dreke

Ja, de fout wordt altijd bijgehouden tot deze weer gewist wordt, ook al is die intussen reeds opgelost... grtz, dre

Tja... veel voorkomende fout. Inderdaad : vagcom of dealer($$$). grtz, dre

Geani, Heb jij soms met vagcom gewijzigd dat je twee mistlampen hebt? Die derde fout kan je negeren, was op een ander tijdstip. De eerste kan komen doordat je met je biegmod gespeeld hebt.... grtz, dre

Dat is het eerste dat ik daarvan hoor.... Voor de hoogteregeling heb je een sensor op je vooras, en een sensor op je achteras... die komen same in een stuurdoos, die verbonden is met canbus - en hier zitten wel alle signalen in die je nodig hebt.... grtz, dre

je moet altijd een lamp simuleren... in dit geval zou 21 watt de juiste zijn. Maar ik zou met 10 watt beginnen te proberen, als je die beschikbaar hebt natuurlijk. Wat je ook kan proberen : een 5 of 10 watt lamp in de socket vn de mistlamp zetten, en zien dat je een foutmelding krijgt... zoniet kan je met een gelijkaardige weerstand werken! als je de formules nog kent : P = U x i, en U = R x I, dan kom je voor een 5 Watt lamp uit op 24 ohm, een 10 Watt lamp zal dan wel 12 ohm zijn, en een 21 Watt lamp 6 ohm.... Het vermogen van de weerstand wordt natuurlijk gelijk aan het vermogen van de lamp. een 21 Watt is dus wel echt een kacheltje... grtz, dre

Ok, je zal dan inderdaad even de radio moeten uitbouwen. Een werkje van 5 minuten... Kadertje eraf nemen naar voren lostrekken), vier schroeven los en alles kan eruit.... sorry voor't misverstand. dre

Wees maar gerust... de meeste toestellen die je daar noemt zijn inderdaad 'plug and play'. Ik heb in mijn 01/2006 een RNS510 zitten, eerst met origineel MFL en premium telefoonkit, nu met een CC MFL en alles werkt zoals het hoort... Ik heb wel de cangateway vervangen, maar niet voor het stroomverlies maar in verband met OPS. Alles werkte ook met de originele can gateway. Trouwens de RCD310, RNS310 en RCD510 is van dezelfde 'familie', dus als de een werkt werkt de andere ook zonder probleem... grtz, dre

Sorry, maar ik snap het ook niet van dat klepje en schermpje... volgens mij heb je zelfs geen OEM radio/cd speler als je van een klepje/schermpje spreekt... en als je niet kan vertellen welke radio / nav in je wagen zit dan kan ik je ook niet verder helpen. succes, dre

Ook over het hoofd gezien : de aansluiting in je armsteun is AUX-in... je kan hier elke audiobron dmv een hoofdtelefoonaansluiting op aansluiten, en in het menu 'media' kiezen voor AUX. grtz, dre

En eerst even de parkeerremcoderen (STG53) van 0000011 naar 0000012, dan een eindje rijden. Als je een foutmelding krijgt '02884 Lamp voor funktie automatische parkeren 009, MLI on' dan kan je beginnen met de installatie. Krijg je de foutmelding niet heeft het geen zin, dan gaat het ook niet werken... grtz, dre

Indien de pinout van de RNS300 hetzelfde is als die van de 310 (en ik vermoed van wel, misschien zit wel de afscherming anders zoals het geval is bij de MFD2 en de RNS510) moet je hiermee je AUX-IN kunnen maken : 5. Multi-pin connector 4, 12-pin, for CD changer control and CD audio input signals 1 – AUX signal input, left 2 – AUX signal earth 3 – CD changer, audio signal earth 4 – CD changer, voltage supply, positive, terminal 30, contact continuous load greater than 1 A, temporary peak load 5 A 5 – Not assigned 6 – CD changer, DATA OUT 7 – AUX signal input, right 8 – CD changer, left audio channel, CD/L 9 – CD changer, right audio channel, CD/R 10 – CD changer, control line, switched positive 11 – CD changer, DATA IN 12 – CD changer, CLOCK (internal check protocol for data flow monitoring) Voor het geval je slechte geluidskwaliteit hebt pin 3 gebruiken als afscherming ipv pin 2 Je kan ook een kabeltje / aansluitset bij de dealer koper. grtz, dre

Els@win : hoog is links en laag is rechts... grtz, dre

Welke radio / nav heb je? Er zijn (bijna) dezelfde types in omloop met of zonder MP3... IK heb nog een RNS300 liggen.. MET MP3

