vlkswgnpsst

Ik had 18" OZ Lounge 10 onder mijn B6 (zijn eigenlijk audi velgen) met ET van 35 . Heb er 245 banden opgehad , dan raken ze achteraan net de wielkastbeschermers wanneer je wat hard over een drempel rijdt . Met 235 banden gaat het net . Ik vind het er ook fantastisch uitzien .

Hier ook interesse of je dat filerijden ergens kan activeren met ACC tot 210 en lane assist opties . En , of je die 3 seconden kan verhogen ergens naar 10 seconden of zo . Als ik traffic jam assist wil in belgie is de enige manier om een pack van 3700€ te nemen met allemaal dingen die ik eigenlijk niet nodig heb ... .

Kan de lens van lane assist of verkeersbordherkenning gebruikt worden als dashcam ? Of indien dit niet zou kunnen , is het mogelijk om een bepaald type/merk van dashcam aan te sluiten op een discover pro en zo op de harde schijf van de discover pro op te nemen ? Als je ervaring hebt met een goede dashcam (zonder scherm die mooi weggebouwd kan worden) , mag je altijd laten weten .

Kan je met deze functie ook flitspalen binnenhalen op 1 of andere manier ?

ok dus chinese kabel = weggooien ?

Ik ben wat aan het rondkijken naar een nieuw model passat , aangezien mijn vorige (B6 van 2010 net total loss verklaard is) . Soms kom ik een auto tegen , maar mist hij net een optie of 2 . Vandaar volgende vragen : 1-Mode optie (DPS) voor dsg retrofit mogelijk ? 2-Bluetooth premium retrofit mogelijk ? zit nu comfort in de auto die ik gezien heb . Ik zou de premium willen voor rSAP alsook wifi hotspot . Is zo'n comfort module gewild op de tweedehandsmarkt ? (beantwoord) 3-Wat is "comfort exit voor bestuurder" optie ? vind er zelf weinig over terug (beantwoord) 4- Is DCC de moeite ? vergelijkbaar met luchtvering waarbij je volle snelheid over vluchtheuvels kan gaan zonder iets te merken of toch net niet ? 5- Trekhaak is een dure optie voor hoe dikwijls ik hem ga gebruiken . Zijn hier goedkope retrofit alternatieven (wegklapbaar) ? (beantwoord) Bedankt alvast voor de hulp in mijn zoektocht .

Mijn 2010 3C B6 is net total loss verklaard na een accident . Nu ben ik aan het kijken om een nieuw model te kopen 2015 B8(?) . De kabel waarmee ik mijn B6 kon uitlezen heb ik nog , alsook vcds 11.2 beta . Om de nieuwe auto uit te kunnen lezen dien ik de nieuwste vcds software te hebben (lijkt me logisch) . Maar , kan ik nog de vorige kabel gebruiken of is hier ook een nieuwe kabel voor nodig .

Hoi Rob , Zeer interessant . Waar heeft Bellot dit ergens geformuleerd ? Heb je een link ?

Uit het artikel : "De wagen in kwestie werd voor en na de ingreep in de garage getest. Test-Aankoop en Altroconsumo stellen dat er weinig verschil is in de NOX-uitstoot voor en na de software-ingreep tijdens een rijtest, die dus te hoog zou blijven." Zorgde de sjoemelsoftware er niet enkel voor dat de auto op de rollenbank betere resultaten voorschotelde ? Wat zit men dan nu opeens met een rijtest te "testen" ipv een rollenbank . VW kan toch nooit aan die sjoemel rollenbank waardes geraken , zonder de performance van de wagen te veranderen ? Dat is nu precies wat test-aankoop wel lijkt te verwachten ?

Ik heb net mijn auto binnengedaan voor onderhoud . Bij afhaling stond er op mijn werkbon dat de software geherprogrammeerd zou zijn onder vermelding van "terugroepactie 23Q2" . Echter , men vertelde er wel bij dat dit niet gebeurd was omdat ze de nieuwe software nog niet in bezit hebben . Ik heb het gevoel dat van zodra ze de software hebben , dit gewoon (ongevraagd) in de auto's zullen opladen .

