wulfke

die potti lijkt me volgens jullie beschrijving op een potentiometer of regelbare weerstand. @ Marco Als je dan de drl kan gebruiken als parkeerlicht, brand deze dan op volle sterkte of op gedimde sterkte. indien het 2de dan kan je die functie ook gebruiken wanneer de richting word aangewezen.

Die tweede is een advertentie van mij. Ik heb bij het vertalen van de Duitse gebruikershandleiding een foutje gemaakt. Ik heb "standlicht" aangezien voor richtingaanwijzer. Moet dus stads/parkeerlicht zijn. Hij kan dus ook gebruikt worden als parkeerlicht. Deze module dimt dus niet als de knipperlichten aangaan. ah zo, dus bij jou kunnen we terecht voor zo een module incl een passat-forum-meber-kortingetje

je zou eigenlijk de spanning moeten aftakken net na het contact van de hendel om richting an te wijzen die geeft dan spanning naar het knippperrelais of iets dergelijks. en dan zou je op je module dan nog 2 inputs moeten hebben die commando geven aan jou linkse of rechtse drl om te dimmen

heb eens rondgesnuffeld op het internet en wat regelapparaten gevonden http://www.nikutronics.com/Light-modul- ... p33_x2.htm en ook op marktplaats http://www.marktplaats.nl/index.php?sre ... 3Fxref%3D1 nu bij de 2de is het schakelen zoals origineel bij audi, wanneer de DRL's op volle sterkte branden en er wordt richting aangewezen gaat de drl aan die kant waar er geknipperd word dimmen. maar waar kan dat signaal van gehaald worden? je kan het niet af gaan takken van de knipperlichten zelf want dan gaat de DRL schakelen tussen volle sterkte en gedimd. of is dat af te takken aan het fuse bord?

ik heb de NC2010 in de wagen zitten en is een knap stuk techniek. zeker zijn geld waard. en volgens dat ik de foto's kan zien is het dezelfde soft die er dan op zit zoal bij mijn toestel. zou toch gaan voor het type dat voor jou wagen bestemd is omdat je dan uitbereidingen perfect kan koppelen met de bestaande delen van je passat , vb stuurwielbediening enz

kan enkel meespreken over het uitdrogen van de ophangingsrubbers. rij ook 3C en de ene dag is beter dan de andere dag. zijn soms dagen dat je niks hoort en dan zijn er ook dagen dat het nemen van een verkeersdrempel samen gaat met piepen en kraken. wel blijkt dat dit probleem gekend zou zijn en dat deze herstelling/vervanging van de rubbers een garantiegebeuren zou moeten zijn.

18 inch is zeker doenbaar ivm comfort, bij mij liggen er ook 18 inchers onder en ben met mijn passat met 2 koppels incl bagage naar kroatië gereden en daar voel je niks van dat je met 18" rijd. is zeker en vast een heel ander zicht met een wat grotere velg eronder. wielkasten lijken wat meer gevuld. betaal wat meer of spaar wat verder voor kwaliteitsbanden want dit is het enigste contact tussen de wagen en de rijbaan. en dan wil je toch wel dat het toch wel wat veilig gebeurd. En meestal als je zo een goedkoop merk koopt kom je later dan toch terug naar de kwaliteitsmerken omdat ze ofwel slijten als geen ander of rolgeluiden veroorzaken of nare herinneringen aan gehad hebt doordat je wagen niet wou stilstaan wanneer je het toch wel wenste

is inderdaad wit, omdat het toestel gebouwd is op het golf 6 platform en daar de witte verlichting word ingebouwd, alsook in de passat 3C versie na 2008 als ik me niet vergis. maar het misstaat zeker niet, wel jammer natuurlijk omdat ze het wel hebben toegepast bij de cd sleuf wit = geen cd aanwezig, rood = cd aanwezig. origineel heeft zenec de MC2000 gebouwd voor de passat 3C en daar is de toetsenverlichting rood. maar de NC2010 is strakker en straalt meer allure uit en zeer geduchte RNS510 concurrent