Hoi Marco, Hier heb je een lijstje met de aansluitingen. als je de schema's wil geef dan even je email (in een PB-ke), dan stuur ik ze je. Ik kan ze hier niet posten wegens te groot... Aansluitingen stoelverwarming en memory. Alle bestaande aansluitingen blijven bestaan! De met * gemarkeerd zijn voor de verstelling van de stoel, de andere voor de verwarming. Stekker op manuele airco en climatronic hebben andere aansluitingen! Canbusbedrading moet getwist zijn, met een bepaalde afstand. Deze koop je best gewoon bij de dealer. T10c (stekker onder bestuurdersstoel) 1 2 Blauw/wit, 0.35 mm², verbinding naar T20c/10 (climatronic) ! bij manuele airco T20b/13 3 Rood/blauw,2.5 mm², + 12V, aan te sluiten op zekering SC34 4 Rood/groen, 2.5 mm², verbinding naar T10d/4 (bijrijdersstoel) 5 6 * Oranje/groen, 0.35 mm², comfortcanbus high (vind je bv. aan de voorportieren, aan boordnetstuurdoos, aan cangateway...) 7 * Oranje/bruin, 0.35 mm², comfortcanbus low (idem als hierboven) 8 * Rood/geel, 2.5 mm², + 12V, aan te sluiten op S44 (Thermozekering, bij te plaatsen) 9 Bruin, 2.5mm², Massa (aan te sluiten op dorpel voor de stoel) 10 Rood/blauw, 2.5 mm², verbinding naar T10d/3 (bijrijdersstoel) + 0.5 mm², verbinding naar T20c/11, (climatronic) ! bij manuele airco T20b/12 T10d (stekker onder bijrijdersstoel) 1 2 3 rood/blauw, 2.5 mm², verbinding naar T10c/10 (betuurdersstoel) 4 Rood/groen, 2.5 mm², verbinding naar T10c/4 (bestuurdersstoel) 5 6 7 8 * Rood/geel, 2.5 mm², + 12V (zie betuurdersstoel) 9 Bruin, 2.5mm², Massa (aan te sluiten op dorpel voor de stoel) 10 T20c (stekker op aircounit - climatronic) 10 Blauw/wit, 0.35 mm², verbinding naar T10c/2 (bestuurdersstoel) 11 Blauw/rood, 0.5 mm², verbinding naar T10c/10 (bestuurdersstoel) (en eveneens naar T10d/3 (bijrijdersdstoel)) T20b (stekker op aircounit - manuele airco) 12 Blauw/rood, 0.5 mm², verbinding naar T10c/10 (bestuurdersstoel) (en eveneens naar T10d/3 (bijrijdersdstoel)) 13 Blauw/wit, 0.35 mm², verbinding naar T10c/2 (bestuurdersstoel) Het lijkt meer dan het is... mmar eigenlijk is het : 2 draden van bestuurderstoel voor voeding (+ en -) 2 draden van bestuurdersstoel naar bijrijdersstoel 2 draden naar aircounit voor de verstelling komt er nog bij : 1 draad voeding (+) 2 draden canbus @ Oele : jij moest ook nog T20c/12 bekabelen. Dit staat niet meer op het schema van 2010... grtz, dre

Hoi, Inderdaad, de MDI hangt wel aan de can-bus... Maar je zal wel je radio moeten coderen om de cd-speler te herkennen. Bij een RNS510 is dat zeker het geval. Dan krijg je in het 'CD-menu' de extra cd-plaatsen te zien... Ik zal het aansluitschema van de RCD met cd-wisselaar eens bekijken en zien dat ik daar iets wijzer van wordt. EDIT : Heb het eens bekeken, en inderdaad : pin 4 is de voeding voor de CD wisselaar zijn (rood/wit). 1 – AUX signal input, left (yellow) 2 – CD changer, left and right channels, negative (black) 3 – AUX signal earth (green) 4 – CD changer, voltage supply, positive 5 – AUX signal input, right (grey) 6 – CD changer, bus DATA OUT 7 – Not assigned 8 – CD changer, left channel, positive (yellow) 9 – CD changer, right channel, positive (grey) 10 – CD changer, control signal 11 – CD changer, bus DATA IN 12 – CD changer, bus CLOCK Maar zoals gezegd : het is heel goed mogelijk dat deze pin alleen voeding krijgt als je deze ook in de RNS / RDC gecodeerd hebt... voorbeeld van codering (let op ....voorbeeld...) Address 56: Radio (J503) Labels: 5M0-035-1xx-56.clb Part No SW: 1K0 035 186 AA HW: 1K0 035 186 AA Component: Radio RCD310 013 0036 Revision: 00000000 Serial number: VWZ1Z2I6718033 Coding: 0500040004 Shop #: WSC 00066 000 00000 grtz, dre