Ze hebben mij 4 lampjes opgestuurd ipv 2 , waarschijnlijk om het prijsverschil tussen de app en website wat te compenseren . Toch mooie geste want ik heb er eigenlijk geen recht op maar goed . 2 lampjes erin , prachtig licht , geen error meer op dashboard . Echt horizontaal passen ze er nog altijd niet in , maar dat doen ze misschien zodat je de lampjes richting nummeeplaat draait en ze dus zeker op de nr plaat schijnen. Nu hopen dat ze opnieuw een aantal jaar mee gaan zoals de vorige (4jaar) , en ik tegen die tijd de extra 2 lampjes nog weet terug te vinden om te wisselen

Ahja nu zie ik het ook . Goed gevonden van u ! Spijtig dat ik ze al voor 7,12 besteld heb

Ik vind ze niet voor 2,67€ , ook niet via de app . Tenzij je een ander type besteld hebt . Heb jij een link Thijs , dewelke je juist besteld hebt ? Ik zou zeker geen originele kopen . In de garage zeiden ze me zelf dat die originele dingen om de haverklap kapot gaan . Was 20-30€ voor zo 1 lampje bij de dealer als ik het me goed herinner (+-5j geleden) .

Bedankt voor de link wulfke . Spijtig dat niemand ervaring heeft met van die LED nummerplaatverlichtingen , maar aangezien de lampjes in uw link zo goedkoop zijn (nog geen 8$ inc verzending) heb ik ze gewoon besteld . Voor dat geld kan ik mn stoel niet uitkomen en naar de winkel rijden

Origineel zaten er bij mij gloeilampjes in , dus niet zoiets als de link op ebay . In de garage kostten die lampjes veel geld en ze zeiden mij daar ook dat die om de haverklap kapot gingen (op dat moment was er toen al eentje kapot . Auto was 1 jaar oud) . Daarom toen die LEDs op internet gekocht waar ik zeer tevreden van ben geweest . Ze zijn enkel wat te groot (door het koelelementje) en moeten wat gedraaid in het houdertje . Aangezien er nu na 3 jaar toch eentje kapot is gegaan wil ik nu 2 nieuwe , "betere" kopen die wel goed passen .

Omdat er een origineel lampje kapot ging , heb ik ooit de originele lampjes vervangen door LED . Het waren deze : http://www.amazon.de/Megalight-MS-LED-SMD-7641-LED-Kennzeichenbeleuchtung/dp/B00HK10X9U?ie=UTF8&psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o09_s00 Eigenlijk was dat een beetje te breed met die 2 rijen leds , dus die pasten niet heel goed . Ze gaven wel geen storing dus dat is goed . Ondertussen is er van die LED lampjes 1 stuk gegaan en zou graag 2 nieuwe kopen die wel goed passen . Mijn auto is een Passat 3C B6 van 2010 . Welke LED kentekenplaat verlichting lampjes raden jullie aan ?

Jacohatt , zie mijn onderschrift voor mijn auto . is een 2.0l .

Om jullie een idee te geven van mijn verbruik : Mijn DSG verbruikt gemiddeld 5.2l/100km sinds tuning bij JD (model 3C bluemotion) . Dit is met af en toe doortrekken . Als ik een rit met 50% autostrade doe en rustig rijd kan ik op een rit van 50km 4.4l/100km gemiddeld halen . (dan mag ik wel geen enkele keer doortrekken of hij gaat naar 4.7l meteen) Dit is momenteel met standaard 17" (winterbanden) . Ik rijd wel con-stant op ACC cruise control . Heb geen reservewiel in de mijne , dus minder gewicht (wel adblue tank) . ZEER tevreden dus voor zo'n grote auto . En nu de diesel ook nog zo goedkoop staat (0.92€/l hier) is dat erg leuk . Zie filmpje met mijn dashboard stats : https://youtu.be/m3Rd0Wz2jzg Edit : steeds met airco op 24°C in de winter . video bijgevoegd

Een tijd geleden heb ik op de Duitse VW website (mijn auto is van Duitse oorsprong) getest of mijn Passat sjoemelsoftware zou hebben . Dit bleek negatief . Nu kreeg ik een paar weken terug een brief van VW Belgie waarin ze mij vertellen dat er sjoemelsoftware in zit . Ik kijken op de VW website (duits, belgisch..) nu zeggen ze wel allemaal dat er sjoemelsoftware zou in zitten . Bizar . Maar , ik heb mijn motor laten tunen bij JD jaren terug . ZEER tevreden over . Gaat men nu bij de eerstvolgende beurt in de VW garage die tuning overschrijven ? Dat zou heel zuur zijn .. Ik heb een kabel en software om mijn auto uit te lezen (via die poort bij het hendeltje van de motorkap) . Dien ik dan eerst daar vooraf een backup mee te nemen en kan ik daar dan later de tuning mee terugzetten ?

