Eric

Hans, Ik kan me niet voorstellen dat het "wiebelige" gedrag door de TSA veroorzaakt wordt. De TSA komt pas in actie bij de 3de (behoorlijke) slingerbeweging van de caravan/aanhanger. Tevens wordt dat dan kenbaar gemaakt met het ESP lampje op je dashboard (eigen ervaring.....) TSA is inderdaad uit te schakelen gelijk met het ESP. Wil je het definitief uithebben, dan moet de dealer dat doen of iemand met Vagcom. Merk zelf wel dat een hoge kogeldruk een (behoorlijke) verbetering geeft. Ik rij zelf met 75kg of nog wat hoger. Eric.

Erg mooie foto's!

Precies, eronderuit die DPF! Met name de 170pk TDi heeft hier veel problemen mee: verlies van vermogen en om de 100km al een regeneratie van het (rot)filter.....

Ik heb dus hele goede ervaringen met Auto Lichtstad (voorheen Auto Bongers). Is nu m'n 2de Passat die door hen geleverd is. Zoals jullie wellicht nog weten had ik een probleem met m'n huidige 3C direct na aflevering. Dit is perfect door hen opgelost, ondanks dat het erg moeilijk bleek te zijn om de oorzaak te vinden. Werd netjes een andere Passat voor me geregeld met winterbanden zodat ik op (de al geplande) wintersport kon gaan.

Erg mooie wagen!

Denk dat het niet uitmaakt wanneer je gaat chippen, direct vanaf het begin of pas na een paar 1000km. Tenslotte kan hij ook getuned geleverd worden door de dealer

Bedankt voor jullie leuke reacties. VInd het zelf erg leuk om te doen en is natuurlijk helemaal gaaf als ik dan ook van andere (jullie) positieve reactie krijg!

Nee, het park zelf kun je niet met de auto naar binnen. Deze foto's zijn gemaakt helemaal achter de pakeerplaats waar ik wel met de auto kon komen. Klopt, maar ik kon niet zolang wachten dus vandaar deze Sigma

Oeps, je hebt helemaal gelijk. Is aangepast.

Bedankt Canon 300D met een 18-200mm OS lens. Het is vooral de "kunst" om te spelen met licht en je diafragma.

http://www.landschaftspark.de Tour-de-Ruhr im Landschaftspark Duisburg-Nord Emscherstraße 71 47137 Duisburg Is helemaal kosteloos en maar 45min vanaf de grens bij Arnhem.

Ik ben afgelopen zondag lekker een dagje wezen fotograferen bij het Landschaftspark in Duisburg. Eerst even een stukje "blazen" over de A3 richting Oberhausen. Altijd leuk Vervolgens naar het park waar een een oude staalfabriek staat die men aan de natuur "terug heeft gegeven". Prachtige lokatie voor de (hobby) fotografen onder ons en ik kon het dus niet laten om ook m'n Passat weer eens op de foto te zetten Ben benieuwd wat jullie ervan vinden.

Met je voet op de rem en schakelaar indrukken gaat ie er ook vanaf hoor. Maar is idd wel wennen in het begin. Gr Edwin Of het stekkertje van de gordelreminder eruit halen! Heb ik ook gedaan.

ja dat van die lampencontrole afzetten dat wist ik, maar dat wil ik eigenlijk niet 8) Ik wil gewoon een ledje dat wat 'zwaarder' is zodat de canbus ze herkent Dat zou inderdaad nog beter zijn!

Er zijn mogelijkheden om via Vagcom "lampcontrole" uit te zetten. Ik heb dat ook voor m'n Xenon gedaan. Weet alleen niet of dat ook voor het stadslicht gedaan kan worden. Wellicht dat Vdub dat weet.....

Klopt inderdaad. Krijg volgende week een nieuwe RNS300. Bepaalde series hebben hier "last" van en heeft inderdaad met de laser te maken. Dus naar de dealer en je zou (ook) een nieuwe moeten krijgen. Eric.

Ziet er netjes uit Ruud! Fototip: Probeer wat meer contrast in de foto te brengen door b.v. een donkerder achtergrond.

Zo da's een flinke schade. Succes met de afhandeling. Hagelbui was erg plaatselijk, ik was op dat moment op de Vlamoven (industrieterrein Ijsseloord Arnhem) hebben wel fikse bui gehad maar geen hagel. Paar 100 meter(!) verderop, in Presikhaaf wel veel hagelschade....

Ziet er erg goed uit Frits. Had ik je op ideëen gebracht? Blijft een erg mooie kleur.

Erg mooi. Zonder embleem staat toch ook erg goed, vooral als je het verschil zo naast elkaar ziet.

weet je hoe ze in de fabriek met je auto zijn omgegaan? Nee leg uit, wat heb ik gemist??? Han(s) Als een auto van de "band" komt wordt hij de eerste keer gestart en direct op een rollenbank gereden. Daar wordt direct door de versnellingen heengegaan bij (bijna) maximaal toerental, vol remmen en weer een keer. Alles moet dan goed gaan. Wel een apart gezicht trouwens zo'n eerste keer.

Precies, goed warmrijden en gas geven. Lekker gevarieerd inrijden.

Welke velgen heb jij er onder dan? Bevalt verder goed met de 2.0 TDI?

Ja, zat een bakkie koffie te doen en dacht laat ik eens wat gaan zoeken n.a.v. jou vraag! Wat is er anders aan de grill dan?

Hoi Jee, Bedoel je zoiets?