ViperArry

Ok, dan snap ik m nu ook..... Volgens mij past de 3BG bumper naadloos op een 3B. Tja en over Tupperware..... De plaatjes waren redelijk random gezocht, alleen het aanzicht telde en een heldere foto...... De blauwe 3BG vind ik er persoonlijk erg netjes uitzien (als je de randen van de aanplakstukken wegdenkt)..... Misschien een leuke kleur voor de opvolger van de Magic Pearl Passat Arjan, De Votex set op de 3BG die jij plaatste past niet naadloos.... en dan ziet t er gelijk niet meer uit.... Ook de vorm is niet mooi afgestemd op de lijnen die al door de bumpers zijn ingezet. Enne.... dr zit ook kleurverschil in volgens mij. Ach ja t blijft toch uiteindelijk een kwestie van smaak. Subtiele aanpassingen op t origineel blijven in mijn optiek de mooiste.

3B achterbumper 3BG achterbumper Wat is het verschil? Dat de 3BG meestal wordt gecombineerd met chroom... en de 3B origineel géén chroom had?

Heen was ca 210+ Terug ging ca 215+ Vanaf afslag Elten begint dan het afremmen..... want op de grens mag je slechts 70. Opgemerkt moet worden.... t was niet volgas.

Nee hoor, afgelopen zomer hebben we dit maar eens geprobeerd. Vanaf de Duitse grens (voor de rest...... Zevenaar ligt ca 10 km van de grens) is er een mooi lang stuk richting Oberhausen waar je lang genoeg aanloop kunt nemen om rustig op de 200+ uit te komen. Uiteindelijk vond ik het zelf bij 215+ wel mooi geweest en heb ik de auto rustig uit laten lopen (afslag Emmerich), want zoals je zelf al aangeeft vergt rijden op dergelijke snelheden behoorlijk veel concentratie. Doordat ik zelf afhaakte weet ik alleen niet wat de top is...... maar ja, moet je dat weten? Op een gegeven moment moet je volgens mij zelf toch wijzer zijn. Ritje richting Bottrop (km of 20 voorbij Oberhausen) deden we afgelopen zomer ook nagenoeg binnen t uur.... gem snelheid rond de 130 (op de boordcomputer)....... Later..... Vertelde men dat je niet overal in Duitsland meer mocht toppen..... ook het gedeelte richting Oberhausen is niet voor dit soort snelheden.

Ja hoor..... die is al een keer gehaald..... (meerdere keren zelfs). Alleen.... als je dan op het verbruik kijkt, 1:5 dan laat je het gas vanzelf los. Zitten we een poos daarna bij mn ouders, roept een vriend van mn broer tegen mn vader (ook Passatrijder), "Wist je dat een Passat wel 1:5 verbruikt als ie 200 loopt......" en bedankt.

Ik heb gewone...... maar met zo'n soort "spoilertje" ervoor. Ik heb dit verschijnsel tot nogtoe niet ervaren...... maar, ik heb dan ook geen 200 gereden in de regen. 150/170 (eveneens Autobahn) met regen zonder stuitereffect.

Ik zal eens voor je rondsnorren op Ebay..... Volgens mij heb ik daar al eerder dergelijke kitjes voorbij zien komen. Maar.... volgens mij kom je dan in de categorie "Aldi spul" uit.... en wellicht kun je dan beter zelf zo'n rol aanschaffen. Ook een optie.... mailtje naar de jongens van In-Pro?

Ach ja... dom natuurlijk..... Ik bedoelde de grille... jullie de roosters eronder, mijn excuses.

@passatvw Er zijn wél chroomstrips van InPro voor de 3B en de 3BG, ik kwam ze vandaag tegen op de site van http://www.ahw-shop.de/ Kosten: 3B � 68,99 3BG � 68,99

Wow, dat ziet er heel erg netjes uit! 77 euro is toch niet veel? Voor een highline grille uit de 3B vraagt men al tussen de 70 en 90 euro..... of je moet het gaan vergelijken met goedkoop Aldi materiaal.

Renkie, Kun je toelichten wat je wilt gaan aantonen? Jouw verhaal lijkt een beetje vreemd.... maar ongetwijfeld heb je er een goed idee bij. Ik zou NIET gaan shoppen in een foto, simpelweg omdat je altijd wilt blijven aantonen dat het originele foto's zijn. Nog iets vreemds.... waarom een kenteken van bouwjaar 96 verbinden met veel oudere en veel jongere auto's? Ik ben heeeeeel erg nieuwsgierig!

Ook ik heb in beide gereden.... de S40 en de Passat. Mijn bevindingen. Beide zijn zonder meer kwaliteitsauto's. Alleen liggen naar mijn idee de onderhoudskosten van de Volvo stukken hoger, ter vergelijking, een kleine beurt..... â?¬ 440,- bij VW â?¬ 150 voor een grote! Het comfortniveau van de Volvo haal je met gemak ook in de Passat, maar de algemene kwaliteit van de VW ligt gewoon veel hoger. Geen kraakjes in het dashboard.... maar vooral de veel grotere binnenruimte is een groot pluspunt van de Passat boven de S40. Minpunt..... de tankinhoud van de Passat is kleiner, je staat dus iets vaker aan de tank. (als dat het nou is.....) Wil je meer weten, mail me even.

Ik ben erg benieuwd hoe het met de polo inmiddels is..... Denk dat wel het VWPassat clublogo maar moeten respecteren. Ik denk dat daar ooit al iemand erg druk mee is geweest.....

Ketelapper, Wederom een prachtige aanvulling op jouw reeds erg complete auto! Mn complimenten!

Ik heb dit ook..... Volgens mij zit er een tankontluchting in de zijkanten waar de kofferdeksel in valt. Is me al meerdere keren opgevallen.... gelukkig hebben jullie het ook.

Ok, thanks! Is een mooi zondagmiddagklusje. Als ik m eruit haal zal ik wat fotos maken....

Maar, hoe los je dit probleempje op? Ik heb er namelijk ook last van.