zeer tevreden, navi soft is mega up to date, wegenwerkers zijn hier wat verder aan een nieuw klaverblad gestart, enkel de pilaren voor de brug zijn nog maar gegoten voor de rest ligt er nog niets, en dit volledige klaverblad staat al op de kaart! hopelijk blijft het nieuwe kaartmateriaal goed beschikbaar en makkelijk te verkrijgen. heb de updates er ook op gegooid en de vertaalfouten bij het opstarten van de navi soft blijven verkeerd, ook na de update. (of zijn er nu ondertussen al nieuwere updates te bekomen? heb 3 updates geupload naar de unit) bluetooth lijkt bij mij alles in orde, snelle verbinding, goede synchronisatie, duidelijke spraak en geluid. Ook als ik in het menu settings ga en ik draai de volumeknop naar nul (mute) komt er een foutmelding op van een intern programm error. deze melding kan ik gewoon wegklikken en werkt de unit terug feilloos. dat zijn de enigste opmerkingen die ik over het toestel heb. heb hem van bij een ACR shop in Lommel, België. goeie service, nette en vlotte installatie. nu nog even wachten op de nummerplaat met ingebouwde camera hier wat foto's van de inbouw in mijn passat de snel werkende TMC module, en alles wordt mooi aangegeven op kaart waar de problemen zich bevinden en wat de problemen zijn, bv versmalde rijstrook of file door ongeval enz...

ondertussen is de ombouw naar een zenec NC 2010 ook een feit. een prachtig toestel !! ombouw ging moeiteloos alles sluit perfect aan en aan te koppelen met de originele connectoren. zeker een perfect fit plug and play systeem! na de inbouw de 3 nieuwe updates geupload naar het systeem, welke ook zonder problemen verliep. Radio ontvangst is soms niet zo goed maar het systeem zoekt automatisch naar de beste frequentie van die zender en schakelt zonder hapering over naar die andere frequentie. Navigatie is knap uitgewerkt, mooi beeld, en snelle berekening. ook de herberekening gaat heel vlot. ook wordt aangegeven als je te snel rijd en indien gewenst kan dit ook gemeld worden door spraak. ook de functie waarbij de borden worden aangegeven welke richting je moet volgen vind ik wel handig. TMC werkt ook perfect met ook de mogelijkheid om de files of obstakels te omzeilen dvd afspelen gaat ook moeiteloos en wordt heel scherp weergegeven op het scherm. Bluetoothmodule is ook aanwezig en kon probleemloos aankoppelen met mijn gsm. synchronisatie verliep ook zoals het zou moeten. ahcteruitrijcamera volgt nog maar moet deze eerst nog inbouwen het toestel is zeker zijn geld waard ! zeker een RNS 510 concurrent

thx voor de feedback ivm met de NC-2010. ben namelijk ook van plan dit systeem in te bouwen aangezien het nogal een klus lijkt om er een rns (legale) erin te krijgen. ook thx voor de link naar die website die speciaal gebouwd is voor de zenec. zijn de visuals (kaarten enz)tijdens het navigeren mooi afgewerkt? via sommige screenshots op het internet kreeg ik de indruk dat deze nogal sober en onnauwkeurig zijn omlijnd en afgewerkt. foto's van het systeem in jouw 3C? heb je de inbouw zelf gedaan? heb je ook achteruitrijcamera, deze optie overweeg ik ook te nemen?

was nog even wat info bij elkaar aan het sprokkelen over de RNS510 en nu kom ik op een VW forum deze info tegen Re: RNS 510 of imitatie » zo jul 19, 2009 11:37 am Je krijgt idd geen codeboekje bij je RNS 510. De code zit in het systeemgebakken en die is afgestemd op de auto. Haal je hem eruit en wil je hem in een andere auto zetten dan moet je naar de volkswagen dealer die hem opvraagt voor jou. Ik zeg het dus nog een keer.. 600 euro! gestolen!! Zal ongetwijfeld een code bij zitten hoor maar niet legaal om zo maar te zeggen. is deze info correct? zit de code in het systeem van de wagen en moet er na de inbouw van de RNS510 programmatie gebeuren door de dealer?

daar kan ik niet over meespreken omdat ikzelf geen stuurwielbediening heb, maar met de nieuwe zenec nc 2010 zou de stuurwielbediening feilloos moeten fuctioneren zonder extra's toe te moeten passen, je krijgt zelfs navi info tussen de klokken als je een groot scherm hebt. enkel is bij mij het grote struikelblok het niet kunnen aansluiten van de cd wisselaar aangezien ik nogal een muziekfanaat ben en (misschien nog 1 van de weinige) meestal de cd's koop ipv af te halen op het net. en die CD's kan ik dan niet meer afspelen of tenzij 1 voor 1 terwijl zo een 6 disc wisselaar wel handig is. heb ook geen zin om alle originele cd's naar mp's te gaan overzetten en daarna op een sd kaartje te gaan proppen.

