Ozzy

Dit is alles wat ik moet hebben + nog een stroomdraadje trekken en thats it? klinkt makkelijker dan gedaan. Wel veel geld voor alleen paar roostertjes.. maar je krijgt er een verbetering van je interieur voor terug Zal is effe kijken of het financieel mee gaat zitten, het gaat namelijk slecht met me handeltje.. komop meneer de Zon, je mag gaan schijnen!

Moet er nog wat extra aangedaan worden? of echt gewoon b6 roosters eruit en b7 erin? klinkt te gemakkelijk, maar ik ga vanuit dat het niet alleen daar bij blijft, of wel?

Ik heb (nog) geen geborsteld aluminium, maar van dat carbon inlegstukje op me dashboard. Maar bij b7 roosters is het al gewoon verlicht toch? Zo ziet het er nu uit:

Ik bedoelde dat foto als voorbeeld, niet dat ik die B7 rooster wil hebben (als je dit bedoelde tenminste), daarvoor moet ik nog aanpassen aan me dashboard eerst Ik wil echt dat '0' en 'dat pijltje naar het lichaam toe' verlicht hebben op deze B6 roosters.

Klopt.. gister na garage geweest en die zei dat de linker boven veerpootlager nog gewoon goed is.. en bij de Vw dealer in Raalte zeiden ze dat deze vervangen moest worden.. ze komen gewoon omzet te kort en proberen dus gewoon meer te vervangen dan nodig is.. Overigens, bij de Vw dealer zeiden ze ook dat de wiellager aan de rechtervoorkant niet kapot is, je kan gewoon voelen dat die kapot is..

Je hebt gewoon pech, dit kan bij elke 1.9 tdi voorkomen..

Ik heb de 3c nu al zo'n 3,5 maand en het viel me pas laatst op dat de luchtroosters niet verlicht worden/zijn in het donker. Hoe kan ik deze nu ook verlichting? iemand een how-to of iets dergelijks? Alvast bedankt, Ozzy Ik bedoel dus dat '0' en dat 'lichaampje met dat pijltje' die ik wil verlicht wil hebben.

Gister door donkere bossen gereden, me OEM Bi-Xenon 4300K verlicht zo veel.. niet normaal

Over dat in de file, heel snel omhoog omlaag heb ik nog nooit meegemaakt.. dat hoort die volgens mij ook niet te doen. Ik weet niet of het waar is, maar ik had is van iemand gehoord, dat je ze op 1 stand kunt laten, maar of die dan ook weer terug naar die stand gaat bijvoorbeeld na het laden van iets zwaars.. weet ik dus niet.

Dan moet ik eerst effe kijke wie dit voor me kan doen en weet hoe die dat moet doen.. in mijn omgeving heeft (bijna) niemand vagcom

Toch fijn om te weten dat je niet een al te overdreven bedrag moest betalen. nog veel rijplezier met je vernieuwde mooi lopende v6

Ik zag die laatst langs me rijden, op parkeerplaats van school, het klonk niet echt als een 1.0 met 3 pittertjes..

Misschien is een Audi A6 3.0TDI Allroad wat? dan zit je alsnog wat hoger (als je wilt tenminste )

Inderdaad.. bij Vw is jouw keuze niet al te gemakkelijk.

Het kan ook de Amerikaanse grill zijn.. die straalt wat meer uit.

Dreke weet het hierover het meest. Ga je na de Guymod-dag? daar gaat hij namelijk bij paar Passats het inbouwen..

Ja, maar hij is gewent aan 4 wiel aandrijving, daarom wil hij het ook zo houden

Zijn voorkeur gaat naar een 4 motion die jij liet zien is een voorwiel aandrijving.. Denk toch dat Dimitri eerst moet beslissen of die een TDI-tje wilt of een (T)FSI-tje

Het kan ook zijn, dat 1 van je pompverstuivers het aan het begeven is, Crackel had hier ook last van, hij had vaak geen vermogen meer, kon die max 100 rijden en als die even de motor uit deed, even pauze hield en daarna de motor startte, had hij weer het volle vermogen. Toen er bij hem uitgelezen was gaf het ook aan dat 1 van de pompverstuiver het begeven had.. Beste is dus inderdaad effe uitlezen, dan weet je in ieder geval meer..

...en nu ff in normale taal zo dat ik het ook begrijp Is dat iets wat eenvoudig is te verhelpen of moet dat ook door de garage gadaan worden? Hij bedoelde dat je nu rijdend moet laten uitlezen, dat is het beste wat je nu kan doen, je hebt al iemand die vlakbij je woont en volgens mij bedoelde hij met PPD, de injectoren..

Hoe minder K, hoe meer lichtopbrengst.. dus in theorie heeft 4300K meer lichtopbrengst dan 6000K.

De lampen gaan automatisch helemaal omlaag, nadat je de motor uitzet. ik heb het ook is keer gezien dat de lens de hoogte ging instellen terwijl de lampen niet eens aan stonden, nogal logisch anders zet je straks je lampen aan en dan gaat die op en neer en van links naar rechts tijdens het rijden

De as-sensoren kijken hoe de auto staat, naar mate daarvan stellen ze zich in. dat omhoog en omlaag gaan zal die alleen doen wanneer je de lampen net aanzet.

Dan moet ik nog de waardes hebben van iemand die zeker weet dat die niet gechipt is en dan zien we of mijne gechipt is.

Haha, das een goeie, alleen dan moet het niet vanuit stilstand, want ik trek altijd lekker heel erg rustig op Wie woont er dichtbij deventer?? en wilt effe potje racen, eventueel op de A3 voorbij Duitse grens