Net nagekeken en ik heb de 5N0 035 730 C . Als ik op de site van Ross-tech kijk zie ik in de lijst dat deze geen 3G/UMTS support heeft . (http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... trofitting) Misschien daarom dat ik het niet werkende krijg .. ? In hoeverre die lijst van ross-tech correct is weet ik niet , normaal heeft mijn BT module toch A2DP bijvoorbeeld , maar in hun lijst staat daar NO . Ik zou het liefst hebben dat ik mijn windows phone internet access (3G van mijn Blackberry telefoon) kan geven via bluetooth (dus NIET wifi) . Kan dit eigenlijk wel samen met rSAP ? Of werken rSAP en internet sharing gewoon niet samen .

Interessant . Wat ik gelezen heb is dat ik internet kan sharen via bluetooth . (zie wat ik boven gepost heb) Dus GEEN wifi access point , ik heb niet die laatste nieuwe bluetooth module , daar ben ik zeker van . Maar ik ga eerst eens uitzoeken welke Bluetooth module er juist in mijn auto zit .

Hoi . Een telefoon in rSAP mode kan niets meer , de RNS510 neemt dan alles over . Je Sim kaart zit dan virtueel in de RNS510 en een dataconnectie dient dan ook met de RNS510 opgebouwd te worden . Daarom verbruikt een GSM in rSAP ook zeer weinig stroom bijvoorbeeld . Zelfs al moest ik een accesspoint op mn GSM op kunnen zetten is het een energievretretje . Als je in de auto zit wil je niet op batterijen werken maar op apparaten die stroom krijgen van je auto . Ik denk dat ik de gewenste situatie vrij duidelijk geschetst heb , maar moest dit niet zo zijn dan vraag maar op

Wat ik heb : - RNS 510 SW 5230 - Blackberry Q5 OS 10.2.1 . Internet met datasim . - Samsung Ativ S WP 8 . Internet met datasim . De Blackberry is verbonden via rSAP met de RNS510 . Dit werkt vlekkeloos . De Samsung Ativ S gebruik ik als flitspaalmelder (Flitsnav) . Dit werkt vlekkeloos . Alleen heb ik een datasim nodig om flitspaaldatabases onderweg up to date te houden . Ik wil van de kost van die datasim af . Wat ik wil : - RNS 510 SW 5230 - Blackberry Q5 OS 10.2.1 . Internet met datasim . - Samsung Ativ S WP 8 . Internet via bluetooth connectie met RNS510 door de rSAP van blackberry toestel . Dus heb ik me suf gezocht naar een oplossing . In een manual vond ik het volgende : Echter , ik krijg het maar niet werkende . Volgens mij ligt 1 van de problemen in het feit dat ik wel een access point kan ingeven in mijn telefoonsettings van de RNS510 , maar er is geen optie om een login en paswoord in te geven voor deze connectie . Mijn provider heeft login "web" en paswoord "web" nodig . Tenzij dit niet nodig is en de RNS510 dit van de rSAP telefoon automatisch doorkrijgt ? Wie heeft iets soortgelijk aan de praat gekregen ? Of wie heeft tips hieromtrent ?

Bedankt voor de database file .

Bedankt om mee te denken ! het voorval met de tankklep is opgelost , was een verkeerde waarde die weggeschreven was tijdens het wegschrijven van de long code (midden in het wegschrijven viel mijn connectie weg) . Daarom dacht ik misschien dat er nog ergens een andere waarde in die longcode fout stond en het probleem met lichtknop veroorzaakte . Maar ik heb nu al heel wat codes op verschillende bytes getest en dit verandert niets aan dat lampje . Bij mijn weten als het contact uit is is het lampje ook uit . (zal dit nog wel eens dubbelchecken en posten indien zo niet zo zou zijn) Vanaf dat ik contact inschakel brandt het lampje ook al staat de schakelaar op 0 bijvoorbeeld .