikzelf heb liever de Q7 6.0TDI V12 Wat ik wel heel raar vind, hoe kan een 2.5tdi blok, die je ook in een T5 hebt, zoals je al zei, zoveel gewicht trekken. Ikzelf zou dat niet echt aandurven..

Nee hoor, R50 is een 5.0TDI Hoezo geen Audi? omdat ze dan een rijgedrag krijgt van een ''Audi bestuurder'' ? Wat is nou het verschil.. of je nou een Vw rijd of een Audi.. Audi is gewoon een dure Vw, zo moet je het zien en ze zijn iets luxer uitgevoert Edit: zie link van een Touareg R50: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=211738288

Neem dan gelijk een Audi Q7 6.0TDi als je iets wilt met veel trekgewicht tenminste.. daarmee kan je zelfs een boeing 747 mee trekken dan kan je de belastingdienst ook ietsjes rijker maken R5 tdi blok, is dat 2,5tdi of 5.0tdi? als ik het goed heb is de touareg R50 degene met 5.0TDI, dus ik denk dat jij de 2.5tdi dan hebt?

haha, ik zou het niet doen als ik jouw was Nja als je hoger zit, is het altijd wel comfortabeler. Toen we bezig waren met deze Passat te kopen bij een auto garage, zagen we ook een Touran daar staan, ik ging erin zitten en ik merkte gelijk al dat als je hoog zit het veel fijner rijden is , of het kwam doordat ik nog nooit in zo'n hoge auto heb gezeten

Hmm, Ronald vertelde me is dat hij ongeveer 1:12 kon halen, als hij heel rustig reed, maarja het is een benzine en een 6 pitter he en als je niet je rechtervoet kan beheersen, dan zit je vaak op de 1:5-8 denk ik..

Het gaat er ook om wat voor banden je eronder hebt liggen.. met een 2.0tdi haal je ook wel makkelijk 1:20 als je er 215-55-16 onder hebt liggen. ik haal de 1:16,5 met 235-45-17 en ik heb niet altijd een rustige rijstijl

Over het distributieriem, als ik het goed heb, hebben ze die voor de pompverstuivers van na de 2005 wat sterker gemaakt zodat ze langer doorgaan, maar 150dkm op 1 zo riem zou ik zelf niet adviseren.. meeste Vw dealers adviseren zelf 120k.. Dit verhaal is hetzelfde met de 2.0TDI toch?

Mijn oplossingen hiervoor zijn: 1. waaiers harder zetten 2. gewoon de airconditioner uitzetten, maar ik heb het liever constant aan, vooral nu, het nog koud is. 3. muziek harder aanzetten, maar heb geen goeie muziek dus niet 1 van de beste oplossingen.. heb geen aux in auto Met deze oplossingen heb je er geen/minder last van, en op zich is het niet zo heel irritant..

Wel netjes, dat je er zoveel mee gereden hebt We hebben de 2.0 tdi 3C nu pas sinds bijna 3 maanden, dus over onderhoud kan ik nu weinig zeggen, maar er is al zo'n 350 euro weg aan vervangen van alle filters en dergelijke.. Verbruik is nu 1:16,5 , dit komt voornamelijk doordat er op dit moment 235-45-17 eronder zit dit is bijna altijd buiten de bebouwde kom (80km/h wegen) , met een bijna 1500kg auto en zo'n band eronder ben ik best wel trots op dit verbruik

ja kun je krijgen, nou dat weet ik zo effe niet met die gierige Vw dealer hier in Deventer ik probeer anders vandaag wel even daar langs te gaan..

Die verkeersopstopping wil niet echt kennismaken met mij, dan heeft die me nog is keertje een rot dag, ik maak hem zwaar belachelijk zonder dat die mij wat kan aan doen het zou me wel grappig lijken, om is keer op wegmisbruikers te komen, dan doe ik Turk s-classe na wordt ik nog beroemd in Deventer ook

Ja, dan is het wel handig Maar zo'n ding lijkt me zo vet bijvoorbeeld, sta je bij een stoplicht, op zo'n kleine heuveltje, stoplicht gaat op groen, jij zet dat lampje aan en rijd weg, ik weet zeker dat die kerel zich rot schrikt, wel op letten dat er niemand achter hem is, anders is er soort van omgekeerde kettingbotsing

Dat is wel heel dom dan van degene die achter je rijd, die dan ineens schrikt, want als je zo rijd, kan je em niet eens in ze achteruit krijgen haha Hoe zouden ze dit noemen en aanpakken als dit voorkwam op Wegmisbruikers?

WHAHAHA, dat wil ik ook! dat is de perfecte Troll actie