Eric

1.rednax: passat variant 3BG, complete set, voorbeeldemail(at)xs4all.nl 2.Eric: passat variant 3C, complete set, ericw(at)chello.nl 3.twanos passat variant 3B, complete set, twan(at)catchi.nl 4.Mausey: Passat variant 3B, complete set 5. Quincy: Passat Variant 3BG, achterportieren 6. Hoebaah: Passat Variant 3B, complete set , ruben.kieboom(at)gmail.com 7.Vogelaarrb 3BG Compleet set 8.RuudC: passat variant 3BG, complete set

Cees, Had ik graag gehad, maar zoals Passatvw al schrijft kost dat een behoorlijke schep met geld. Daarnaaast heb ik een 60 edition en daarop konden geen fabrieks opties meer besteld worden.

Dit setje komt bij Tunex vandaan. En ja, we (Vdub en ik) hebben wel het 1 en ander aan de software moeten veranderen om het goed te laten werken bij een 3C. Ten eerste moet je de Canbus "vertellen" dat je Xenon verlichting hebt zodat er een lineaire spanning naar de ballasten gaat. Doe je dat niet dan staat er een duty cicle van 90% op je spanning en dat vinden je ballasten niet zo leuk.... Let op: niet ieder stuurapparaat heeft deze mogelijkheid! Ten tweede moet je de z.g. koude lamp comtrole uitzetten, anders gaan ze helemaal niet aan omdat het systeem denkt dat de lampen stuk zijn. Succes.

Normale prijs is 289 euro voor een complete set.quote] Waarom zo'n stuk duurder dan voor de 3C variant? (€229,-)

Heb ook zeker belangstelling voor m'n 3C Variant. En korting is altijd leuk

Ik zag hem zondag bij je huis staan toen ik met m'n zoontje "een rondje" aan het lopen was, ziet er in het echt nog een stuk beter uit!

Is wel afhankelijk van welk model je hebt. Bij de 3C moet je het via de software uit laten schakelen, anders kan men niet meer garanderen dat de rest van de airbags het nog wel doen mocht het nodig zijn....

Minder fel klopt inderdaad, maar dat komt voornamelijk omdat een CR motor het koppel over een breder toerengebied uitspreid waardoor het allemaal minder fel lijkt. Maar reken erop dat het aanzienlijk beter is dan de bestaande CR motoren van de "concurrentie"

Daar was ik ook bang voor, maar heb er uitgebreid met een monteur over gesproken en die gaf direct aan dat het karakter vergelijkbaar met die van een PD zal zijn. Het zit hem in de manier waarop een fabrikant alles op elkaar "afsteld" en hoe de software geschreven wordt. Dus reken maar weer op een lekker pittige CR motor en niet van die slappe hap zoals van Ford en Peugeot.......

Klopt, is een behoorlijk stuk stiller dan de PD. Heeft maximaal 6(!) inspuitingen per arbeidsslag tegen 3 van de PD. Succes met wachten op je nieuwe Passat!

Had je goed gezien dan! Mooie kleur heeft die van jou trouwens....

Ja, ben ik waarschijnlijk geweest, reed er rond die tijd wel. Moest naar Ede. Heb jou eerlijk gezegt niet gezien......

JD heeft ook nog niets met die auto gedaan, maar alleen al het feit dat de berijder en eigennaar van die auto aangaf eventueel een keer naar JD te gaan op een forum was voor Pon al aanleiding om terughouden te doen..... Ben van mening dat dat echt niet kan.

Ben het helemaal met je eens, maar voorals nog lijkt het erop dat men de informatie via een forum verkregen tegen je gaat gebruiken i.p.v. de klant helpen door het op te lossen......

Een vrined van mij heeft (grote) problemen met een VAG product wat maar niet opgelost wil worden. Zoals zovelen heeft hij dat probleem gedeeld met mensen op een forum. Tevens had hij het plan geopperd om een keer naar JD te gaan om te tunen. Vrijdag was zijn wagen in de garage voor dat probleem. Bij het ophalen werd hem verteld dat de dealer ook contact met Pon had gehad hierover en dat me aan de andere kant van de lijn zei: is dat die en die auto met die dikke velgen? En is hij al getuned door JD??? Want dan helpen we hem niet........ Dus let op wat je hier (en andere forum's) allemaal verteld. Een openbaar forum werkt erg positief, maar dit kan er dus ook gebeuren. Zou mooier zijn als Pon contact opneemt met de dealer o berijder met de mededeling we gaan het oplossen, maar lijkt er zo niet op.

Een 1.8T lijkt misschien "overkill" maar valt in de praktijk nog wel mee. Heb geen ervaring met een bezine Passat (rij zelf diesel), maar heb wel een 1.6 Golf gehad. Het verbruik viel me erg tegen en dan ook nog (relatief) langzaam. Golf is ingeruild voor een A3 1.8T en het verbruik is aanzienlijk gunsiger geworden (m'n vrouw maakt hier de meeste km in....) Iets om mee te nemen in je beslissing. Succes met je zoektocht.

Dank je! Ben er (nu) ook erg tevreden mee, zit al over de 4000Km......

In Vorden zit iemand (Vdub) die dat vast en zeker wel voor je zou willen doen. Heeft hij voor wel wat meer mensen gedaan...

Dank je. M'n nieuwe grill komt zo ook goed uit (vind ik zelf)

Zo heb net m'n auto voor de eerste(!) keer gewassen. Vond hem er weer zo mooi uitzien dat ik er een paar foto's van heb gemaakt.

Je kunt ook even op de RDW site kijken, vul je kenteken in en je ziet zo of de auto is aangemeld inclusief roetfilter.

Duidelijk, bedankt. Nu die foto nog....

De vorm of tekst?

Waar kun je het dan voornamelijk aan zien onder de motorkap?

Ramen gingen bij mij ook wel open en dicht via AB, maar nu dus ook vanzelf als het gaat regenen