vlkswgnpsst

Interessant ! Ik moet zeggen , ik heb wel het piepen tijdens bewegen UIT staan . Het zou dus best kunnen dat ik daarom op de knop moet blijven drukken tijdens dicht doen klep (AB en bestuurdersdeur) , alsook contact dat ingeschakeld moet zijn tijdens klep dicht doen met knop in bestuurdersdeur .

Ik kan er nog aan toevoegen dat inderdaad de achterklep zowel met de afstandsbediening als de knop in de deur werkt . (bij KESSY optie) Je moet enkel wel heel lang de knop geactiveerd blijven houden voordat hij start , en ook tijdens het dicht gaan de hele tijd blijven activeren , en dat deed ik dus niet goed tijdens mijn test . Ook kan ik nog melden dat de knop in de bestuurdersdeur enkel werkt om de achterklep te SLUITEN , wanneer het contact is ingeschakeld (dat deed ik ook niet goed tijdens mijn test) . De achterklep openen met diezelfde knop kan wel met uitgeschakeld contact . @wulfke ik heb easy open (de voetoptie) , maar ook niet easy close genomen . In mijn koffer is dus 1 enkele grote knop zonder lampje om de achterklep mee dicht te kunnen doen .

Ik heb vandaag volgende aanpassing geprobeerd op mijn B8 , met VCDS hex-2 : Maar wanneer ik dit doe , dan krijg ik niet het beoogde resultaat . - Als ik mijn lichten uit schakel (stand 0) dan blijft al mijn dashboardverlichting aan - Als ik de motor stil leg en uit de auto stap , deuren op slot . Dan blijven die knopjes op het dashboard , stuur enz. gewoon branden . Ze gaan met andere woorden nooit meer uit . Pas wanneer ik "KL58 einschalten mit Rampe" terug op Not active zet (ENG14663-ENG116598) , gaan ze weer uit . Iemand een idee waar dit aan kan liggen ?

Effe wat info toevoegen aangezien uw vraag toch reeds beantwoord is . Ik heb net zoals Bakkertje ook een B8 met kessy . ook aan elk handvat een deukje (4x) . Wanneer de auto recent gereden heeft , werken alle 4 de handvaten om te openen . Maar als hij langere tijd stil staat , dan kan je enkel nog keyless openen aan de bestuurdersdeur . De auto schakelt dan vermoedelijk de overige 3 sensoren uit om stroom te besparen . Volgens mij sluit mijn achterklep ook niet met de afstandsbediening , ondanks dat ik dus wel kessy heb . (Edit : werkt dus wel , maar knop dient langdurig ingedrukt te blijven , en ook blijven houden tijdens het sluiten , dus niet los laten tot het volledig dicht is) De "Mobile key optie" is wel iets specifiek voor B8.5 vermoed ik ? Of zou dit ook op een B8 met discover pro kunnen werken ?

Hey wulfke 🐺 , Ik heb inderdaad App-Connect op die discover pro om de iphone te verbinden . Maar aangezien dat met een draad verbonden moet worden (denk ik toch) , en ik al een ipod gebruik om mijn muziek af te spelen , kan er niet tesamen ook nog een ander apparaat verbonden worden . Het is dan Of muziek Of navigatie van de telefoon . Nu gebruik ik dus -de navigatie van de discover pro zelf -flitspalen en file informatie op een aparte telefoon met waze , verbonden via bluetooth met de discover pro zodat de meldingen over de speakers komen -en dan muziek van ipod ook via discover pro Ik heb noodoproepsysteem , alarmsysteem en telefooninterface business , dus dacht dat er misschien een optie/truukje zou kunnen zijn voor de Guide & Inform Basic dienst (verkeersinfo) . Was leuk geweest moest de discover pro opnieuw de online verkeersinformatie (ipv TMC) kunnen hebben , maar ik denk dat er daarvoor 79 euro betaald moet worden per jaar . En dat is het mij dan ook weer niet waard . 😁

Mijn car-net is al jaren vervallen en heb het nooit vernieuwd . Het enige wat ik handig vond waren de verkeersinformatie updates op de discover pro . Die moet ik nu missen . is er hier een truukje voor om dit toch werkend te krijgen , zonder het betalend abonnement te moeten afnemen ? ik gebruik nu een aparte telefoon met waze , maar als het op de discover pro zelf moest kunnen is natuurlijk altijd wat netter .

