JoMe

Hier alvast wat foto's. Zijn niet van een hele beste kwaliteit. Ik zal betere foto's maken als ik de auto heb! Kan niet wachten in ieder geval.

Dat kan maar laat de portemonnee niet toe. Daar komt bij dat ik deze voor een goede prijs heb kunnen kopen.

Nou... de deal is rond! Donderdagavond kan ik hem ophalen. Hij ziet er bijna piekfijn uit, wat kleine beschadigingen op de bestuurdersdeur en wat stoeprandschade aan de velgen. Het was wel even wennen bij de proefrit qua vermogen. Het is nogal een verschil de 170pk die ik nu heb of de 115pk benzine. Maar daar wen ik vast wel een keer aan. Nu alleen nog mijn eigen auto zien te verkopen voor een redelijke prijs.

Tsja.... de portemonnee wil ook wat he . Zoals eerder al gezegd denk ik inderdaad dat deze band wel een goede prijs/kwaliteitverhouding heeft. Persoonlijk zou ik waarschijnlijk ook voor zo'n type band gaan, ik hoef geen band die topprestaties levert en vraagt (van mijn bankrekening).

Het is bijna zover!! Ik mag zo gaan kijken!! Als hij er een beetje fraai uitziet gaat ie in ieder geval mee terug naar huis...........

Hmmm is wel fors idd. Maar goed het zal ook wel verschillen (rijstijl e.d.). Wat is je brandstofverbruik zo ongeveer? Heb ook al even in het verbruik-topic gekeken maar kom er niet heel veel tegen.

Wat is het olieverbruik ongeveer met deze motor? M'n diesel verbruikt nauwelijks olie dus dat zal wel even opletten worden.

Heeft iemand ook enid idee wanneer de d'riem vervangen moet worden?

Aanstaande zaterdag ga ik een andere Passat bekijken. Een variant 2.0 benzine uit 2001. Kan iemand mij vertellen of er bijzonderheden zijn waar ik op moet letten? Auto heeft nu ongeveer 97.000 gereden.

Ok thnx! Dan ga ik binnenkort ook maar eens aan het poetsen, hij rijd nu weer redelijk dus nu is het uiterlijk weer aan de beurt.

Ik heb een excentrische machine met een vermogen van 450wat en een regelbaar toerental. Wat is het aanbevolen toerental? Ik kan me voorstellen dat je bij teveel toeren je lak omzeep helpt.

Brengt nare herinneringen bij me boven. Zie het topic wat 3V aangeeft. Als bij mij het blok weer eens vervangen zou moeten worden doe ik hem weg. De kosten die je maakt voor het weer in orde maken van de auto zie je niet meer terug wanneer je je auto inruilt of verkoopt (hoe weinig kilometers en hoe jong het blok ook is). Ik heb er spijt van dat ik hem niet weg heb gedaan toen, en niet eens om de problemen die ik er achteraf mee heb gehad. Sterkte in ieder geval.

Mooi kloten! Die mentaliteit van tegenwoordig, vraag me af waarvoor we verzekerd zijn met zijn allen. Je kan het proberen via het waarborgfonds maar voordat je dat geregeld hebt ben je wel een poos verder.

De 2 ton is bij mij ook in zicht. Nog een kleine 900km en dan is het zover! Nooit gedacht dat ik dat nog zou gaan halen met deze auto. De wonderen zijn de wereld nog niet uit.

@ Robl: de grijze muis sloeg meer op de auto denk ik, hij staat ook niet iedere dag zo geparkeerd @reggydub: interieur is beige stof, comfortline uitvoering

Mooie bak man!

Ik ben nog niet helemaal tevreden, maar ja ik kan soms best veeleisend zijn, maar hij is wel beter dan hij ooit geweest is met het nieuwe blok. Mijn auto is letterlijk en figuurlijk een grijze muis dus je zal wat dat betreft moeten opletten om me te spotten. Zie foto's hieronder. Maar.... zoas het een vaste bezoeker van het forum betaamd heb ik natuurlijk wel de herkenbare kentekenhouder op de achterkant!!

