Brabus20

Hoe stuur ik Jos een prive bericht? Helge als je iets kan vinden graag, ik zet morgen ook mijn motorcode hier. Als het moet worden omgeruild, dan maar zo.

Ik ga morgen langs de garag om de motorcode op te schrijven. Ik denk zelf dat een Bkp motor is. -2.0 tdi -Dsg -bouwjaar 2005 Alle hulp is welkom. De auto staat momenteel in de garage en 'wacht' op een ruilmotor. De garage is op zoek en ik mocht zelf ook kijken. Auto staat in rotterdam trouwens.

Enig idee waar ik kan zoeken voor een ruilmotor?

De auto is terug en helaas er moet een nieuwe motor in, volgens de garage (geen volkswagen dealer). Ik heb zelf op marktplaats.nl, schadeautos.nl en op schademobiel.com gekeken zonder resultaat. Het gaat om een passat 3c van 2005, 140 pk dsg (automaat). Ik heb paar vragen. Alle advies is welkom. Waar kan ik een 2.0 tdi motor kopen? Past een 2.0 tdi motor handgeschakeld in een auto met DSG? (als ik logisch nadenk niet) Is het misschien beter en goedkoper om een motor uit duitsland te kopen? Past een 2.0 tdi motor van een andere model volkswagen in mijn auto? Kan er een common rail motor in? (van de nieuwe type 2.0 tdi motoren, 2008)

De drl van deze passat vind ik persoonlijk mooier, omdat het mooi past in de knipperlicht gedeelte. Ik vind het zo mooier en het lijkt 'origineel' voor de niet kenner. Vooral op deze foto ziet het er fantastisch uit. En het zit lekker hoog boven de mistlamp gedeelte dicht bij de koplampen, wat ik persoonlijk mooier vind.

Het beste is zoiets denk ik dan maar, deze monteer je in je knipperlicht gedeelte. Zijn deze ook te verkrijgen, enig idee?

http://www.youtube.com/watch?v=u_ISjwLhGfQ Wat vinden jullie hiervan? Ik vind het wel mooi, alleen weet ik niet waar ik ze kan bestellen.

De auto start en hij draait, ik kan met de auto wel rijden maar als je veel gas gaat de motor nu uit. Ik moet afwachten en hopen dat er niets met de motor is gebeurd. Als die kapot zou gaan zou die ook niet starten denk ik. De auto gaat uit als je veel gas geeft om zo de motor niet helemaal kapot te laten gaan, denk ik. Ik laat jullie meer weten zodra de auto terug is uit kroatie.

Ja, ik had de olie gecontroleerd en in de boekjes gekeken en alles leek normaal. De auto trok ook normaal op, geen enkel verandering bij het rijden. Dus ik dacht dat het niet zo erg was. Ik ben ook al die storingen een beetje zat van mijn passat. airbag lampje, motormagement lampje, uitlaatsensor lampje, xenon lampje enz. Ik heb ze niet eens allemaal opgenoemd. Dit allemaal in nog geen 3 jaar.

Bedankt voor alle informatie.

Ja 2.0 TDI uit 2005 met 140 pk. Het is een DSG.

De koplampen schijnen zo hoog dat de borden langs de weg worden verlicht zonder dat ik de grootlicht aan heb gezet. Moet ik nu weer naar de dealer gaan? Ze blijven elke keer zo schijnen.

Mijn oliepomp is kapot gegaan. Dit gebeurde tijdens de reis terug. De auto gaf dit aan, oliedruk stop de motor. De olielampje knipperde en na 10 km stopte auto tussen joegoslavie en kroatie. Vervolgens de auto geduwd naar kroatie en ANWB kwam na 8 uur met een 2012 opel zafira 1.7 cdti. De auto wordt nu ingepland voor transport, ik weet niet wanneer die hier in Nederland aankomt. Nou is mijn vraag. Ik kon de auto daar laten maken voor 1000 euro, maar ik moest dan 7 dagen wachten bij een niet volkswagen dealer. De auto wordt dus hierheen getransporteerd en ik wil hem hier laten maken. Hoeveel kost zo een reparatie bij de volkswagen dealer? En hoeveel kost zo een oliepomp? kan ik dit zelf vervangen? Alvast bedankt.

Ik heb een knop om de dashboard verlichting te dimmen of feller te maken, maar geen knop voor de koplampen verstelling. Ik dacht dat de volkswagen dealer dit wel juist zou instellen na vervanging van beide koplampen, maar dit is dus niet gebeurt.

Ik heb een passat 3c van 2005. De auto heeft originele xenon met bochtenverlichting. Ongeveer 20.000 km terug zijn beide koplampen vervangen. Dit is bij de dealer gebeurt. De koplampen schijnen te hoog en ik heb geen knop om ze te verstellen. Hoe kan ik ik de koplampen lager zetten? Alvast bedankt.