vw_phille

wij hebben op 13 en 14 aangesloten voor de stadslichten. en 8 voor de stadslichten. welke afkorting staat voor plaat verlichting, anders kan ik dit zelf wel snel uittesten. grtn, Philippe

zie ik beter waar de koffer is , ik moest mij maar is vergissen tussen de voor en achterkant. grtz

Als je schema wil hebben van iets in een 3bg, volgende keer gewoon even melden. Ik heb bijna alles op pdf. ja, graag, zoek volgende zaken: - schema van de lichtschakelaar - schema van de bekabeling in de chauffeursdeur en passagiersdeur - schema ter aansluiting van MFD 1 versie G, met CD wisselaar in armsteun. deze mag je zeker doormailen indien beschikbaar.

één ding brandt er niet mee, moet ik nog even uitzoeken: de nummerplaat verlichting, dit moet ergens een aparte kabel zijn vanaan de lichtscchakelaar. wordt nog even meten en bij modden denk ik. grtn en succes met inbouw.

lukt dit beter?, indien niet, stuur mij een PB met je email adtres, dan kan ik het doorsturen. grtn, Philippe

hadden we dit geweten had ons dit 1,5 uur aan werk gekost. We hebben bijna de hele zekeringkast uitgemeten, maar de meeste schakelen uit bij het afdraaien van de sleutel (dus voor je de sleutel eruit haalt). Dus aanslluiting 75x werkt zoals de radio? (radio springt pas af als de sleutel uit het contact getrokken wordt) grtn, Philippe

Bij deze een upload van het schema Volg dit schema en je kan de module zeker aansluiten met behulp van volgende tools: - 4 polig relais (voor mistlampen "must bij Xenon") - 5 polig relais (voor aansturing) Module - soldeerbout + tin + bendodigdheden (kniptang,mes,...) - zorg voor krimpkous (hoef je geen tape te gebruiken zoals die kloderaars op bovenstaande foto's ) - maar ook tape - materiaal om dashboard uit elkaar te nemen - diodes (2 is voldoende) Goed om weten: - de kabel die we gebruikt hebben om de module te sturen komt uit de kabelboom die vertrekt aan het contactslot, dus daar even bloot maken en de dunne rode draad zoeken - triggersignalen moet je gaan zoeken in de deur (aan het slotpunt) - draden voor het aansturen van de lampen en mistlampen zijn allemaal terug te vinden aan de schakelaar. - diodes moeten correct aangesloten worden (stroom doorlaten richting de lampen, tegenhouden richting de module) p.s.: kleuren van auto onder voorbehoud, ben niet verantwoordelijk voor afwijkingen tov ons schema. Groeten, Philippe

Thanks Guyke. Na heel wat bestuderen, brainstormen, testen en meten is het inderdaad gelukt. het moeilijkste is eigenlijk de juiste kabels zoeken, en weten waar te vinden. vooral de kabel uit het stuurslot Ik zal morgen het aangepaste schema update en hier ook posten. Aan al degene die de module nog hebben liggen, doe het, heb gisteren avond wel 15 keer opnieuw mijn deuren open en dicht gedaan grtz, Phille

Lol, dit is mierenneuken, maar moet zeggen dat het een goed idee is, de garage zou idd nooit weten wat het is. Good idea.

Hi, Ik heb het hele topic doorgekeken maar geen antwoord op mijn vraag. iemand enig idee of volgende maten passen op een passat 3BG variant 1.9TDI 2WD, passat is verlaagd met schroefkit. 19 duim: 8,5vooraan, 9,5 achteraan 5x112 et43 rondom banden zouden 225, 35, 19 zijn. grtn,Philippe

Zoals guy al vertelde, het wordt normaal aanstaande zaterdag ingebouwd (met zijn hulp) Heb wel al de testen gedaan door gewoon tegen de batterij te houden. grtn, Philippe

En wanneer worden deze warm? op het moment dat er stroom door gaat? of op het moment dat de stroom vanuit 1 zijde wordt tegengehouden? kan ze misschien gebruiken als voetverwarming ook, extra mod grtn, Philippe

Hi Eric, Ik ga toch voor 5A diodes per zijde, dit ivm: - standlicht voor 5W - SML voor+achter 2x3W= 6W - achterlicht 4x 5W=20W - nummerplaat 5W - mogelijk rekeninghouden met aanhanger: 4x5W=20W Totaal: 56W Stroom= Vermogen/Spanning Ampere= Watt/Volt 56W/12V= 4,7A Wat denk je van deze berekening Eric, hier is over nagedacht en ruim gemeten geef ik eerlijk toe. Enkel op de aansluiting van de mistlampen hoeft niet perse een diode, omdat ik met een relais ga werken. Werk je zonder relais, dan zeker en vast diodes ertussen (te berekenen ivm wattage van mistlampen. grtn, Philippe

