dreke

De mijne (5C0 035 680 komt uit een Jetta... carplay kan ik wel eens testen dat het werkt. voor de rest werkt alles. Volgens Wulkes lijst : Bluetooth Handsfree: Yes Geen telefoonboek in MFA! A2DP music transfer via Bluetooth: Yes Display of ID tags via A2DP: Yes Proximity sensor: Yes Station logo: Yes CD drive: Yes Photo Viewer: Yes USB connection: optional (Jack required, not included) - aangeschaft bij ome Ali, plug and play. Aux connection: optional (Jack required, not included) - idem Navigation: Yes Digital radio DAB +: No SD card slot: 2 x SIM slot: No Output power: 4 x 20 Watt ( bij mij op Dynaudio versterker) grtz, dre

Ik heb zelf nog maar een paar keer melding gehad, ondanks soms heel lange afstanden in één stuk gereden te hebben. grtz, dre

@@Roy_01 Screenprint van MB6 - 7 - 8 grtz, dre

@@Roy_01 Ik zal eens kijken morgen of zo... grtz, dre

Tof dat het zo ook werkt! Functie vasthouden lukt niet denk ik, toch nog niet gevonden hoe het kan. Ik moet hem ook altijd terug aanzetten. grtz, dre

Kabelboom is dus een 3C kabelboom en geen B7 kabelboom... (B7 is vanaf 2010 of zo...) Pin 3 gaat dan naar SC28 (+12V constant) EDIT : dit voor de 4 deuren. grtz, dre

Je hebt toch LIN links/rechts niet verbonden? Alleen voordeur links naar achterdeur links en voordeur rechts naar achterdeur rechts.... grtz, dre

Bronken had hiervoor een adapter gebouwd. Dat je die nog kan krijgen lijkt mij onwaarschijnlijk... Je zal voor een nieuwe hendel moeten gaan... grtz, dre

De beschreven draden in de mail die ik eerder poste zijn de enige die nodig zijn voor de volledige werking van sloten / ruiten deuren. Bijkomend kan zijn : luidsprekers, sommige verlichting en dimmende spiegel... Alle nodige verbindingen zitten in de originele B7 deurkabelboom en dienen niet in deze stekker verbonden te worden. grtz, dre

@@wulfke Dat is de 20 polige stekker van de motor ik had het over de 28 polige stekker aan de deurstijl. @@smi73balk Wanneer je een echte B7 bekabeling hebt is er in de kabelboom een verbinding gemaakt tussen pin 20 (+12v) en pin 9 (rood/lila). Zoals je op de foto in bovenstaande mail kan zin is pin 3 aan de deurstijl niet aangesloten... grtz, dre

Die lokale databus zou wel eens LIN kunnen zijn. Aan de deuren komt geen geschakelde + bij een B7. Niet voor of niet achter. 28 polige stekker aan de stijl : VOORDEUR pin 4 CAN high pin 5 CAN low pin 6 LIN naar achterdeur pin 21 massa pin 22 +12 volt ACHTERDEUR pin 6 LIN van voordeur (ook pin 6) pin 21 massa pin 22 +12 volt Daarmee zou alles moeten werken. grtz, dre

Volgens mij moeten de bestanden in de map "PerosonalPoi" staan... daaronde komen dan de mappen "MIB2TSD", MIB2HIGH" en "MIB2DE", waaronder dan weer een map "PersonalPoi" zit waarin de database zit. In de root van de sdkaart zit ook nog het bestand "metainfo2.txt" Zoiets dus : (in dit geval voor een Discover Media) grtz, dre

De oude versie ven de 3C moest op drive can (die had nog geen extended can)... Dat is voor de camera van de B8 in de B7 te monteren dat je deze verloopstukken nodig hebt... grtz, dre