Beetje oud topic ondertussen maar wil toch graag een update geven aangaande het probleem . Schijnbaar is dit een gekend iets bij volkswagen . De oplossing zou zijn om de brandstofpomp te vervangen . Dat hebben ze nu bij mij dus uitgevoerd , na jarenlang aandringen en veel mails op en neer . Benieuwd of het nu opgelost gaat zijn . Update : Het is inderdaad opgelost . Ook de naald van het tanken is nu veel realistischer en nauwkeuriger . Vroeger ging ik tanken en dan bleef de naald de eerste ±200km op "1" staan , en begon daarna hard te zakken . Nu gedraagt die naald zich zoals het zou moeten : gradueel . Bijtankhoeveelheid geeft nu ook perfect aan (bleef vroeger de eerste ±200km op --- staan)

Aangezien ik net wat aan het rondkijken was wat een nieuwe passat me zou kosten , merk ik dat Volkswagen geen nieuwe modellen van Arteon en Passat (berline) modellen meer gaat uitbrengen . Ze zijn ook niet meer op de officiele site terug te vinden , Arteon loopt helemaal af en Passat enkel nog het Variant model is leverbaar . En omdat ik gewoon liefst een benzine en geen elektrische of hybride wil (ik rijd wel met een 1.5L benzine totdat er "Synthetic Fuel" op de markt komt) ... . Net eens gekeken naar Skoda en zij brengen nog WEL een nieuwe versie van hun Superb berline (tegenhanger van Passat) uit . Bij Mercedes ook eens een auto uitgerekend met ongeveer dezelfde opties als mijn Passat ... 90000 euro ! Wat is me dat zeg . Die prijzen . Voor dat geld heb je bijna een Porsche . Mijn vraag is nu : Ik begrijp dat iedereen op dit forum heel erg bezig is met Volkswagen modellen , maar aangezien zij hun aanbod zo gaan aanpassen vermoed ik dat wel meer mensen kijken naar een alternatief . Dus welk merk zouden jullie kunnen aanbevelen , als alternatief voor de Volkswagen Passat ? Liefst iets met kleine benzinemotor (1.5L , 150pk of zo) maar wel een luxe auto op vlak van comfort .

Nee doet het niet zonder VW account . "Meld u aan of registreer om uw Volkswagen te beheren." Maar heb de map updates al gevonden via de url die ik eerder postte .

De kaarten zijn niet meer zomaar te downloaden blijkbaar ? ik krijg een melding “Meld u aan of registreer om uw Volkswagen te beheren” dit is via https://www.volkswagen.nl/service/infotainment/navigatie-update en dan kies ik “discover systemen” . Of kijk ik op de verkeerde plaats ? Edit : na wat zoeken ben ik op een niet officiele volkswagen website gekomen , dewelke een mooi overzicht geeft van de laatste firmware en maps die mogelijk zijn om te updaten (en te downloaden) --> https://mib-helper.com/

Niveaus van remvloeistof , koelvloeistof en olie nagekeken en allen waren nog OK . Heb dan maar via de 0-knop + startknop zowel de olie als inspectie gereset . (had laptop niet bij de hand)

Exact 3 maand geleden is mijn auto op jaarlijks onderhoud geweest bij VW (38000km) . Nu krijg ik vandaag melding : olieservice binnen 30 dagen . Vraag : Ga ik de auto nu weer moeten binnendoen of kan ik gewoon zelf olie bijvullen (5W30LL) en de melding resetten via mijn VCDS kabel ?

Had er al eens eerder gekeken , maar de grijze bracket die rond de pook zit staat nergens op de fotos . Of kijk ik er nu toch over 🤪

Dat ABS moeilijk te lijmen is met secondenlijm wist ik zelfs niet . Weeral wat bijgeleerd . Ik heb het in elk geval eens geprobeerd met wat secondenlijm van de Action . Eens zien hoe lang het houdt . Ik kan maar proberen . Wanneer het kouder wordt zal de kans wel groter zijn dat het breekt , dat lijkt me niet onlogisch . Dat is vrijwel exact wat ik zoek inderdaad , en ook nog aan een goede prijs . Wanneer de secondenlijm lost (kan morgen al zijn ;)) , dan ga ik die verkoper asap contacteren . Bedankt voor alle hulp !

Ja dat begrijp ik zeker wel . Maar wat ben ik met 2 hooglans schakelindicatoren en 2 schakelpoken vraag ik mij af . Heb namelijk maar 1 auto Misschien moet ik een alternatieve piste bewandelen :