Ik heb gisteren mijn ic vervangen (wat een #%$-klus trouwens). Toch bedankt voor de moeite. Hij rijdt in ieder gevaal weer super!! Wat een genot. Nu binnenkort nog een keer goed schoonmaken en poetsen.

Matthijs, ik had je al een pb gestuurd maar heb nog niets gehoord. Ben toch wel nieuwsgierig of je hem nog hebt liggen. Anders ga ik even verder zoeken. Nu hij weer redelijk rijd wil ik het toch wel z.s.m. in orde maken. Verder allemaal bedankt voor de steunbetuigingen!! Ik moet zeggen dat ik weer bijna met volle tevredenheid rond rij. Mag nu eindelijk ook wel een keer. Mijn verbruik ligt ook ineens weer een stuk beter nu alleen de intercooler vervangen en hij is weer helemaal top!

Het lijkt allemaal nog goed. Hopen dat het zo blijft, misschien krijg ik het vertrouwen in de wagen weer terug. Dan mag hij nog even blijven. Matthijs, volgens Jos moet de intercooler hetzelfde zijn als de mijne. Dus als je hem nog hebt liggen hoor ik het wel.

Het is Jos eigenlijk ook een raadsel wat er is gebeurt, er waren beschadigde schoepen aan de inlaatzijde en er zat 1 scheur binnenin de turbo. Jos had zelf al aangegeven dat het niet door te hoge temperaturen leek te komen dus wat er precies mee gebeurt is zal een vraagteken blijven.

De nieuwe turbo zit erop en hij rijd als nooit tevoren. Het schokken waar ik het altijd over had en waar de wagen verscheidene keren voor naar Jos is geweest is over!! Ik heb dus het sterke vermoeden dat de turbo die op het blok zat nooit helemaal fris is geweest. Jos had deze turbo er voor een zacht prijsje op gezet maar ja nu ik dit ontdekt heb..... Ook is er meteen een nieuwe homikineet in gezet. Ik dacht toch echt zowel links als rechts geluid te horen, maar het bleek alleen de linker te zijn. Was dus gelukkig weer een meevaller (zal ook een keer tijd worden). Verder is het gesis ook eindelijk boven water. Er zit een lek in de intercooler. Het is niet verschrikkelijk groot en ik kan er mogelijk nog een poosje mee rijden dus ik ga maar eens even op zoek naar een goede gebruikte. Misschien dat er hier mensen met mods zijn die er toevallig nog een hebben liggen. Ik hou me sterk aanbevolen.

De opties die genoemd worden wat betreft het koud belasten en na een stevige snelwegrit meteen stilzetten kwam ik ook als enige reden tegen eigenlijk. Maar dit herken ik niet echt bij mezelf. Zou het wellicht ook te maken kunnen hebben met tuning of iets dergelijks? Ik weet het verder ook niet meer. @Johan Het was geen hagelnieuw blok, had ongeveer 80000 gelopen, maar is wel met bijbehorende turbo overgezet.

@ Possie: Eerlijk is eerlijk Jos doet er wel alles aan om het probleem op te lossen. Ben daar vesrcheidene keren geweest om de boel na le laten kijken en uit elkaar te halen wat geheel kosteloos is gebeurd. Nu Jos weer een leenauto heeft krijg ik deze ook gewoon mee dus alles voor elkaar wat dat betreft. @DM De hoop op een goed einde heb ik inmiddels opgegeven. De auto staat wederom bij Jos en nu blijkt de turbo te zijn gescheurd. Daar komt waarschijnlijk ook een deel van mijn huidige problemen vandaan. Dus even afwachten wat dat betreft. Ondertussen ben ik op zoek naar een andere auto en zodra ik er een naar mijn zin gevonden heb neem ik heel snel afscheid van deze. Jos wilde vanmiddag niet eens de moeite nemen om hem daar de vaart in te duwen dus ik moet er nog even mee door.

Na lange tijd is het lek boven van het geblaas, gestotter en de noodloop. Jos ontdekte vanmiddag dat er scheuren in de turbo zitten. Jos die zegt geen idee te hebben waar het van komt. Ik heb op zich wel een licht vermoeden maar die hou ik nog even voor me omdat ik van jullie graag zou willen horen wat hier de oorzaak van zou kunnen zijn.