Hi, Ik heb ondertussen na overleg met Guy enkele tests gedaan met de module. Moet volgende draden aansluiten: * +12V (via relais: zodoende dat de module enkel onder spanning staat wanneer het contact af staat) * massa * deursignalen (2x bruine draad) * 2 uitgangen: 1x alle standlichten zowel voor als achter 1x mistlampen vooraan (ook via relais ivm xenon) (Zo hoef ik de originele bedrading niet doorknippen, en blijft alles werken, zelfs wanneer de module stuk zou gaan) De module schakelt ook in wanneer er in de uitgangen een spanningsval is, dus moet en diode plaatsen, zonder diode heb ik het volgende probleem: "lichten staan aan, en wanneer je deze uitschakelt schakelt de module al in omdat deze een spanningsval krijgt) Ik heb een schets gemaakt hiervan. Iemand ervaring met diodes en welke ik het beste zou kunnen gebruiken? Eens aangesloten zorg ik voor een schema met kleurcodes van de auto enzo. Groeten, Philippe

helemaal niet, ben benieuwd naar woensdag ... , vind het gewoon nuttig om hiervan nog een goed KB te maken, want zie hier veel keren dezelfde vragen terugkomen op het forum

Roelh, wanneer je alles hebt aangesloten en alles is correct, kan je dan hier de kleurcodes van de bekabeling posten? (die van de passat lichtschakelaar). grtn, Philippe

@ fai, hartelijk dank voor deze informatie. Dus uiteindelijk kan je deze module toch niet aansluiten zonder de kabels te knippen wel spijtig.

Niemand die kan helpen? bij deze al de handleiding die bij de module zat: Als ik al weet hoe ik de module op de lampen en op het contact moet aansluiten ben ik al veel verder. Voornamelijk de kleuren geel, oranje, geel-zwart en oranje-zwart. waarvoor dienen deze. ik wil zeker geen originele kabels doorknippen zoals in de handleiding staat, wel bij aan de orignele kabels maken uiteraard. Waar zitten hier de specialisten grtn, Philippe

thanks, straks is proberen bij te regelen.

Hi allemaal, Ik vraag mij af of the de mistlampen van een passat 3BG kan regelen. Ik heb het gevoel da de lamp rechts te ver (en veel verder dan de rechtse) naar beneden gericht is. Iemand enig idee of deze te regelen zijn en hoe. Bij mijn golf 2 GTI zitten er echte regerlvijzen waardoor je de unit kan kantelen naar omhoog en omlaag en Links en rechts. Kan dit ook met die van een 3BG? grtn, Philippe

Weinig reactie hier, waar zitten de specialisten? Twordt al bijna donker wanneer ik s'morgens moet vertrekken...

over wat voor velgen spreken we hier: 15 ->20 inch, brredtes van de velg 8J, 9J,...? wat is de bandemaat die je hebt liggen? grtn, Philippe

Hi, Ik ben zelf ook nog informatie aan het verzamelen voor het aansluiten van de CH/LH module. Ik heb een schets gemaakt die alles iets simpeler voorstelt, echter heb ik zelf nog volgende vragen. -In de originele draden moet niet geknipt worden, wat moet er dan met de draaden oranje en geel gebeuren? hoeven deze niet aangesloten te worden? - kan ik bijvoorbeeld ook geel/zwart debruiken voor alle standlichten voor+ achter aan te sturen? , en kan ik dan oranje/zwart gebruiken voor de mistlampen? als ik geel/zwart samen op de standlichten doe, wat gebeurt er dan wanneer ik eventueel een bermlicht wil laten branden (als dit de juiste benaming is... ) -Wat als je Xenon hebt in mistlampen, moet je dan nog een relais bijzetten voor het aansturen van de mistlampen? zoja, waarom eigenlijk? Indien ik meer info heb, dan kan ik het schema updaten en posten in het KB. groeten, Philippe

naar Marcel geluisterd en voor de KW streetcomfort gegaan. man man wat een comfort, zelfs veel beter als de originele dempers met -3cm veren van eibach. (uiteraard wel een prijskaartje) maar dat hebben we er voor over. ga hier nog veel van genieten...

heoveel cm is dit nu verlaagd? ziet er mooi uit...