ik weet het maar zoals iemand hier wat verder al eens aanhaalde is dat bij die Zenec al alles ingebouwd zit (bluetooth, camera in, aansturing voor eventuele externe versterkers enz) terwijl bij de rns er telkens een meerkost bij te pas komt bij het installeren van een premium telefoon voorbereiding en dergelijke

Deze is heel mooi maar ook stevig aan de prijs (Eur 1199.00), kan zelfs geleverd worden met Cy navigatie , veel subjects in motortalk.de van deze unit en meestal tot grote tevrdenheid.. Grt Peter heb eens zitten rondsnuffelen en is inderdaad een mooi vervang systeem, ook zoals hierboven al veel goede commentaar gelezen. en de ze-mc2000 had al meerdere awards dus zal het nieuwe systeem waarschijnlijk niet onderdoen voor zijn voorganger. opties zijn aantrekkelijk zoals BT, aansluiting voor achteruitrijcamera, enz daarvoor moet je bij een rns 510 nog een flinke duit in het zakje doen vooraleer je diezelfde functies ook heb. visuals in de menu's zijn ook knap afgewerkt. enkel zijn er bij mij wat zorgen over het kaartmateriaal van de navi. daar lijken de visuals dan weer een pak minder dan bij de rns510(lijken zo vaag en minder scherp afgewerkt), terwijl er dan ook een functie rijbaanhulp bij zit en dat dan terug aantrekkelijker is. ben nu bijna bij de overstap van mijn oud rns 300 systeem naar een recenter model met toutchscreen maar de keuze is toch moeilijk. iemand nog argumenten waarvoor ik zeker voor de rns510 zou moeten kiezen dan voor de zenec ZE-NC2010 of omgekeerd? de aankoopprijzen liggen ongeveer hetzelfde aangezien ik liever wat meer betaal voor een (2de hands)rns die (hoop ik dan toch) legaal is.

deze nieuwkomer ook van pioneer is dan weer een stuk aantrekkelijker van uitzicht maar het prijskaartje is dan ook weer flink "de nieuwe alleskunner van pioneer" voor een prijsje van 1699 eur De Pioneer AVIC-F10BT

en wat dan met deze navi? iemand ervaring mee? speciaal ontworpen door pioneer voor VW modellen (niet zo mooi ogend als de rns 510 maar toch meer functies) de AVIC-F9110BT --> http://www.pioneer.eu/nl/products/25/111/241/AVIC-F9110BT/index.html

Weet niet of je nog antwoord van "autodinges" krijgt . Ik heb er Igo8 bij gekregen maar er kan ook tomtom op gedraaid worden. Of er updates beschikbaar zijn weet ik niet maar dit heb ik net per email gevraagd dus ik wacht af. Ik heb ook een originele Igo8 versie maar die geeft steeds een foutmelding als ik die installeer. Deze zou ik wel kunnen updaten via een progje dat ik heb geïnstalleerd maar ik durf die illegale versie er niet meet te updaten. Ik hoop dat ik snel antwoord van hem krijg. Ik geloof dat dat ding op Windows CE draait dus kan er dus volgens mij navigatie software op voor PDA`s hadden ze me ook al verteld maar op mijn PDA zit nu ook tomtom 6 welke al redelijk verouderd is in vergelijking met de nieuwe versie tomtom. maar de nieuwere versies van tomtom kunnen schijnbaar niet gedraaid worden op een pda

toestel ziet er helemaal niet slecht uit! maar via welk programma draait deze navigatie? is dit Tomtom ? en zijn er nadien kaart- en softwareupdates beschikbaar voor dit toestel ?

ga je de hoorn zo luid krijgen dat ik het hier tot in belgië ga kunnen horen toch??

idd, heb die link dan gevolgd en kwam uit op die vervanger. maar omdat ik deze nog niet had voorbij zien komen vond ik het toch wel eens het tonen waard.