Hoi, Het is een beetje de gewoonte dat je je eerst voorstel in het onderdeel 'ik ben... en ik rij...'. Maar alleszins welkom hier! Je hebt nodig : voor je memory : comfort can-bus aansluiting, die vind je bv. aan de bedrading van de voordeuren. Als je nu stoelen hebt met verwarming : VERDER NIETS Als je nu stoelen hebt zonder verwarming : 1 x stroomdraad, 2.5 mm², 1 x massa, 2.5 mm² (aan te sluiten op de dorpel, juist voor de zetel). Verder heb je nog een bedieningspaneel nodig van de airco met de schakelaars van de zetelverwarming, en nog een beetje bedrading, een paar zekeringen bijplaatsen... Het schema kan ik je bezorgen, het kan ook zijn dat het al op het forum ergens staat... je ben absoluut niet de eerste die deze ombouw doet. Als je eens (goed) zoekt ben je waarschijnlijk al een hele stap verder... grtz, dre

Hoi, Juist gevonden, en misschien goed nieuws... er is een firmware update voor de MDI die playlistst ondersteund... toch op USB: Only USB 2.0 hard drive and usb flash drives should be attached to the USB cable. No USB cable extenders should be used, only a USB cable or a USB powered hub. The hard drive and flash drives should be formatted with the FAT file system FAT16 for <2GB devices and FAT32 for >2GB devices. Complex file structures will create delays in reading the contents. Only the first partition is playable if the device has multiple partitions. Memory card adapters are not supported. MP3, WMA, OOG Vorbis and AAC format files are supported, 3GP and WMA lossless files are not supported. WMA files that are DRM (Digital Rights Management) protected will not play. DRM protected M4P and similar files will not generally play back from mass storage (USB). PLS, B4S, ASX and WPL playlists are supported. Playlists must reside in the same directory as the media file. ..... lees meer hierover : http://www.my-gti.com/2491/volkswagen-media-device-interface-mdi-firmware-upgrade-0111-kw22-2010 hier staat ook een downlodlink voor deze fimware. Ga hem vanavond direct testen. grtz, dre

Als je dat niet in je MFA kan uitzetten gaat dat alleszins met vagcom. Het is gewoon een instelling in je comfortmodule... grtz, dre

Tja, DRL's zie je practisch niet van opzij, SML zie je dan weer prachtisch niet van de voorkant.... Ieder zijn smaak natuurlijk. grtz, dre

Ik geloof dat dat het geval is bij de Golf.... Trouwens ik heb de mijn ingebouwd achter de airco, en de USB aansluiting gemaakt in de (niet in gebruik zijnde) asbak. Deksel dicht : alles zit mooi weggestopt.... grtz, dre

Hoi Edwin, Achterlichten zijn altijd welkom, ik heb nog wel wat ideeen... grtz, dre

Hoi, Ik heb volgende mod bedacht (met een beetje BMW in het achterhoofd...). Ik ga SML (Side Marker Light)c op m'n 3C plaatsen... Allereerst...waar? In de pinkers (sorry richtingaanwijzers ). We gaan deze eerst openmaken. Herken hier de 'BiegMod', we breken de lampen open, in dit geval gebruikte ik een keukenmes... Als het glas loskomt gaan we langzaam en heel voorzichtig langs heel de rand (let op : het glas NIET naar buiten wringen, want dan breekt het!)... Dan nemen we de spiegel uit de behuizing. We gaan gaten boren van 5mm diameter in de spiegel (ik heb er 4 gemaakt), ongeveer 90° op de rijrichting! Ik maakte het eerst gat 30mm van de zijkant, elk volgen gat 10 mm verder... In elk gat komt (natuurlijk) een LED te zitten. Ik heb gebruikte LED's van Conrad, 3600MCD. 4 LED's in serie met een 680 ohm weerstand. Als stekker gebruikte ik een originele VW stekker, een beetje aangepast en in het huis gelijmd en gekit. En even testen.... Alles daarna terug dichtlijmen met de 'bisonkit voor hard plastics', eventueel nog een laagje silicone aan de buitenzijde, terug monteren... met het volgende resultaat : En voor, diegenen die een echt "witte" pinker willen : het oranje glaasje is op een eenvoudige manier te verwijderen... Aansluiting(+) heb ik gemaakt aan het boordnetstuurapparaat, op de aansluiting van de plaatverlichting. Zo krijg je geen foutmelding op de boordcomputer... Massa(-) afgetakt aan de pinkerlamp... De achterlichten komen een volgende keer aan de beurt! grtz, dre

Hier zie je het voordeel van DSG... alleen gasgeven , vergeet die koppeling. grtz, dre

En inderdaad als je een alarmhoorn hebt. En die zit er niet bij elke 3C in heb ik al gemerkt.... grtz, dre

MDI zit in het handschoenvakje, waar anders de manual zit. 320 bits is geen probleem, VBR ook niet... 32Gb kaartje werkt (voor mij) uitstekend in de RNS. ik heb ook de MDI, maar met USB... zit ook een 16 Gb in. Spijtig genoeg geen playlist, zelfs geen 6 zoals gemeld.... (is wel zo met 'erzarts' cd wisselaars....) ook geen playlist met iPod.