Dit is een low-end module... werkt slecht in beperkte versie met bluetooth...(9W2) : 9w2 bluetooth from Jetta, Golf, or Sportwagen (wagon) TDI 9w2 bluetooth lets you talk and receive but there is no phone book capability. You can still use voice control through your mobile phone to place outgoing calls, if equipped. It also has A2DP (bluetooth streaming music capability). An example of A2DP is wirelessly playing music directly from your iphone over the stereo. These were commonly found on 2010 and newer Golf and sport wagon (sportwagen). When combined with the RNS 510 GPS it does not display the phonebook over the touchscreen display. Some part numbers for the 2010+ (white MFD) are 1k8 035 730 c (1k8035730c) and 1k8 035 730 d (1k8035730d) The bluetooth antenna is internal. Meer info hier (MyTurboDiesel) grtz, dre

In comfort ECU byte 17 bit 6 aangevinkt? (Achterdeuren via LIN) grtz, dre

ABS sensoren achter is niet strikt noodzakelijk, maar het werkt beter... Ik heb bijna een jaar rondgereden met de originele ABS sensoren en PLA werkend. @@bgtdi De PLA module vervangt de huidig OPS module. Je moet wel de vier draden voor de twee extra sensoren voor en achter erbij leggen natuurlijk. grtz, dre

DM update uitgevoerd... @@Stief Bedankt voor de tip! grtz, dre

5N0 is evenwaardig aan de vroege 3C8 (index A), de latere 3C8 modules hebben meer functies gekregen. grtz, dre

5N0 doet dat niet, ook geen ID3 tag, dan heb je een 3C8 nodig (misschien ook 7P6, dat weet ik niet zeker), die geeft iD3 tag weer en besturing via RNS. grtz, dre

Dat zou wel eens kunnen. Ik heb nog nooit geprobeerd de motoren onafhankelijk te laten werken. Maar aangezien achter de "slave" is van de voormotor (Master) zou het wel eens kunnen mis gaan... grtz, dre

Het grootste duw je er deels in met een punttang zoals op de foto van peter, en verder met een grote schroevendraaier. Zorg dat je de bus er niet helemaal door duwt! De kleine gaat op de houtschroef (eveneens zie foto) en dan nog even verder met een schroevendraaier... grtz, dre

Het hangt er van af van welk jaar de passat is, en welke uitvoering. Bij sommige moet je heel de kabelboom vervangen top aan het slot, en daar kan je niet aan zonder heel de plaat te demonteren... grtz, dre

'tIs geen R36.. heeft verkeerd stuur, geen logo in de zetels gestikt..., geen blauwe tellernaalden... , geen lijsten rond de wielkasten enz... 't Is gewoon een heel slechte kopie, we hebben er al betere gezien. En de neus is verschrikkelijk lelijk... de achterbumper ook trouwens. grtz, dre

Ruit demonteren, klink buiten demonteren, slot losmaken en alles in één keer er uit nemen... Ruit demonteren : Er zijn rubber doppen in de plaat (vooraan 2, achteraan 1). De rubber doppen verwijderen. De ruit laten zakken tot je vooraan de schroeven ziet of achteraan de plastiek busjes ziet. Vooraan : met een kleine torckxsleutel de boutjes losdraaien LET OP : LINKSE SCHROEFDRAAD! (eigenlijk niet, maar je draait aan de achterkant van de schroef, dus linksom om los te draaien) Achteraan : klein busje verwijderen (kan makkelijk met een houtschroef er even in te draaien en naar je toe te trekken, ofwel gewoon naar achter doorduwen), dan de tweede bus ook eruit. Ruitrubbers lostrekken en verwijderen, ruit er uit halen. Eventueel ook de strips langs buiten losmaken. Klink demonteren : rubbertje in de zijkant van de deur verwijderen, dan zie je een torckx schroef zitten. Klink opentrekken, en de schroef losdraaien, zover tot wanneer je de klink loslaat deze in de open toestand blijft staan. LET OP : Wanneer je te ver draait heb je een groot probleem! De klink naar achteren schuiven om te verwijderen. Onder de klink zit een schroefje, dit losmaken. De bouten van het slot losmaken De plaat losmaken en er helemaal uithalen, samen met raam- en slotmechanisme Succes! grtz, dre

Dat is ook de bedoeling, dan blijf ik ook de dynamische lijnen behouden. grtz, dre