Der Moritz

Ja, 1.9 TDI variant uit 2006. Hoezo?

Zojuist terug gekomen van de VW garage, opnieuw afvullen was idd nodig. Binnenkort maar weer even op en neer naar Zwitserland in mijn geval had een standaard check niet hier veel zin, de eerste twee uur voldeed het systeem namelijk gewoon. opnieuw afvullen kost ~100 euro. Brandstofpomp vervangen is bij elkaar 400,-

Vanochtend stond ik helemaal stil voor een stoplicht, startmotor deed het wel, maar blijkbaar de brandstof pomp niet meer. (net als afgelopen vrijdag in Zwitserland, maar toen is alleen de brandstoffilter vervangen en kon ik gelukkig weer naar huis komen...) maar 1000 km later weer het zelfde probleem dus... Kan een slechtwerkende brandstofpomp tot gevolg hebben dat de airco uitgeschakeld moet worden? nu dus maar een nieuwe brandstofpomp en de airco opnieuw laten vullen...

Zojuist (via de garage) gekeken in de onderhoudshistorie, blijkt dat sinds 01-2006 niks meer aan de airco is gedaan (afgezien van standaard airco check bij VW dealer). Volgens de man bij de garage zou het ook kunnen zijn dat de airco uitgeschakt wordt omdat de koeling voor de motor nodig is... maar lijkt me niet normaal als je ~140 km/u rijdt op een redelijk vlakke weg... Morgen maar eerst opnieuw laten afvullen en dan kijken we wel weer verder.

Afgelopen weekend terug gereden van een korte vakantie in Zwitserland. Tijdens de rit (in de middag) merkte ik dat na ongeveer twee uur rijden de airco steeds minder ging koelen en dat de luchtuitstroom afzwakte. Na een koffie pauze van een 1/2 uur. leek alles weer hersteld en was het weer heerlijk koel in de Passat... tot na wederom twee uur rijden het langzaam aan weer warmer werd in de auto... Dus nogmaals een bak koffie gedronken, en ja hoor het was weer koel... ik vind koffie lekker, maar heb niet zo'n zin om on de twee uur te stoppen om de airco te laten herstellen, is hier een technische oplossing voor? (met andere woorden weet iemand hoe dit verholpen kan worden?)