wulfke

De linkse zou met wat geprul en kleine handen nog net lukken maar de rechtse helemaal niet. Daarvoor is er te weinig plaats. Wat de uitkomst ook is zal de koplamp uitgebouwd moeten worden (zowel bij defecte lamp als ballast). Maar voor nu kan je wel eens vcds eraa´ hangen en kijken welke diagnose deze stelt en kijken of er dan alsnog niet iets over de bedrading word gezegd van short to ground or short to plus.

Lekker heurrr 😎 💯 Zeer mooie combi qua kleur, looks en verlaging !!

Verlagen mag maar je moet 11cm vrije bodemruimte hebben. Je moet voor de regularisatie papieren hebben van de veren en een plaatsingsattest hebben van een erkende plaatser. Dan moet je naast de gewone keuring ook een keuring na verlaging ondergaan en wordt de wielgeometerie opgemeten om te controleren of deze binnen de toleranties van de constructeur valt. Dan even tussen de 100 en 150eur aftikken op je groene keuringskaart te ontvangen. Hoe het zit met een bvb NL ingevoerde wagen die reeds verlaagd is weet ik niet zo even. Upgrade van de remmen is niet toegelaten net zoals geperforeerde schijven die niet OEM op de wagen geleverd zijn. Dit ook met aangepaste remleidingen. Extra toegevoegde spoilers en onderdelen vallen onder de rubriek "tuning" en hiervoor betaal je extra bij de keuring. Welkom bij de Belgische keuring 🥴

Haha, niet de meest elegante manier om in de wagen te stappen maar beter dat dan niks 😄. Hier nog een topic over het inleren van de AB zonder hulp van VCDS. Nooit zelf gedaan maar volgens de respons van verschillende forumleden lijkt het wel doeltreffend.

Hier misschien nog wel wat dingen tussen

Mooi hoor, staat zeer netjes !! Nu nog een volledig side shot voor even een compleet zijbeeld te hebben

Bij de eerste zocht ik enkel op een B7 DSG bak, de 2de vond ik doordat Jan @Diver de info doorkoppelde over de wagen en bak code .

De AB kan je inleren met vcds en laten matchen met de wagen. Je moet de print wel inbouwen in je huidige sleutelbehuizing gezien daar de transponder in zit voor de startonderbreking. Succes.

Zelfde shop maar dan moet je Deze hebben met bak code PMH

Denk dat het makkelijker zoekt met eventueel de bak code erbij. Hier heb je er bvb eentje maar geen idee of er verschillende DSG7 bakken zijn.

Fingers crossed Hans-Jan !!

Ik koop gewoon een volle wagen, daar moet niet aan gemod worden 😵🤪🥴

Dat ga jij ons weten te vertellen nadat je dit hebt uitgevoerd 😛 , maar ik vermoed van niet.

Dat heb je dan met een prototype auto die nog niet in productie is 🤪 (B9 bestaat nog niet - is de facelift of B8.5) . Maare, dan doe je die reset eens, heb je wel even wat meer werk om alles te overlopen en terug goed te zetten.

Via het dm/dp scherm ga je naar car, daar rechts onderaan naar het tandwiel voor het menu settings te bereiken. Dan in die lijst naar beneden scrollen tot "fabrieksinstellingen". Aanklikken en dan kom je in de lijst van welke onderdelen je naar basis kan zetten. Hier dan verlichting kiezen. Uiteraard dien je erna in de settings in de rubriek verlichting dan alles terug naar wens te zetten.

Kan ik je geen antwoord op geven. Gebruik je steeds dezelfde sleutel om de wagen te starten ? Wat zegt diegene die het geprogrammeerd heeft hierover ?

Heb je een foto van de situatie van de front camera in de grille onder de nummerplaat ? Iets mee gebeurd en verkeerd om teruggeplaatst ?

Als er op je toekomstige BE woning nog geen panelen liggen en je laat er leggen dan kom je uit dat ze een slimme teller plaatsen en je geen terugrdraaiende teller meer hebt. De elektriciteit die je op het net terug stopt daar krijg je peanuts voor terug en de teller draait niet meer terug (ze meten het nog wel maar de tellerstand blijft gelijk) . Een grote PV installatie is hierdoor enkel nog interessant met een dikke thuisbatterij of je moet nachtwerk doen zodat je je EV overdag kan opladen..

Uit de vraagstelling begrijp ik dat de retrofit van de koplampen geslaagd is en ze reeds werkende zijn maar dat ze nog moeten afgesteld worden.

Stevige prijs dan voor gewoon lichten afstellen maar zo matrix koplampen zijn dan ook totaal next level qua koplamp techniek. Maar heel erg speciale dingen zie ik niet in het werkplaats handboek en waarom dit 2u moet duren weet ik ook zo niet.

Eens binnenstappen bij de dealer om na te vragen hoeveel ze rekenen voor deze dienst kost geen geld lijkt mij. Kan je dan nog de afweging maken of het je te duur is of niet. Helaas denk ik dat als ODIS eraan te pas komt dat de mogelijkheden specifiek en dus beperkt zullen zijn. Succes

Het zijn allen maak contact drukknoppen die erin zitten. Handig als je een specifieke knoppen combi moet maken welke niet beschikbaar is, anders zou ikzelf er niet zoveel energie in stoppen om deze om te bouwen. Maare lekker bezig zo. De stekker in de knoppenbalk bevat 000 979 009E pinnen.

Je zou eventueel de unit in het handschoenkastje kunnen laten vervangen door een versie met een DVD/CD sleuf - zal wel even zoeken zijn achter de juiste versie gezien deze wel van een paar dingen afhankelijk is.

Deze misschien ?

Ik raak ook lichtjes de uitsparing in de klink aan, dit met 1 of 2 vingers en dat werkt altijd bij mij. Maar eigenlijk RTFM, veronderstel dat het daar ook wel te vinden moet zijn 😉.