hcaluwe

Mag alleen opzij uitstralen

Waarom wil je dat weten , heb je problemen?? Er zal wel zoiets betaan , zoals toevoegingen in je tank gooien , ik heb er zelf geen ervaring mee

Neen niet doen , is geen longlife blok. Maar je moet het altijd zelf weten als je om de 20.000 gaat verversen, de BC geeft het wel op tijd aan , al zo'n 2500 km vantevoren Problemen zal het niet geven heb zelf ook een AHU gehad, zijn wat dat betreft de beste blokken die je hebben kan! ( voor een 90 pk dan ) Groet

IK zou hem laten staan , of heel goed luisteren naar het geluid aan de achterkant van het blok , dit wat DenV5Passat ook al zij in eerdere posts Ik snap dat je graag een V5 wilt , maar een goede is ook echt goed zoeken, en het onderhoud moet echt goed gedaan zijn! En aantoonbaar!!!!! IK zelf rijdt sinds kort V6 , ik rijdt met rustige rijstijl 1 op 12,7 , gemiddeld doet ie ook 1 op 10 , dus kwa verbruik doet ie niet onder voor de V5 en het rijdt werelds en laag in de toeren , en als je het pedaal diep intrapt is het waar feest Groet en succes met zoekn

Ten eerste , heeft ie het sleutelnr? Zo niet kan ie bij de dealer terecht, die kan het sleutelnr opvragen ,dit is nodig om tweede sleutel te bestellen Te Tweede , inleren moet/kan bij de dealer , eerst moet de sleutel aangemeld worden , daarna ingeleerd. Inleren kan zelf ook maar eerst aanmelden ( dit kan je zelf niet) Kosten zal wel iets van 80 euro zijn , ( als je klapsleutel hebt) Een normale zal iets goedkoper zijn. Groet

Zou kunnen , maar bobine lijkt me meer aan de orde , ff de dealer raadplegen , hij kan toch ook kijken in de computer of dit n het verleden gedaan is? Groet

Als je hem callibreert dan staat je gasklephuis weer in de basis stand. Kan gewoon met Vagcom gedaan worden Dit moet als je werkzaamheden uitvoer/of je gasklephuis eruit gehad hebt

Mooi dat het opgelost is Zeker goedkoop

Daar zeg je wat Wellicht kan Topicstarter iemand van het forum benaderen om hem rijdend uit te lezen?

Je bedoelt de multieriem? Wellicht spanner kaduk , piept ie niet? Snaar versleten?

Verkeerde Lambda waarde zou je moeten kunnen uitlezen , bij de dealer zouden ze dat moeten lukken !

Ik wist niet dat een benzine ook een EGR had? Uit zijn post kan je lezen dat de viergastest niets uitwijst dus lijkt me geen diesel Dat ie rookt als je gas geeft is wellicht dat ie te veel mensel krijgt , heb je buiten de rook nog meer klachten? Kan ook olie gebruik zijn , moet je vaak bijvullen , rookt ie tijdens gasloslaten? ( klepzetels) . enz ...

En heb je toen je gasklephuis opnieuw gecallibreerd ?

Ja dat zou ik ook doen als ik jou was 1 liter olie in de maand???? En ook veel koelvloeistof bijvullen , ik zou me ernstig zorgen maken

Hallo , deze zit in het slot, het is een microswitch. Reparatie kan , maar dan moet het slot uit elkaar , en de switch vervangen , er staat een beschrijving iin de KB hoe je het slot eruit krijgt. Hier de link.viewtopic.php?f=159&t=33213 Trouwens ze zijn ook te koop op ebay de microswitches , zoek maar eens Succes

Yep Ik sluit mij hierbij aan

Oke , weer wat geleerd

Is dat tegenwoordig standaard dan?

Ik ben van mening dat er toch ergens een lekkage moet zitten, anders is je reservoir niet leeg! En een overdrukventiel zegt het al, die zit er voor als de druk te hoog oploopt ( koelvloeistof heeft een hoger kookpunt dan water) en als het dan gebeurdt is er toch wel iets mis met het koelsysteem Normaal hoef je niet bij te vullen als alles goed is

Dealer, wel ff G12 vragen

AMEN!!!

Dealer? Bandenboer?

En dat past niet , lekker terug brengen

Hallo, Over wat voor een auto gaat het? Denk dat ie toch niet goed geplaatst is , temeer immitatatie kan je beter niet doen , scheelt echt niets met een orginele. Ik zou gewoon ff orginele bij de dealer bestellen en opnieuw plaatsen , wel alles eerst grondig reinegen( oude pakking resten goed verwijderen zodat nieuwe goed aansluit!) Succes

Zo dat is niet de eerste de beste klus . Succes