BARRY_TDI

Dank je Matthijs, ber er over 6 duizend aan toe vrees ik ( Passie is van 2003 dus zal wel 90k zijn )

Is dat bij een 3bg hetzelfde matthijs? 1.9 TDI 96 kw

Heeft een distrubutie riem niet een bepaalde levensduur, x duizend km of x aantal jaar??

Dank je Matthijs, merk keer op keer dat de mensen hier kundiger zijn als bij de dealer. Chef werkplaats was man mening dat als de riem eraf zou lopen dat de schade vele honderden euro's zou kunnen gaan kosten. Maarja, ik had net daarvoor kenbaar gemaakt dat ik het zelf zou doen met een maat ( Daniël ), was ie niet zo blij mee. Zij moesten ook brood eten. ( 150 a 200 euro) Ik ook zei ik. Vond het al vreemd.

Hier volgende slachtoffer . Met inparkeren ook kreunen en schokken. Gelukkig weet Daniël nu hoe het moet en wil hij mij hierbij helpen met vervangen. Maatje ik hoor wel wanneer je een bakkie komt doen Nu weet ik dat doorrijden nooit goed is als je een storinkje heb, maar hoe erg zijn de gevolgen als de boel eraf loopt. kan dat überhaubt?

DAt is mooi om te weten!!! Ik ben op moment in Turkije op vakantie en zie links en rechts om me heen allemaal ZONNEBRAND. Hele dag denk ik aan die handjes op m'n panelen. Nu kan ik tenminste als ik thuiskom meteen wasbenzine halen. De passie wordt gecleaned en gepolished dus komt goed uit.

Als de kleur je past en de uitvoering gewoon doen! Het is idd zo dat Pon auto's al worden 'ingereden' in de fabriek. Heb in '99 een Skoda felicia nieuw gekocht en dat verhaal is mij toen verteld in Leusden bij de aanschaf. Ik mag aannemen dat het nog zo is.

De vraag blijft of het weg te poetsen is. Kijk ik heb nu samen een DAP, als het daarmee niet lukt zal het spuiten worden. Maar zoveel panelen is niet te doen uit eigen zak. En áls het spuiten wordt, krijgen ze de boel wel goed ontvet.

Hier hetzelfde probleem, ben dus niet de enige. Ik heb een erfenis van de vorige eigenaar. Op de deur, motorkap onder de railing. Ook een Reflex Silver Variant. Via een tip op dit forum met Autoglym Resin Pokish behandeld, gaat prima. Handen vlekvrij voor een paar uurtjes @#$&&**(. Samen met daniel_tdi een DAP900 gehaald men de bijbehorende pads en middeltjes bij carclean. Ik moet het nog proberen of het lukt en voor hoelang. Als er een andere oplossing is hou ik me aanbevolen. Maar vogelpoep is het ZEKER niet, kan bij mij zelfs de vingerafdrukken zien helaas.

Toppie, ik heb gisteravond naar m'n werk de clima ook ff op standje Noord Pool gezet om te kijken of er wat onder de auto lekt. Als ik het goed heb gezien heeft de Passie nog net geen wieltje omhoog gedaan tegen een boompje Trouwens nu we het toch over de airco hebben: bij de dealert hebben ze een gratis airco check voor volkswagen inclusief leden. Je moet je aanmelden op http://www.volkswageninclusief.nl (gratis) en dan heb je meerdere acties zoals airo twin wisser set voor 3bg voor E 39.95. 'T is maar een tip en de moeite waard om te kijken. Maar ik wens je een lekkere koele zomer met droge voetjes voor de bijrijder

Graag gedaan Henk, maare deuren kitten ? garantie? Hoe krijg je dat voor elkaar bij de dealer? Laat ff weten hoe dan maak ik ook een afspraak Greetz

Ik heb tussen de sponsachtige ring die jij beschrijft een soort benzine lijding slang\ ruitensproeier slang o.i.d. zo diep mogelijk naar binnen geschoven en vervolgeng de luchtpistool erop gezet. Zoals jij het omschrijft loopt het trechtertje vol en loopt de vloeistof langs de ring naar de voetjes. Greetzz

Hij is al gechipt, Alle. Maar mijn advies idd ook doorrijden, met die km.st. issie net ingereden Dat is met de standaard chip, met chip op maat krijg je weer meer koppel

Ik kan nog even voort met mijn 3BG met 137.000 op de teller. Als er rond de 500.000 km mee gereden is zou ik de nieuwste wel willen. Tegen die tijd zijn ze voor mij ook betaalbaar. Ik zeg dus doorrijden. Suc6 met je beslissing

