Fect

Hoe zou je dat kunnen verstevigen dan? de hoedenplank is al van staal standaart maar als je er 2 subs in legt komen er toch behoorlijke trillingen op te staan.

Daar heb ik ook aan zitten denken, alleen als je grote subs in de hoedenplank zet gaat de hoedenplank resoneren en die kleintjes geven weer niet genoeg vermorgen. Zijn er ook kisten die precies in het reserve wielgat passen? dat is denk ik de enige oplossing om ruimte te winnen maar geen geluid te verliezen.

@ appi die op de link heb ik hier bij de audio zaak ook gezien , alleen volgens de verkoper zou ik huilend terug komen omdat dit niet in de buurt komt bij wat ik nu heb. @ cabriootje ik heb nu voor en achter een composet, maar wil liefst niet inleveren op geluid wat ik nu heb en denk wel dat het gebeurt met alleen speakers in deur.

Hallo Ik wil van de week mijn passat even helemaal poetsen van de buitenkant alleen weet ik niet zeker of ik nu alles compleet heb. Wassen - meguiars nxt met 2 emmer methode Drogen - Water magnet meguiars Kleien - klei en spray van meguiars Polijsten - Monnelo pads en polijst middelen Waxen - mequairs nxt wax Mis ik nog dingen of kan ik beter dingen anders doen? De meguiars producten ga ik nog een keer vervangen voor andere producten maar deze zijn nog lang niet leeg. gr

Heb in de swift van mijn vriendin ook al 2 x een nieuwe set bougie kabels moeten zetten. Blijven kut beesten alleen heb er bij de passat nog geen last van gehad misschien wel door de bodemplaat die heeft de swift niet.

Heb je wat meer info over de sub?

heb je er een foto van? en hoe is de kwaliteit

Nu zit dit erin, maar heb nauwelijks ruimte over op deze manier.

Hallo Momenteel ben ik bezit van een subwoofer(in kist) met een losse versterker. alleen deze neemt behoorlijk wat ruimte in. nu ben ik op zoek gegaan na een andere subwoofer. Waar moet de nieuwe subwoofer aan voldoen: - kleiner dan wat ik nu heb (liefst in de hoedenplank/reservewiel gat) - Minimaal zelfde geluid of beter. - liefst niet in het zicht. Iemand die hier wat verstand van heeft of een mooie oplossing in zijn passat heeft. gr

Ik had voor en achter 225/40 18, maar omdat voor aanliep heb ik daar 215/35 gemonteerd. Maar sinds de montage van 215 voor kreeg ik de problemen zoals hierboven beschreven. Heb dus nu achter ook 215 gemonteerd en probleem is over.

Wat voor winterbanden heb jij dan? winterbanden moeten toch met hevige regenval ook meer grip hebben dat een normale zomer band?

Gewoon die kapjes spuiten , gaat zeker wel dik staan (wat een dikke passat op die foto)

Bij mij zitten ze er alweer 2 weken onder, moet ze toch iedere week wassen en is poedercoat dus kan heel wat hebben. Monteer ze altijd gewoon thuis, heb luchtsleutel op 12v (350nm) momentsleutel , en garagekrik . Haal mijne bij iedere maand onder de auto vandaan om ze van binnen ook helemaal te poetsen.

Zoals jeff hierboven al zegt hebben we het probleem gevonden het probleem zit in de verschillende bandenmaat voor en achter.

Ik heb alles goed schoongemaakt en ingevet met toezicht van auto monteur, maar wat jij zegt zou ik het ook in het stuur moeten voelen en dat is niet het geval. Het is echt het verschil in hoogte waar hij pakt en als hij bovenin pakt stottert het pedaal naar onder tot het punt waar hij normaal pakt.

Ik heb zitten google en dit gevonden weet alleen niet of dit bij een passat 3b ook mogelijk is? Zit er een eenwegklep tussen en waar zit deze dan? lijkt erop alsof je vaccuum het dan opeens laat afweten. Wellicht een verstopping in de vaccuumslang. Misschien even die eenweg klep die er tussen zit eens bekijken..

Remvloeistof heb ik al laten vervangen en heeft bij mij niet geholpen. weet iemand of het te maken zou kunnen hebben met de wielbouten dat die te lang zijn? (lijkt me niet maar zou wel kunnen misschien)

Net weer even rond gereden, probleem blijft zich voordoen Heb al geprobeer om de remmen op te pompen en dan op contact te zetten dan zakt het pendaal gewoon en ik heb de leidingen na gelopen maar ziet er allemaal perfect uit. ook kan ik geen gesis onder de motorkap horen . Toch blijft het vreemd dat het probleem zich voordoet nadat ik de wielen gewisselt heb.

Het is niet dat mijn remmen sponzig voelen er zit een soort trilling in het pedaal wanneer hij bovenin pakt(zelfde gevoels als abs) en zakt dan schokkig naar beneden tot het punt waar hij normaal hoort te pakken. En het vreemde is dat het gebeurde na het wisselen van de velgen. Iemand nog tips wat te controleren heb de leidingen al nagelopen maar daar kan ik niets aan vinden.

Hallo allemaal Ik heb voor 2 weken terug mijn remschijven + blokken rondom vervangen, nu heb ik afgelopen zaterdag mijn 18 inch velgen weer gemonteerd maar nu heb ik steeds een raar gevoel in me rem-pendaal. Nu dacht ik eerst dat dit kwam omdat de remvloeistof aan vervanging toe was dus heb ik dit laten vervangen maar het gevoel in het pedaal bestaat nog steeds. het gevoel in het pedaal is niet constant 5 van de 10 keer remmen doet hij het. Het lijkt dan net of hij helemaal bovenin pakt (net als wanneer je remmen paar keer indrukt terwijl hij niet op contact staat) dus de rem word hard en wanneer ik dan doorrem zakt hij naar beneden naar het punt waar hij normaal pakt Heb al remmentest laten doen en hij remt perfect dus het is puur het gevoel in het pedaal. Iemand dit weet hoe dit kan ?

400 euro is toch geen geld? 100 euro per velg

Grapjes nee dat was ik niet ik heb de hele dag in bed gelegen (nachtdienst) Weet trouwens iemand hoe je kit uit de hemel kan halen.is daar een middeltje voor??

Wat betaal je nog voor een nieuwe remklauw als ik vragen mag?

op een 7,5j velg kan je nog makkelijk een 215 band leggen dan staat hij iets getrokken niks extreems. dit is 215/45r17 op een 7,5 j velg als het je puur naar rij comfort kijkt zou ik gaan voor de orginele maat.

Kijk anders even in het kb staat een stukje over het reviseren van de remklauw