wauw, en hoe heet dat ding? D723V compleet multimedia centrum met alle opties, Past perfect in de volgende modellen Polo V, Golf V, Passat V, Jetta III, Touran, Tiguan, Touareq, Caddy III Dt model is compleet met oa navigatie, DVD speler, touch screen, Blue tooth car kit De GPS unit draait op een Samsung 5.0 processor met Windows CE 5.0 kernel. Standaard wordt hij geleverd met TomTom Navigator andere software is op aanvraag mogelijk. De Ipod functie is ook aanwezig sluit uw Ipod aan op de bijgeleverde kabel en u kunt hem volledig bedienen via het touch screen. 1 16:9 high definition, 6.5 inch TFT LCD volledig gemotoriseerd dubbel din auto dvd-speler met touchscreen 2 Built-in Bluetooth voor de hand vrij (Coming Tel No dispaly functie & Bel direct met touch screen) 3 SD-kaartslot, USB port support MP3, MP4, Divx, WM etc 4 Geschikt voor mp4/mp3/DVD/VCD/CD/CD-R/Divx/CD-Rw etc 5 met uitstekende mechanische anti-trillingen en elektronische schok bescherming. 6 Uniek ontworpen circuits met inbegrip van de standby functie om de batterij duurzaamheid 7 Instelbare parameters kunnen worden opgeslagen automatisch en hervatten terug naar de standaard waarde. 8 3D interface maken opreation te eenvoudig; 9 Real-time klok functie; 10 Een kanaal-video-ingang, twee-kanaals video-uitgang, twee kanaals audio-ingang, drie-kanaals audio uitgang 11 RDS-ontvanger functie 12 Dualzone functie (Luister Radio / CD's, DVD's tijdens het kijken naar GPS-beeld) 13 30 vooringestelde radiozenders 14 Multi-function OSD-menu 15 kleine rode lampje op de knop van het paneel 16 TL sleutels beschikbaar voor de afstandsbediening 17 Radar detectie en achteruitkijkspiegel zowel beschikbaar 18 Built-in GPS-navigatie-systeem Optioneel 19 CDC (multiple-schijf cartridge) spelen controle functie beschikbaar 20 Universele stuurwiel controle Optioneel 21 built-in DVB-T voor digitale televisie systeem Optioneel 22 ingebouwde TV-tuner Optioneel 23 IPOD ondersteuning GPS-info: Kaart ondersteuning: Route66, TomTom, IGO8, Mapfactor, Finean etc Besturingssysteem: Windows CE5.0 Opslagapparaat: 128MB NAND FLASH, Support SD-kaart EMS Geheugen: 128MB SDRAM Processor: High performance processor S3C2440A-40, Max.main frequentie 400MHz Luister Radio / CD's, DVD's tijdens het kijken naar GPS-beeld Technische info: 16:9 TFT LCD-monitor: Panasonic, TFT-apparaat IC: MT1711 Lader: wantje (DL-301) Bluetooth-raad: G-Link A2DP beschikbaar http://www.autodinges.nl/caddy-touran-golf5-en-6-passat-b6-eos/product_info.php/products_id/1475

ziet er toch ook wel een degelijke rns 510 look a like uit toch draait op tomtom navigatie wat ook nog redelijk draait. enkel is er geen harde schijf aanwezig maar mel sd slotjes. zowel een slot voor de naviagtiemaps als extra bestanden. en ook de extra aanlokkelijke optie wat de rns niet heeft "ingebouwde bluetooth" en dat voor een prijsje van 599eur incl btw

had vroeger een grote install in mijn wagen met alles erop en eraan. heb nu ook een 3C met een gewone RNS 300 en gewone vw speakers en dat klinkt zeker niet onaardig. blijft redelijk zuiver spelen ook met zowel diepe en lage tonen als met de hoge tonen. voldoet ook zeker aan mijn verwachtingen, en daarom doe ik zeker de moeite niet meer om er terug een install in te steken. Is zoals er voorgaand ook gezegd geweest is is dit alles ook allemaal afhankelijk van wat de verwachtingen allemaal zijn en welk genre muziek het meest beluistert word. maar doorgaans doet deze installatie het zeker goed.

Nope, geen weerstandjes plaatsten of dergelijke, gewoon simpel plug-and play (geen geklooi met extra weerstanden). op de website waar ik ze besteld heb kan je de keuze maken tussen leds zonder checkweerstand of leds met checkweerstand. indien je "met" aanklikt wordt er van fabriek af al een weerstand op gemonteerd die de boordelektronica omzeilt. Hoe het allemaal in elkaar zit weet ik niet want op de leds zijn geen grote vermogenweerstanden te zien enkel die voor de kentekenplaat zit wel een klein koelribje gemonteerd.