Kattekwaad

Edwin / VolkswagenPassat

als de nieuwe stoelen extra snufjes hebben die jij nu niet hebt dan is geen plug en play en dan moet er kabeltjes besteld worden en ingebouwd worden alvorens dat allemaal gaat werken. stoelverwarming, memory, etc.

Dit is het resultaat nu en zo ziet mijn wagen er nu van buiten uit. ik wil hem nog gaan verlagen en mijn tacho wil ook upgraden. verder over 10 dagen chrome knoppen pakket en lucht roostertjes bestellen.

arie als je de juiste tools hebt is het een klusje van niets beetje inlezen in de onderdelen vervolgens online shoppen voor mooie dealtjes.

Ik had de airbag er weer even uitgehaald en na wat gefriemel gingen de knopjes van mijn mfl oplichten, vervolgens stekker losgehaald en er dit keer goed in geklikt(vorige keer hoorde ik ook geen klik) ja ik weet het stom beginners foutje maar goed wat wil je als je in de avond buiten in het donker aan het werk bent. en wat het kalibreren betreft heb ik een how to gehad dre via pb en die was net even anders dan op de rosstech wiki. Om je stuur te calibreren : 1 stuurhoeksensor (G85) Sensor for Steering Angle (G85) Prerequisites: Start the vehicle. Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h. While driving turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left. When having the steering wheel straight again stop the vehicle with the wheels pointed straight. Ensure that the steering wheel is not moved again. Keep the engine running and do not switch off the ignition. System voltage at least 12.0 V. [select] [03 - Brake Electronics] [security Access - 16] Enter 40168, to enable the basic setting. [Do it!] [basic Settings - 04] Group 060 [Go!] Activate the Basic Setting. [ON/OFF/Next] After a successful basic setting, field 2 should say "OK". [Done, Go Back] To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again. [Measuring Blocks - 08] Group 004 [Go!] Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °. [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06] Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too. Dan Torque sensor : Steering Limit Stop Adaptation (Engine still running) Center steering wheel (±10°) and hold it centered for 5 seconds. Turn steering wheel completely to the left and hold it there for 10 seconds. Turn steering wheel completely to the right and hold it there for 10 seconds. Center steering wheel (±10°). Switch OFF engine and ignition. Switch ON ignition. Wait 5 seconds. Steering Assist Warning Lamp should turn OFF. If it doesn't, perform a short test drive. If the 02546 - Steering Limit Stop 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation fault will not clear after driving the vehicle and completing the VW Golf (1K) Steering Assist procedure, increase the time in-between key cycles to 30 seconds or more. Checking Steering Torque Sensor (G269) Prerequisites: Ignition ON Engine ON (Idle) System voltage at least 11.0 V. [select] [44 - Steering Assist] [Meas. Blocks - 08] Group 001 [Go!] Field 2: Steering Torque Sensor (G269) Turn the Steering Wheel multiple times completely to the left and right. The Torque Values should change. If the Torque Values do change, it's most likely an intermittent Fault in the Wiring/Connectors. If the Torque Values do NOT change, the Sensor itself or the Power Supply (Terminal 15) might be faulty. Group 004 [Go!] Field 2: Power Supply (Terminal 15), Specification: "Term. 15 ON" [Done, Go Back] [Close Controller, Go Back - 06]

Het is opgelost na wat hulp van dre, topic mag gesloten worden.

Hier zijn we dan weer, Paar weken terug een nieuw stuurtje gekocht via e-bay (foto onderaan bericht) met mfl. Het gaat hierbij een 4 spaaks model. Stuurmodule gekocht via bm-onderdelen shop ( 3C0953549B ) nieuw kabeltje voor een tweetraps airbag en aansturing mfl knoppen. Net alles er in geknald maar verrek ik krijg de boel niet werkend. Via vcds aangegeven dat er een mfl in zit maar hij blijft foutmeldingen geven dar er geen communicatie is met de knoppen en ik krijg stuurhoek sensor niet gekalibreerd * stappen uit de rosstech wiki gevolgd maar helaas niet gelukt. Airbag geeft overigens geen foutmelding iemand enig idee wat het zou kunnen zijn? toch de sleepring ? of can gateway (ik heb er nu een c inliggen) Ik dacht zelf dat de sleep ring alleen veranderd moest worden als je naar een 3 spaaks stuur gaat.