Jos, voor de eerste optie die je aangeeft zit er bovag garantie bij, bij mijn weten hoort daar ook distributie riem en rollen vervangen te worden met een afleverbeurt en apk. Als ik het goed heb hoort een auto in deze prijsklasse ( met deze prijs) compleet worden afgeleverd. Ik heb afgelopen oktober mijn highline uit 2003 variant 96 kw half leer alcantra en wat ik vreemd vond 15"highline velgen met 128.000 km zo meenemen met wat lak van de voorbumper, gladde achterband zonder poetsen en garantie voor 6.500 euro. suc6 met jullie besluit

Mooi geschreven. Sluit mij er helemaal bij aan.

Jij ook

Ja dat mag, heb zelf onlangs dubbeldin in gezet en heb hem nu in de schuur liggen. Hij is nog gaaf. Ik zie op de foto dat er bij jou een deuk in het ecc raampje zit, ben je daar meteen vanaf. Maar ...... zoals Jee13 als opmerkt zal met het plaatsen van een ander frame je probleem niet opgelost zijn helaas. De enkeldin frame weet ik niet wat de waade van is, kijk maar wat je er voor wil geven. Ter indicatie: de Passat heeft nu 135000 km gedraaid en er is nog nooit gerookt in de auto. Hij is kras vrij en schoon. Ik hoor het wel als je interesse heb.

Ik heb eventueel nog een enkeldin netzoptik voor je. Maar ik zou gebruikmaken van de gelegenheid om hem om te bouwen naar dubbeldin en een radiootje scoren bij Dieseltje Suc6

Zo op het oog zagen ze er mooi goudkleurig uit. Ik zou om het uit te sluiten ook mijn eigen schakelaar omzetten. Het zou toch niet aan het lapje kunnen liggen, dat heb ik nog niet geprobeerd. Contact puntjes van de lamp ook maar meteen nakijken. Nico heeft nu middag diensten en ikzelf ga de nachtdiensten in dus eerder als woensdag kunnen we niet kijken/ sleutelen. Ik zal de contacten zoals je zegt behandelen en als het nog niet goed is zet ik mijn schakelaar over om te kijken of dat helpt. Zag op marktplaats een nieuwe voor 25 euri. In iedergeval bedankt voor je reacties en tips. Wordt vervolgd

Ok, was bij mij niet bekend. Het is wel zo dat als de lamp het niet doet ik wel 13.2v meet. Als ik de pin van de meter over de contact stekker zeg maar schuur, dan zie ik in de pit een vonkje. Weet jij dat als de schakelaar kapot zou zijn er wel spanning op de stekker van de lamp zit, of moet het met een kapotte schakelaar de spanning "dood"zijn.

Ik ga er vanuit van wel, de andere kant doet het wel gewoon en de beide stadsverlichting doet het. Ik weet niet of in de schakelaar links/rechts apart wordt aangestuurd. Bedankt voor de snelle reactie

Hallo beste mensen Ik ben vandaag bezig geweest met de auto van Rifhster, hij belde gisteren avond dat op de A9 de verlichting was uitgevallen. Dus voor vanmorgen afgesproken en de Xenon uitgebouwd en de gewone H7 pitten erweer in. Na het controleren met de lichten aan te doen bleek dat de bestuurders kant het weer niet deed. Bij de Xenon deed de bestuurders kant het ook niet, dus het probleem was niet een kapotte lamp. Ik heb de lamp losgenomen met de stekkerverbinding om door te meten of er wel spanning op zat. Bij het aanraken met de pin van de multimeter sprong ineens de pit aan. Verlichting weer uit en weer aan bleef het doen, dus weer ingebouwd en weer niet doen. In ieder geval als ik 3 keer op de unit klop doet de lamp het. Wie kent dit probleem, het is dus geen zekering en het lampje is ook goed. Help! Alvast bedankt voor de hulp namens Rifhster

Jazeker, als je de sluf aan de stijlzijde losmaakt zie je 2 stekkers zitten. De bovenste is denk ik van de audio (die zat erin bij mij en ik had geluid) daar zitten 2 aders in, en de onderste stekker zitten meerdere aders is. Ik kon bij mij als ik de deur handmatig op slot had gedrukt, dus pin naar beneden drukken, wel weer dmv de deurklink binnen de boel van het slot halen. Trouwens als jij je deur niet open kan krijgen, doe je je voor portier open, dan kan je ook bij de slurf. Niet gemakkelijk maar toch. Barry

Bij mij is het opgelost, stekker was eruit bij de slurf Succes verder