goony

Hij rookt niet Richard, enne martijn, ooit een Passat cabrio gezien? (grap-grap-grap), Adri, er zit geen verstuiver los, maar bedankt voor je tip. Meer suggesties zijn welkom.

Niemand?

Even een vraagje. Ik rijdt inmiddels in mijn derde passat TDI naar volle tevredenheid. Wat mij opvalt bij de Passat die ik nu rijdt is dat de uitlaatgassen enorm ruiken. Het is geen verbrande olie of iets anders. Gewoon een hele extreem sterke,scherpe penetrante luchtweg en ogen irreterende lucht. Het is niet de kat want die is vervangen en voor het vervangen deed ie het ook al. De auto rijdt verder prima. Wie heeft suggesties wat het zou kunnen zijn? Kan het bijvoorbeeld aan een niet goed werkende egr liggen dat de uitlaatgassen zo stinken? Alvast bedankt voor jullie reacties. (Als de wind vanachter de auto komt krijg ik die vieze lucht zelfs in de binnnenzijde van de auto, bah)

Ok bedankt Jeroen. Ik bel hem morgen even. Kom ik ook eens in het Pittoreske Lutjegast.

@ jeroen, dat zeg ik: Gamma

Ik weet dat het wel kan vanaf 2004, volledig afsluiten dmv een plaatje en dat je dan een melding krijgt via je boordcomputer. (modellen ouder dan 2004 hebben hier geen last van) Bedrijven die tunen kunnen de egr wegschrijven in de software. Mijn vraag is wie dat voor mij kan doen. Dus plaatje ertussen en wegschrijven egr zodat ik geen melding meer krijg. Niet iedereen met een vag-com kan dit namelijk en waarom dat weet ik ook niet. Daar probeer ik middels dit forum achter te komen.

Prachtig. Veel plezier met je stukken beter rijdende Passie!

Ik lees veel op het forum over het dichten van de egr. Die van mij werkt niet meer naar behoren en een nieuwe is erg duur. Dus dacht ik: plaatje er tussen. Nu komt mijn auto van eind 2004. Ik weet dat je hem dan softwarematig maar voor 85 procent dicht kan zetten en plaatje ertussen zou dus foutmelding betekenen. Volgens mij is dit niet zomaar met Vagcom weg te schrijven zodat hij geen foutmelding meer geeft, of heb ik het mis? Wie wil mij helpen met het plaatje er tussen doen (heb nog geen plaatje) en het wegschrijven? (omgeving Drachten) Omgeving Groningen of Assen mag ook, of ergens op die route, ik werk nl in Assen) Alvast bedankt!

Hey Matthijs, Waar koop je dit?

ik ben benieuwd...

Ik ben benieuwd of je probleem daarmee is opgelost. I stay tuned!

Heeft denk ik zeker te maken met kabel verhaal van de rechter koplamunit naar de accu toe. Heb hetzelfde pobleem, ook na balasten omgewisseld te hebben. Rechter ballest krijgt gewoonweg niet genoeg power van de accu om zich goed te kunnen starten. 2 maal de wagen starten helpt. Rechtstreekste kabel naar de accu is oplossing. Hier zijn inderdaad setjes voo te verkrijgen zoals eerder in deze topic is vermeld. Mijn vraag is of er naast deze (dure) setjes nog een andere oplossing mogelijk is.

Ok mooie oplossing. Kost helaas wel weer 25 euries. Zijn er goedkopere oplossingen? Zo niet dan zit er voor mij ook niks anders op dan zo'n kabeltje te kopen.

dat noemt men dan echt Kwalitatief Utermate Teleurstellend! Sterkte ermee.

Ook ik heb per e-mail contact opgenomen met PON en u raadt het al, volledige vergoeding! Dit terwijl de dealer zei dat er geen coulance meer op zat.

Nog niet, kwam een en ander tussendoor.

@ Joeri, klopt, heb ik ook. Flex deel van de kat was stuk dus ik had de hoop dat het daar aan lag. Sinds 2 maanden ligt er een compleet nieuwe kat. onder, helaas is de resonantie er nog steeds. Ik ga de klem om de uitlaatpijp proberen.

Ik rijdt ook 96kw en heb hetzelfde probleem. resonantie tussen 1900 en 2000 toeren. De hele reutemeteut ook los gehad, maar niks helpt. Ik heb het vermoeden dat het bij het uitlaatsysteem vandaan komt. Zal volgende week een klem om de buis tussen de kat en de tussendemper doen, kijken wat er gebeurt. De uitlaat hangt namelijk een groot stuk vrij, waardoor er mijns inziens resonantie in het vrijhangende stuk kan komen dat als een soort klankbord gaat functioneren. Een klem zou dat kunnen onderbreken. Ik houd jullie op de hoogte.

Lekkere dealer was dat! Even 1000 euries vragen! Ik dacht trouwens datdie van mij ook stuk waren dus naar de dealer. Blijkt dat in die van mij een verlichting meer in de luchtroosters zit (2004).

Ik rijdt 96kw AWX 5-bak. Rijd gecombineerd. Dat wil zeggen zowel in de stad als buiten de stad en op de snelweg. Ik haal met de ECC aan met gemak 1:16. Origineel 16 inch lichtmetalen velgen eronder. Hoop dat je wat aan deze info hebt.

Volgens mij zijn het de doek doeks uut Hasselt! (sorry, kon het even niet laten) Heel irritant zeg dat gedoekdoek. Ik heb dat met mijn vorige blauwe gehad. Alles nagekeken door dealer en subdealer en weet ik veel wie nog meer, maar men is er nooit achter gekomen. Hoop dat je probleem rap opgelost is, want er is niets vervelender dan rare bijgeluiden.

ongeveer een weekje. Toen werd ik teruggebeld.

1:16 ongeveer. Zowel stadsverkeer als snelweg/autoweg. Op de snelweg rijdt ik meestal 120 km/h. Soms trap ik hem wel even op de staart.

Dat valt gelukkig weer mee. Succes met sleutelen!

Ok Martijn, bedankt voor je reactie.