rabbit

Het was inderdaad die slang. Hij was in de breedte gescheurd.

zal ik eens gaan bekijken!

hmm, dat klinkt gelukkig niet rampzalig! Da's toch die hele dikke links bovenaan?

Hallo allemaal, Onze Passat 1.9 TDI, 96KW maakt sinds vandaag ineens een raar geluid bij gas geven. Als je het gas wat verder intrapt hoor je een steeds harder worden wwwwoooOOOOEEEEESSsssssjjjj geluid. Bij stationair, of langzaam rijden hoor is dit geluid niet hoorbaar. Het duurt bij stilstand in zn vrij na een peut gas geven ook langer voordat hij weer op stationair toerental is. Mijn vrouw die het voor het eerst vandaag opmerkte dacht dat er meer roet/uitlaatgassen te zien waren in de koplampen van de achterligger. Ik heb het idee dat het van de turbo af komt. Zou het dat zijn of iets anders? Groetjes en bedankt alvast.

Dat is waar. Maar olie eraf en nieuwe erop moet toch wel lukken, niet? Ik heb vaak zat motorolie verwisseld bij auto's en scooters en ook hele auto's uit elkaar gehaald en weer in elkaar gezet. Met een versnellingbak zal het niet veel anders zijn lijkt me zo, maar ik kan me vergissen. In de soep lopen moet ie niet doen natuurlijk, misschien alleen dus oliewissel.....

Ik had hetzelfde, na zo'n uur van de verfrissende wind genoten te hebben, werd het daarna minder en minder. Hier bleek de aircofan bleek kapot te zijn waardoor het systeem warm liep en zich uitschakelde.

Hi, Ik wil de versnellingbakolie vervangen en het filter verwisselen. De aftapplug kan ik wel vinden, maar waar zit de plek om hem weer te vullen? En waar zit het filter? Een aanvullende vraag: Weet iemand het filternummer en welke olie is het beste? Alvast bedankt!!

Ik heb de VW dealer gebeld en zij gaven aan dat de interval 120.000km is, op basis van het chassisnummer opgezocht. De vorige eigenaar heeft hem al op 100.000 vervangen, maar ik kan nu dus nog 50.000 vooruit. In mijn geval is dat nog zo'n 2 jaar. Dat scheelt weer een bom duiten, hoop knaken en een heleboel geld.

Bij mij zijn in één jaar ook al 2 ballasten kapot gegaan en nu ben ik dus door m'n reservesetje heen. Volgende keer een echt merk nemen.

Wat kost dat kabelboompje ongeveer?

Klopt. Ik zet hem daarom op 80kmh wegen van de D in de 4 zodat ie niet naar de 5e gang doorschakelt.

De ruubberhoes die vorig jaar is vervangen bij onze auto vertoont alweer scheuren! Nog geen 30.000km verder

Nee, dat niet maar als ie op z'n 'eind' loopt wil de garage geen risico lopen en dat ding vervangen maar ja dat zijn weer €€€'s Het is een TDI, 96KW, BJ 2004 Een interval van 120.000km is volgens mij bij de latere modellen.

ik heb hetzelfde probleem, schommeling van zo'n 500 toeren rond de 80kmh. Een olieverversing is de moeite van het proberen waard als ik het zo lees??

Volgende maand een APK en nu een KM stand van 167.000km. Moet op 90.000 vervangen worden als ik me niet vergis. Een twijfelgevalletje: zal ik de distributieriem vooraf laten vervangen (ivm het hoge toerental bij de roetmeting) of erna?

Het is al wel een ouder topic, maar ik zoek nu ook een niet al te duur adres om m'n distributieriem te laten vervangen. Tips?

Nu nog hopen dat ie reageert, ik heb hem vorige week een mailtje gestuurd tot nu nog geen reaktie, hij zal het wel druk hebben met al die automaatbakken

Ik heb zo'n zelfde soort verschijnsel. Schommelen van het toerental in 5e versnelling (automaat) rond de 1700-1800rpm bij 80kmh. Daarna is het weer weg. Ook in de 4e versnelling rond de 80kmh is het niet aanwezig. Onder B5-5Racer kan ik Eric niet vinden. Wel ene René onder R2-2Racer, maar dat is iemand anders...

Dit zijn de storingen, ik heb ze gereset en ze komen niet meer terug. Moet ik er nog wat mee denken jullie? Chassis Type: 3B - VW Passat B5 Scan: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,55,56,57,58,76 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Controller: 038 906 019 KD Component: 1,9l R4 EDC G000AG 4897 Coding: 00001 Shop #: WSC 00123 WVWZZZ3BZ4E269121 VWZ7Z0D9136240 1 Fault Found: 18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller P1649 - 35-00 - - Readiness: N/A ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Controller: 3B0 927 156 S Component: AG5 01V 1.9l-PD RdW 2224 Coding: 00103 Shop #: WSC 05311 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Controller: 4B0 614 517 G Component: ABS/ESP front 3428 Coding: 04257 Shop #: WSC 00123 1 Fault Found: 00526 - Brake Light Switch-F 27-10 - Implausible Signal - Intermittent FOUTMELDING AIRBAG: Control Module Part Number: 1C0 909 605 C Component and/or Version: 08 AIRBAG VW61 04 0003 Software Coding: 12344 Work Shop Code: WSC 05311 1 Fault Found: 00588 - Airbag Igniter: Driver Side (N95) 32-10 - Resistance too High - Intermittent

Ik bedoel natuurlijk elsawin.

Ha, daar zeg je wat! ik heb meteen even gekeken, maar de verlichting bij de asbak en aansteker doet het dus ook niet... Waar kan ik het beste beginnen met zoeken? btw: Zijn dit soort dingen in Etos op te zoeken?

Weet ik, maar ik zie er toch e.e.a. in zitten. Zoals gezegd de kabelboom en de lamphouders bij de luchtroosters+aangesloten op de bekabeling. Vermoedelijk loopt de kabelboom een dead end.

Bestaan er niet van die hendels die je op de stuurkolom zet en aansluit op de je radio? Ik hoef de knoppen niet perse op het stuur, m'n vorige auto had ook z'n aparte joystick voor de bediening van de autoradio. Was prima!

heb vandaag ontdekt dat de verlichting achter de roosters+bekabeling volledig aanwezig zijn. Maar... hij doet het niet. Ik heb het stekkertje van het rechter-roostertje los gehaald en gemeten of er spanning op stond (stadslicht aan, geen contact, de dashboard verlichting was aan). Dit bleek niet het geval te zijn. Weet iemand waar de de bekabeling naar toe gaat?

Er komt toch sowieso maar 90% van de spanning op de koplampen te staan, niet? Je moet met vag-com iets aanpassen zodat er 100% op komt dacht ik. Moderator: is alleen op een 3c Rabbit: Da's mooi,ik ga over een tijdje xenon in mn 3BG inbouwen.