Het geeft inderdaad een bak licht he. Zou daar wat aan gedaan kunnen worden? Ik heb namelijk ook led lampjes maar wil ze eigenlijk ietsjes laten dimmen. Maar als de enige optie dimmen middels weerstandjes is dan gaat het mij al niet lukken denk ik.

hahhaah flauw, gun je mark deze mod niet op zijn mooie passat? succes mark met het oplossen en nog bedankt voor het verkopen en inbouwen van het mooie interieur.

ik had dit ook met mijn 3c, mijn verlichting stond altijd aan. Ik heb het met vcds uit kunnen zetten. Ik had dit kunnen uitzetten door een optie voor scandinavië uit te zetten.

Je kan wel alvast eens een keer rond kijken op marktplaats voor een tweede hands exemplaar, ik heb destijds links gevonden voor 50,- euro en rechts voor 70,- euro en inbouw kan bij elke garage/klusser voor een paar tientjes

Ik heb de auto nu niet hier staan maar ik zal straks wel even kijken. ik heb wat inbraak schade gehad en ik hoop dat niet dat is want dat is nooit meer knap te maken voor mijn gevoel.

Ik heb het juist aan de linker zijde wat moet ik dan allemaal nalopen?

Hey Edwin, Nog bedankt voor de plaathouders, ze staan geweldig, jou passat zag er trouwens ook top uit

Volgens mij hangt het er ook vanaf hoelang de accupolen los zijn.

http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=web&cd=11&cad=rja&ved=0CC4QFjAAOAo&url=http%3A%2F%2Fvwts.ru%2Fbody%2Fb6%2Fb6_68_eng.pdf&ei=ifyzUuvvC4HLtQam7oHwBg&usg=AFQjCNFyR2bdTQiApEMtDZ_oUeJ956R09A&bvm=bv.58187178,d.Yms Ik ben een uitgebreid documentje tegen gekomen over hoe je diverse interieur delen kunt demonteren wellicht handig voor ons hier op het forum? Ik heb zo het idee dat via de bron van deze link nog heel wat nuttige informatie te achterhalen valt alleen de site zelf is in het russisch (maar de omschrijvingen zijn engels) dus dat zoekt erg lastig.

ja dat klopt

Nou ik ben hem tegen gekomen maar wel op andere plek. Hij zit onder de Hoedenplank nu moet ik even uitzoeken hoe je die vakkundig weg kan halen zonder iets kapot te maken. Tips??

ik ga meteen even kijken.

Wie weet waar de pdc zoemer / speaker zit in een passat 3c sedan. Ik heb ooit ergens op het forum iets voorbij zien komen maar ik kan het niet meer terug vinden. Ik heb daar volgens een log een onderbreking zitten waardoor mijn pdc niet meer werkt. oh ja het gaat om de zoemer achter want die is verdacht stil

Volgens mij past het wel maar mooi en duurzaam is anders. Ik heb ergens een keer gelezen dat ze gaan trillen (omdat ze niet altijd helemaal mooi passen) en dat geeft een lelijk lichtbeeld maar de een zal er zich aan storen en een ander misschien juist weer niet.

Ik heb precies het zelfde en ik denk dat ik niet kan. Mijne is ook nog niet aangesloten.

in de map op je laptop van ross-tech zal als het goed een bestandje zitten genaamd dpinst of iets dergelijks het betekend deepinstall probeer die eens te starten en de stappen te volgen die je worden gegeven.

@ robl thanks die site had ik al gevonden want daar had ik de foto vandaan alleen daar kon geen onderdeelnummers en prijzen vinden voor de 2 delen die ik nodig had.

zo dat is inderdaad prijzig, ik heb via ebay dus een (opnieuw bekleed) lederen 4-spaaks stuur gekocht en daar zitten dus de uitsparingen in en ik was in de veronderstelling dat de bediening erbij zou zitten (stond wel op de foto). Stuur van de week dus binnen gekregen zonder de bediening, diep teleurgesteld. Maar ik ben nu weer via ebay een tweedehands stuur tegen gekomen inclusief de bediening, ik was alleen benieuwd wat de bediening los kost voordat ik dat andere stuurtje ook nog eens zou gaan kopen. Nu is de keuze makelijker, ik ga die stuur er ook maar bij kopen dan ben ik weer 100,- lichter boven op de 160,- die ik al kwijt was. Een voordeel is dat ik bij het terug sturen van een soort gelijke oude stuur 80,- kan terug krijgen. Dan kom ik totaal uit op 180,- exclusief stuurmodule want die moet ik ook nog eens gaan aanschaffen.