inspuitproblemen passat 3b5 AHU 1.9 tdi

[Mischa]

Goedendag,

mijn vrouw reed met de passat waarna er een piepje klonk en het spiraal lampje begon te branden, de boordcomputer gaf een melding maar ze weet niet meer wat het was (daarna niet meer gezien). Ik heb de auto uitgelezen en onderstaande foutmeldingen kwamen naar boven, daarna gewist en weer uitgelezen met dezelfde foutmeldingen:

Address 01: Engine

Controller: 038 906 018 FQ

Component: 1,9l R4 EDC G000SG 3104

Coding: 00002

Shop #: WSC 05311

1 Fault Found:

17970 - Quantity Adjuster (N146): Upper Limit Reached

P1562 - 35-00 - -

Readiness: N/A

Address 46: Central Conv.

Controller: 1J0 959 799 AH

Component: 3C Zentral-SG Komf. 0001

Coding: 04097

Shop #: WSC 05311

1 Fault Found:

00912 - Window Regulator Switch: Front Left (E40)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

 

Via de site van Speek heeft de bovenste te maken met de inspuitregelaar, maar wat kan ik verwachten? De brandstofpomp was vorig jaar vervangen voor een gereviseerd model wat 1000 euro kostte. Ik heb ook een rijdend log gemaakt en de pomptiming gecheckt. De pomptiming staat bij de blauwe lijn (zie foto). Iemand suggesties, ik heb geen zin in weer een reparatie van 1000 euro, maar ben bang dat ik geen keus heb.

 

Bedankt, Mischa

LOG 20130822 v4.xls

[Vdub]

Das niet mis zoveel geld voor een pomp, ik zou ermee teruggaan.. ik zou de timing ook iets beter zetten, richting de groene lijn.

 

Die melding komt van/door de plunjer volgens mij

[Mischa]

Das niet mis zoveel geld voor een pomp, ik zou ermee teruggaan.. ik zou de timing ook iets beter zetten, richting de groene lijn.

 

Die melding komt van/door de plunjer volgens mij

 

Was wel incl montage.

Wat is een plunjer en waar zit die dan, gaat die reparatie weer zo'n klap met geld kosten?

[Vdub]

die plunjer zit IN de pomp en zorgt ervoor dat de brandstof je leidingen in gedrukt word.

 

Misschien eens contact opnemen met JB Autoservice?